Projekt 'Wohncontainer' - QEK Junior Bodenfund

Moin!

Hier mal das nächste Projekt... Wir haben heute einen Feldfund geborgen. Einen 1985er QEK Junior der gut 15 Jahre trocken im Wald stand. Und als Kinderspielplatz diente. Substanz ist soweit gut, das Fahrgestell hat so gut wie keinen Rost (auf den ersten Blick zumindest :-D), nur die Gewindestange eines Standfusses ist im Laufe der Jahre etwas 'durchgehangen'. Aber nichmal die Schraube war festgegamelt. Gutes Omen!

SCheiben sind komplett und ganz, nur die Türe bedarf Arbeit, Dichtungen müssen alle neu, das Interieur muss neu, die Aussenwand hat ein Loch, die Elektrik und Beleuchtung sind kaputt. Ansonsten auf den ersten Blick solide. Vorzelt ist auch noch vorhanden und in brauchbarem Zustand. Ansonsten ist er komplett, inklusive Gasflasche von 1985 o.0

Die Bergung war etwas abenteuerlich; aber das zeigen die Bilder am besten. Es mussten gut 50 Höhenmeter auf 400m überwunden werden. Ohne Kugelkopf. Aber ging. Von Vorteil war, dass die Räder nach der langen Standzeit immer noch leicht laufen, die Bremse war ebenfals nicht fest. Puh!

Das Zugfahrzeug: ein AntonioCarraro 'Tigrecar' mit Allrad, Vollsperrdifferential und diversen Untersetzungen und Kriechgängen. 3 Zylinder luftgekühlter Diesel mit 14 oder 20PS

Aber die Bergung in Bildern:

Das wird ein Spaß! Hat jemand eine Anhängerkupplung zum verkaufen? *gg*

Gruß,
Jan (und Eggi - der mit dem verpixelten Gesicht :-D)

So, heute wurder der Aufbau vom Chassis getrennt. Um sich um alle Ecken und Winkel des Chassis zu kümmern. Davor wurde noch das Interieur gestript und ausgeräumt, um an alle Schrauben zu kommen. Da ham die damals einfach komisches Plaste-Zeugs drüber gepappt.

Der erste Eindruck hat sich bestätigt: das Chassis ist in einem sehr ordentlichen Zustand, nichts was akut Sorgen bereiten würde. Etwas Flugrost, Scheuerstellen - das war's. Wurde ab Werk fett mit Teer getränkt, das hat wohl gehalten.

Die Bodenwanne hat etwas mehr Rost und die Sperrholz Bodenplatten sind durch (akute Absturzgefahr!). Der Himmel ist kaputt, die Elektrik sollte neu, ein paar Löcher und Risse im Aufbau - das war's. Das Chassis ist sogar richtig High-Tech, mit großen Dreieckslenkern und hydraulischen Stoßdämpfern. Hat mich (positiv) überrascht.

Achja, die Auflaufbremse bereitet mir etwas Kopfweh, das Schubrohr hat doch arge Rostnarben, die Manschette ist wohl schon vor Jahrzehnten (:-D) gerissen...

Bilder von heute:

Meine Arachnophobie habe Ich heute wohl zwangsweise auch überwunden; per Konfrontationstherapie

Als nächtes steht an, das Chassis zu entrosten, neue Böden zu fertigen, Bremsen überholen, Interieur auffrischen, neue Dichtungen einsetzen, Elektrik neu machen - also eigentlich sind wir schon 'fast' fertig ;-D

Zumindest ist alles sehr überschaubar und einfach, Teile gibt''s im Trabbi-Regal - perfekt!

Der Aufbau lies sich übrigens ganz einfach zu zweit vom Chassis heben. Wiegt einfach nix, das Zeug...

Gruß,
Jan

Servus Ide! Du würdest nich glauben, dass es so fette Spinnen in Europa gibt... Buääh! :D (und so viele ).

Gruß,
Jan