weg mit dem "Brett"

Hallo, wie einige schon bemerkt haben, bin ich Purist.

So auch viele meiner Spezies...

Jetzt zum Punkt/ Problem. Einer der MINIs in meinem Umfeld hat eines dieser Holzarmaturenbretter, aber (leider) kaputt. Und jetzt:

1) es ist ein Originalarmaturenbrett so aus den 90igern; wie geht das ab?

2) Als Puristen sind wir Fans der "Armaturenlöcher", also ist auch der Umbau
"weg mit dem Brett" angedacht. Angeblich gibt es unterschiedliche TACHO!
bezüglich der Tacho"übersetzung". Bisher war mir nur bekannt, das das über die Tachoübersetzung am Motor geregelt wird. Ist das so? wie erkenne ich ich welche TACHO!übersetzung ich habe? Da müßte ja auch dem Tacho was stehen...
3) Wenn das Problem dann beim Tacho liegt...kann ich dann den Tacho vom "Brett" im die Halterung vom "Loch" bzw. diesem "freihängenden Träger" umbauen?

4) ACHTUNG! keine zusätzliche Tachoabweichung erwünscht.

Plug & play ist angedacht.

Für Infos im voraus besten Dank.

Gruß aus Mainz René

Hallo und Danke für die Tipps. Ich aber NICHT auf Mitteltacho umbauen sondern auf das normale Drei-Instrumenten Dingens aus den älteren MINIs.

Mal sehen, ob ich das hin bekomme... ;-).

Bis dann und Gruß aus Mainz René

Hallo,

also, das Brett ist lose....aber nur lose.

Meines Erachtens hängt es an der Tachowelle. Die kann ich zwar greifen, aber wie geht die ab? Was drehen scheint es nicht zu sein, was zum drücken habe ich nicht ertasten können.

dann ist noch die Frage der Übersetzung...es soll ein Umbau NICHT auf Mitteltacho sondern von Dreifach"Holz" auf Dreifrach"freischwebend" vor dem fahrer umgebaut werden.

Trotz Fussball schon vielen Dank für die Tipps.

Gruß aus Mainz René

Hallo Diddi,

ich werde mein Glück probieren,

allerdings habe ich Moment ein anderes Problem. Siehe "Fahrwerk"...

Vielen Dank und Gruß René