ja also ich hatte es bisher so verstanden, dass das gelbe Kästchen aus einem Relais besteht, welches über eine Kugel (die bei kleinsten Lastwechseln in alle Richtungen) das Relais schalten lässt und somit in kurven und ähnlichen Fahrsituationen den Gurt sperrt! Wenn ich nun an dieser stelle einen Schalter anbringe, dann sollte ich die gurte manuell sperren oder lösen können! ich denke schon, dass der Gurt sonst ganz normal wie auch ein normaler Dreipunktgurt bei einer Bremsung sperrt(ganz ohne Strom)! sonst wäre das ganze meiner Meinung nach auch zu gefährlich denn selbst ein Relais könnte ja mal den Geist Aufgeben
bei weiteren Anregungen...... tippt drauf los:D
adrian