Beiträge von Meier96

    Ich habe hier schon oft gelesen das viele Probleme mit Ruckeln und Leerlauf beim MPI haben. Bei meinem MPI nehme ich dann das Luftfiltergehäuse ab und sprühe dann in die vier Stecker an der Ansaugbrücke Kontaktspray rein. Dann läuft der Wagen für ca. 3 Monate problemlos. Wichtig ist Zündung aus und den Wagen danach etwas stehen lassen.

    Wäre gut zu wissen ob das bei Euch auch funktioniert

    Also ich habe einen Mini mit MPI und manchmal geht die Leerlaufdrehzahl bis auf 3000U/min hoch nach dem Kaltstart und fällt auch nicht mehr wenn der Moror war ist. Kann mir einer vielleicht sagen woran das liegen kann und vielleicht auch erklären mit welchen Sensoren das gesteuert wird. Auch müßte ich dann wissen wo dieser Sensor sitzt. Ich habe nämlich die vermutung, das es unterumständen auch ein Kontaktproblem sein könnte.
    CUL Meier96

    Also ich würde den Feuerlöscher schnell wieder aus dem Mini nehmen. Da falls dein Mini mal brennen sollte und du bekommst den nicht mit dem Feuerlöscher in den Griff wäre es möglich das die Versicherung nicht zahlt. Mit der begründung, das der Feuerlöscher nicht richtig angewendet wurde. Da ein Feuerlöscher nicht flicht ist, würde ich ihn aus dem Mini nehmen.