Beiträge von General Lee

  • Felge Mistral 5*10 im Minilite Design?

    Sodele, ich muss das Thema wieder aufgreifen. Ist ja schon über 4 Jahre her - so lange arbeite ich schon am General... :(

    Damals hatte ich Richtung Gutachten ja nichts rausgekriegt.
    Mittlerweile weiß ich eigentlich auch nur, dass der Hersteller wohl Carmona heißt und das Felgenmodell heißt Mistral - ist das richtig??

    Ich habe mal auf Asphalts Felgenseite geschaut und meiner Meinung nach ist das tatsächlich die Carmona Felge, die ich habe:

    Sieht genauso aus wie meine, inklusive aller Beschriftungen - "Made in Italy", "Mini" und "101,6"

    Leider ergab die erste Websuche zum Hersteller nichts Taugliches.
    Kann mir jemand etwas zum Hersteller oder zum Vertreiber sagen?
    Gibts irgendwo Gutachten oder vielleicht eine Briefkopie, die mir bei der Eintragung behilflich sein könnten?

    Danke schon mal und schöne Grüße,
    Michael

  • Gutmann Kat mit LCB und K&N?

    Hallo Leute,

    Ein Clubmitglied denkt gerade über den Einbau eines Gutmann Kats in einen 1300er Vergaser nach. Momentan sind LCB, RC40 und K&N verbaut und sollen eigentlich beibehalten werden.
    Dass der Auspuff natürlich für den Kat umgeschweisst werden muss, ist klar. Um die Legalität wollen wir auch nicht diskutieren, das ist nachher genauso legal wie vorher, dessen ist sie sich bewusst.
    Die Frage ist nur, ob die Regelung mit dem K&N zurechtkommt. Fährt jemand von euch so ein Setup und wenn ja - wie läufts denn und mit welcher Nadel? (Evtl. Die dem Kat beigelegte und die Regelung kommt damit zurecht???)


    Danke schon mal und schöne Grüße,
    Michael

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...

    Joe:

    Zitat

    ich hoffe deine Kamera macht echt schlechte Bilder.
    Sonnst kommt dein Farbton bisle zu Pink: eek:


    Sie macht keine schlechten Bilder, nur der Weißabgleich stimmt nicht, wie mir ein Kollege sagte (Jetzt muss ich nur noch wissen, wo und wie man den einstellt... Kameradau halt :( )
    In Wirklichkeit gehts eher ins Orange, also keine Sorge.

    lüdder:

    Zitat

    Na, wenn Du die sooo scheußlich findest .....


    Naja, soooo scheußlich sind sie nun auch wieder nicht :D Ne, im Ernst, muss mir mal Gedanken machen, was ich damit mache. Wenn ich sie abgeben will, werde ich sie sicher im Forum ausschreiben.
    Und ja - sie sind Leder :D

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...

    Meine neue Innenausstattung am Samstag:



    Sitze, Rückbank + Türpappen vom Thirty. 12 Jahre eingelagert, demzufolge in wirklich gutem Zustand.

    Ist zwar nicht ganz so 60er, wie ich das eigentlich wollte, die Farbkombination passt aber schön zum General und *eigentlich* siehts sogar schöner aus als die BF Torino...


    Nur noch Teppich, Armaturen, Scheiben und fast fertig. (Aber nur fast, 1000 Kleinigkeiten fehlen noch)

  • Anbau der Falzleisten

    Zitat

    ..zumindest warst du heute nicht am schrauben, war extra kontrollieren

    Soso, werde ich also schon kontrolliert?? :D :D (Warst Du etwa mit Rüdiger in Illingen?!?!?)
    Na, hör' mal - am "heiligen Sonntag" kann ich doch nicht Mini Schrauben - das geht doch nicht...

    Fortschritt wird gemacht - langsam zwar, aber es wird. (Und wenn ich mich nicht immer über die englischen Teile und deren Passgenauigkeit ärgern müsste, wahrscheinlich noch schneller :( :()

    Grüße,
    Michael

  • Anbau der Falzleisten

    Dann werde ich das wie von Markus zitiert machen. Ist sicher der deutlich bessere Weg wie die Klammern.

    Das einzig problematische stelle ich mir hier vor:

    Zitat

    werden die zwischenräume mit transparentem hohlraumwachs geflutet.


    Wird wahrscheinlich eine ziemliche Sauerei geben, das Wachs nachträglich einzubringen?!?
    Deshalb die Idee, das zähe MS Fett vorher einzubringen, ich glaube, ich werde das mal testen.

    Viele Grüße,
    Michael

  • Anbau der Falzleisten

    Hallo zusammen,
    Ich habe die Falzleisten getrennt von der Karosserie lackiert und möchte sie nun anbauen. Allerdings nicht mit den Klammer, um mir damit nicht denLack zu versauen. Vielmehr will ich sie kleben - wie ich das hier auch schon öfter gelesen habe. Nur- wie habt ihr das genau gemacht? Ich möchte nicht über die gesamte Fläche kleben, um die Leisten irgendwann mal wieder abnehmen zu können. Deshalb will ich nur ein paar Punkte setzen (oben an der Regenrinne natürlich abdichten) und zwischendrin aber mit Mike Sanders Fett alles rostfest machen. Meint ihr, es funktioniert, ein paar Punkte Kleber in die Leiste zu setzen, dazwischen - mit Abstand - etwas Fett und dann ankleben?
    MS Fett ist ja recht zäh, bis der Kleber trocknet, wird mir das nicht an die Klebestelle laufen.

    Oder gibts es bessere Vorgehensweisen? Bin um jeden Tipp dankbar.
    Viele Grüsse,
    Michael

  • Wood & Picket Verbreiterungen???

    Wie Schubi schon schrieb, gibt es erst mal die originalen von W&P selbst, sowie diverse Nachbauten.

    Die orginalen W&P enden hinten über der Stoßstange, einige Kopien laufen noch weiter runter ins Heckblech - was mir persönlich besser gefällt.

    Qualitativ sind die original W&P toll, die passen schon sehr gut, so dass die Montage recht zügig geht. (Ich hatte einen gemütlichen Nachmittag gebraucht)
    Bei den Nachbauten gibt es qualitativ alles... Ich hatte welche gekauft, die wirklich komplett angepasst werden mussten - da stimmte die Form nicht wirklich mit der Karosserie überein :( Ist allerdings kein Thema, da es relativ einfach geht, diese anzupassen und mehr oder weniger Fleissarbeit ist.

    Bei allen müssen die Schnitte für die Falzleiste selbst gemacht werden.

    Die original W&P sind meiner Meinung nach etwas weniger gewölbt als einige Nachbauten, aber das ist sicherlich Geschmackssache.

    Der Vorteil und auch Nachteil ist die Montage an der Radlaufkante - aus diesem Grund kann man die Verbreiterungen in der Breite super anpassen. (Ich habe meine bspw. auf ~37mm Breite reduziert - sind somit ungefähr so schmal wie die original Rover Verbreiterung)
    Nachteil ist natürlich die Montage bei 13" wo in der Regel vorne keine Kante mehr vorhanden ist. Abhilfe schafft da die Lösung, die Joe schon verlinkt hat oder evtl. ein paar Montagewinkel, die man an die Verbreiterung klebt/laminiert und an der Karosse verschraubt.


    HTH
    Michael

  • Ausstellfenster in Türen

    Hallo Max,

    tuts das:?

    Ich würde aber empfehlen, Probezusitzen und die Spiegel auszuprobieren. Die Position zu finden fand ich recht schwierig, da sich der Fensterholm und Spiegel zwecks guter Sicht in die Quere kommen und dann noch das Öffnen des Fensters zu beachten ist.


    HTH
    Michael

  • Schalter beleuchten

    Zitat

    Ah, sehr schön. Ist eigentlich per default die Beleuchtung des Lichtschalters vorgesehen ? Andernfalls braucht man dann nur noch ne Leitung mit 12V und Masse ? Wenn es jetzt nicht gerade mit diesem Kit beleuchtet wird.


    Nein, leider nicht, aber es ist relativ einfach aus einem Lichtschalter und bspw. einem Heckscheibenheizungsschalter einen beleuchteten Lichtschalter zu machen. Ich habe das schon seit einigen Jahren drin und hier mal beschrieben:

    Beleuchteter Lichtschalter


    Grüße,
    Michael

  • Die Restauration des General Lee - die unendliche Geschichte...

    Servus Dietmar,

    Zitat

    Was ist los, Michael poste doch mal wieder ein paar Bilder und berichte wie des dem kleinen jetzt geht.
    Du wirst doch auf der Zielgeraden nicht aufgeben oder kommen die Bilder dann vom ersten Ausritt mit dem kleinen?

    Hab' wegen meines Leistenbruchs schon seit einigen Wochen nichts mehr gemacht und werde auch bis Jahresende nicht wirklich dran weiterarbeiten.

    Gibt auch noch nicht viel zu berichten, untenrum ist soweit alles fertig, Leitungen sind alle verlegt, Hilfsrahmen und hinterer Kabelbaum sind drin... Nichts aufregendes also.

    Naja, ein kleines Bildchen kann ich ja mal schicken:

    :)

    Grüße,
    Micha

  • aus dem Ländle

    Zitat

    Wenn du den Michael(General Lee) schon kennst, könnt ihr ja bald zusammen Sonntagsausflüge unternehmen, der wird ja jetzt auch dann endlich fertig.

    Marcos Chef hat mir gestern ja mitgeteilt, dass meiner diesen Sommer nicht mehr Laufen wird... Also nix mehr mit Sonntagsausflügen :(

    Ich betrachte diese Aussage mal als Kampfansage und werde entsprechend Gas geben :D :D :D

    Hab' den Kleinen nun gesehen - die Farbe ist etwas außergewöhnlich, aber in der Kombination mit Schwarz ziemlich cool! Und wirklich schön lackiert.

    Also viel Spaß noch beim SChrauben, Marco!


    Grüße,
    Michael

  • 13 Zoll Cosmic Felgen?!

    3-stellig ohne Dreieck ist 80er. Mit Dreieck ists 90er und 4-stellig dann ab neuem Jahrtausend.

    Siehe auch Wikipedia:http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer

    • Ein Reifen mit der DOT-Nummer 347 wurde in der KW 34 des Jahres 1987 hergestellt.
    • Ein Reifen mit der DOT-Nummer 489 wurde in der KW 48 des Jahres 1999 hergestellt.
    • Ein Reifen mit der DOT-Nummer 4503 wurde in der KW 45 des Jahres 2003 hergestellt.

    Ich kann ja mal nachschauen, ob '87 oder '97, aber wirklich bringen wirds nix, weil außer zum Dranhalten taugen die Dinger eh' nix mehr. Wer die aber in ~6-7Jahren (wenn der Chelsea dann mal fertig ist) haben will, brauch sich nur zu melden :D:D


    Grüße,
    Michael

  • Mini Van

    Hallo zusammen,

    ein Freund verkauft seinen Van.
    Achtung - bitte nicht mich anschreiben, ich bin nicht der Verkäufer, sondern claus (at) miniteam-ludwigsburg.de
    Die kompletten Kontaktdaten gibt es in der sehr ehrlichen! Beschreibung, die unten als PDF verlinkt ist.


    Baujahr: 1981

    Modell / Sondermodell: Van

    Laufleistung km: ~40000 Meilen(!!)

    TÜV / AU: unbekannt, bitte nachfragen.

    Motor / PS: 998cc A+, Mini Sport Kopf+Nocke, LCB+RC40

    Farbe: Fiat 479 Blau mit Dach OEW

    Beschreibung:

    Komfort-orientierter Van im dezenten Original-Look. Sehenswerter Zustand mit Schwächen im Detail.

    Das komplette PDF mit einer sehr genauen Beschreibung liegt hier: Verkaufsbeschreibung_VAN.pdf

    Mängel / Rost: 1996 Komplett restauriert (neue Bleche, alle Hohlräume und Falze konserviert), mittlerweile kommt leider wieder Rost durch.

    Standort PLZ: 71522 Backnang

    Preisvorstellung: VHB 6200 Euro

    Kontaktinfos: E-mail: claus (at) miniteam-ludwigsburg.de

    Bilder:


    Weitere Bilder (hochauflösend und sehr detailliert) siehe Fotoalbum: http://www.arcor.de/palb/einladung…ZeeXyW9qw%3D%3D