Beiträge von Mini-ster

Genau. 😄 Motor + Haube fehlen leider.

Glaub mir, mich hat es in den Fingern gejuckt... Ein Drama was da so rumsteht.

Irgendwie hab ich ein Händchen, Miniwracks zu finden.

Hier vermutlich ein MKII zu dem ich mich durchgekämpft habe.

Steht in der Nähe von Ivalo neben jeder Menge weiterer Wracks.

Echt schickes Teil!

Was hat denn dieser halbrunde Ausschnitt am Ende der Klinge auf sich?

Zitat von seltenzufrüh

Luftschlitz gebastelt

Jetzt noch Scheinwerfer links und rechts vom Einlass und du hast nen Frogeye.

Ich stell die stl-Dateien zur Verfügung, wer möchte, kann sich das selbst drucken.

Klemmbock.stl

Stempel.stl

Empfehlung: Den Klemmbock auf dem Rücken drucken, den Stempel auf der Seite. Support ist nur beim Stempel nötig.

Die passende 60mm M6-Schraube (Inbus/Flachkopf) und die flache Mutter gibt's im Hornbach.

Alternativ kann ich eine fertig gedruckte Klemmung mit Schraube und Mutter inkl. Versand für 35€ anbieten. Dann bitte per Nachricht kontaktieren.

Ich druck die Teile auf Bestellung, das kann je nach Verfügbarkeit vom Drucker ein paar Tage dauern.

VG, Simon

Um zu testen ob die filigrane Konstruktion dem punktuellen Druck vom Schraubenkopf und der Mutter im Stempel standhält, habe ich das Teil an ein Stück Holz geschraubt, senkrecht im Schraubstock eingespannt und ne Personenwaage drunter gestellt.

Leider gibt unsere Waage nur den finalen Wert aus, hier wäre ne analoge mit Zeiger praktischer. Daher musste ich schnell Druck aufbauen und hab den Akkuschrauber genommen.

Mein Ziel waren 30kg bevor es knackt.

51,3 kg und es hat noch nicht geknackt. Anschließend habe ich mir die Teile angesehen: Der Klemmbock ist völlig unbeeindruckt, der Stempel hat einen leichten Abdruck von der M6-Mutter. Ich konnte diese jedoch einfach entfernen, da geht also noch was. Allerdings ist man dann vermutlich schon im Bereich der Kaltverformung seiner Karosserie.

Aus meiner Sicht ist die Klemmung hiermit fertig.

Zitat von Tars

Noch zu dem Nupsi... Rechts ist die neue Kappe auf den Kippschalter gesteckt. Sieht doch um einiges cooler aus als die dünnen Originalkappen ;-)

An der Ats-Kappenfront gab es einen leichten Rückschlag, meine Räder sind leider tief unter MG-Teilen vergraben. So konnte ich noch keine "Anprobe" machen... Ausgrabungen dauern noch mindestens diesen Monat.

Wenn ich mal Nupsis brauche, komm ich zu dir. Sieht gut aus. Jetzt noch ne schicke Abdeckung statt dem Blech und dann sieht das schon fast original aus.

Würdest du mit dem Drucker ne rauhe Oberflächenstrucktur drucken können? Oder so Lederimitat als Beispiel?

Die Teile sind sehr präzise geworden, ich werde die Toleranzen zwischen Klemmbock und Stempel noch etwas enger wählen.

Außer beim Fuß vom Stempel ist das komplett ohne Stützstruktur oder Brim gedruckt.

Und falls jemand Bedenken hat, dass das Teil zu filigran geworden ist: Ich hab mich grad zweimal drauf gestellt, das juckt das Teil kein bisschen.

jack union Sollte das Thema in die Unterkategorie "3D-Druck" oder ist das hier richtig aufgehoben?

In 4h ist er fertig:

Sammy Cooper hat mir dankenswerterweise eine schicke STEP-Datei und jede Menge Bilder seines Armaturenbretts geschickt. Darauf konnte ich aufbauen und habe eine neue Version konstruiert, die nun zwischen die Zusatzinstrumente passt.

Neuer Klemmbock mit neuem Stempel. Das Silberne stellt die spätere Schraube dar.

Damit der Stempel lange geführt wird und nicht raus fällt, habe ich ihn so lang wie möglich konstruiert. Daher der kleine Ausschnitt links und rechts im Klemmbock. In den Ausschnitt des Klemmbocks wird die M6-Mutter eingesteckt.

So sieht's dann verbaut aus. Es ist noch etwas Luft um den Klemmbock ggf. weiter oben zu montieren.

Der Verstellweg beträgt 10mm, ab 13mm fällt die Mutter von der Schraube. Da wird der Stempel aber immer noch sicher geführt.

Zur Veranschaulichung ein Schnittbild. Wenn man soweit ist, hat man sich eh schon das obere Armaturenbrett zerquetscht.

An der Bedienung ändert sich nichts. Die Verstellung erfolgt von unten durch den Radioschacht. Dazu muss entweder der Einbaurahmen entfernt werden oder man bohrt in den Einbaurahmen an der entsprechenden Stelle ein Loch, so dass man mit dem Inbus durch den eingebauten Rahmen hindurch kommt.

Als nächstes werden die Teile gedruckt und die benötigten Schrauben besorgt. Wenn alles so passt wie ich es mir vorstelle, kann der Klemmbock verbaut werden.

Wer möchte ihn testen? Bitte per PN melden.

VG, Simon

Ich würde den nehmen wenn ich noch nen Bettschubser bräuchte.

Eieiei... Feine Sachen hast du da verbaut. Der BL Touch ist doch eigentlich ne Erleichterung.

Aber bei den ganzen Umbauten musst du vermutlich erheblich in den Startcode eingreifen damit das alles sauber läuft.

Da braucht man schon ein halbes IT-Studium. Daher bleibt meiner weitestgehend original. Erstmal das rausquetschen, was er eh schon kann.

Aber Wifi und das drumherum fehlt mir schon etwas. Der nächste muss definitiv mehr können.

Ok, das war mir so gar nicht bewusst. Damit ist der Qidi definitiv raus. Ne 0,6er Düse wäre für dein Projekt hier definitiv besser.

Wenn du das Infill in der Wanne lässt, hast du direkt Schwallbleche integriert.

Hast du beim Reinigen evtl. das Druckbett verstellt? Der Brim ist hinten hauchdünn, da kratzt schon fast die Düse am Bett, vorne sieht der Brim stabiler aus. Löst sich aber auch schon hinten an der Wanne.

Das gibt später Ölflecken, wenn die Wanne verzogen ist.

Die 90mm/s beziehen sich aber nur auf das Carbonfilament, oder? Ich geh mit dem Bettschubser teils auf 120mm/s hoch, das sollte der Qidi doch locker schaffen, grad mit dem neuen Druckkopf.

Der Logik kann ich nicht folgen. Wenn ein Motor zu fett abgestimmt ist, wechsel ich nicht die Spritsorte um das Problem zu beheben.

Der Deckel ist flächiger, da kann sich das Material besser verteilen und ausweichen. Bei den feinen Teilen kann es nirgends ausweichen, das sieht dann so aus wie oben.

Bei den Nockenwellen würde ich noch die Schichtdicke reduzieren oder besser, diese stehend drucken.

Als Beispiel ne Schmuckschale mit 0,2mm Schichtdicke. Das ist noch nicht perfekt aber die Nocken würden mit der Oberfläche besser laufen. Eventuelle Stützstruktur wäre auch nicht auf der Lauffläche.

Nicht dass dir am Ende der Motor bei 7.000 U/min um die Ohren fliegt!

Bei dem Druckbild (insgesamt) würde ich den Extruder kalibrieren, den Retract prüfen und die Einstellungen zur Linienbreite und Fluss kontrollieren.

Das spart lästige Nacharbeiten.

lupiter Druckst du rein auf Speed? Die rechte Nockenwelle sieht recht grob aus, das müsste doch feiner ohne Filamentfäden gehen.

Das dürfte ohne Nacharbeit gut knirschen.

Wieviel kg wiegt das Monster? Sieht echt stattlich aus.

Ich hab welche hier, aber noch nicht genutzt. Tatsächlich versuche ich Verschlüsse zum Einrasten zu bauen, ich mag es werkzeuglos.

Was hast du eigentlich nicht?

Bin übrigens weg vom Qidi. Den X-Max haben sie mittlerweile verschlimmbessert. Und in der Preisklasse ist es dann nicht mehr weit zu nem echten Core XY.