danke für die tipps, heut ruft mich einer an und schlägt mir was vor, da zahl ich 200€ weniger als jetzt 
ich frag mich nur ob es möglich ist zu wechseln, wenn ist es mir erst wieder im juli möglich ihn anzu melden, aber bis dahin möchte ich ein bisschen hoffnung haben, dass es klappt.
in zwei wochen geh ich dann nochmal zu nem makler, mal sehen was mir der vorschlägt
steffi
was meinst du mit rabatttausch?
ich hab mir jetz nen versicherungsmenschen gesucht der unabhängig ist, in 2 wochen hab ich nen termin, mal sehen was der sagt
gruß steffi
also, wenn die beiden sich nicht überschneiden bin ich bei beiden auf 100%.
die versicherung meinte aber, wäre der mini letztes jahr 19 tage länger gelaufen, wäre ich auch auf 100% gekommen
hi ich hab den Colt als ganzjahreswagen angemeldet, da der mini noch nicht zuverlässig fährt und ich aber ein auto brauche. sonst hätte ich den colt nur als saisonauto für den winter
danke
steffi
hey Leute, seit wochen mach ich mir gedanken wegen meiner autoversicherung. wegen der hohen kosten musste ich jetzt leider meinen kleinen abmelden, da die versicherung mich aus seltsamen gründen hochgestuft hat.
Also kurze Infos. ich hab meinen schein seit August 2005 bin damals mit 140% eingestiegen (wegen öffentlichen Dienst) kurz darauf hatte ich einen haftpflichtschaden bei dem ich dann auf 155% hochgestuft wurde (Renault Twingo) im frühjahr 2006 hab ich den abgemeldet und verkauft. im juli dafür den mini angemeldet auf 155% (saisonkennzeichen 04/10).
dann hab ich mir im august 2006 ein winterauto gekauft. dann wurde die versicherung von beiden Autos geändert
Mini = 100% ca 580 € Saison
Mischuschi Colt = 155% ca 1300 € jährlich
normalerweise geht doch dann die Versicherung runter, bei mir ist sie zwar beim collt auf 100% gesunken aber beim Mini auf 155% gestiegen, kann mir das jemand erklären? verarscht mich da die versicherung?
welche versicherung habt ihr und ist zu empfehlen (außer Huk und Huk24)
gruß steffi
So bei uns hat die Saison mittlerweile auch angefangen, also Franken wir laden euch ein zu unserer ersten Ausfahrt am 29.4
Start in Nürnberg
Ausfahrt mit anschließender Grillfeier in Pegnitz
Für alle Kurzentschlossenen schaut einfach vorbei unter http://www.minifreunde-franken.de
oder ruft mich an unter 0160/97931402
steffi
hat jemand noch die Radkappen vom mini 25?
such ich schon seit längerem? bitte alles bieten, will meinen ein bisschen originalität zurück geben 
gruß steffi
(ach nochwas mini25 ist baujahr 84 
)
hat jemand noch ne funktionsfähige tachwelle rumliegen ?
gruß steffi
ist ein 1000er von 84
hallo
ich bin auch bei CMB und bin sehr sehr zufrienden, würde da nich mehr weggehen, es gibt noch WErkstätten, aber die sind leider nicht zu empfehlen, hab schlechte erfahrungen gemacht.
weiteres gerne über PN
ps schau doch mal bei uns vorbei http://www.minifreunde-franken.de
gruß steffi
ok danke für die hilfe, dann werd ich den drehzahlmesser wieder anschließen können. dann muss ich nich ganz blind fahren 
dann zu meiner Tachowelle. da ja letztes jahr im herbst meine tachowelle den geist aufgegeben hat, hab ich am sonntag mal ne neue eingebaut...
mini aufgebockt, rad runter, alte welle weg neue hin.
das ergebnis war dann, das sich aber immer noch nix rührt. hab dann die welle nochmal an der armatur abgesteckt und den inneren "draht" ein bisschen gedreht . geht aber immer noch ned, habt ihr noch tipps in der hinsicht?
hab ich irgendwas vergessen?
Gruß Steffi
ok danke, das werd ich heut gleich machen. ich mach alle kerzen raus und lass in drehen bin der kontakt im verteiler zu ist. wo soll ich das am besten messen? beim schwarzen stecker in der mitte?
ist doch aber irgendwie unlogisch, das da einer 12 V drauflegt, dann ist er ja ständig auf 12 V das ist doch viel zu viel. wie kann ich da einen neuen Vorwiederstand einbauen?
ach noch was anderes, wenn ich den stecker mit rosa/weiß und gelbweiß abzieh springt er trotzdem an, dann muss er über das weiße wohl strom kriegen
ach ja jhab da gestern mal versucht zu messen, aber er hat mir nur beim oben genannten stecker (r/w;g/w) zahlen angezeigt, die ständig gewechselt haben...
mir schmorts den unterbrecherkontakt weg, irgendwo muss da zu viel spannung drauf sein, den drehzahlnmesser hab ich der war über schwarzweiß bei minus angesteckt.
wo der weiße und der gelbweiße hinführt hab ich auch heut noch nich rausgekriegt.
Die zündspule ist neu, der verteiler auch
Hab mal etwas meine elektrik durchforstet laut Schaltplan sind original 2 kabelangeschlossen.
Bei näherem hinsehen, kam aber die frage auf, warum sind es bei mir dann fünf kabel? auf plus sind bei mir 3 kabel und am minus 2 kabel angeschlossen. was da nun wer rumgepfuscht hat kann ich auch ned sagen, aber was könnte an den anderen angeschlossen sein.
An einem müsste der Drehzahlmesser angescheckt sein, welches Kabel wäre das dann?
gruß steffi
mh klingt gut. über detailiert bilder würde ichmich auch freuen, den bei mir gehts auch bald los.
gruß steffi
Bevor ich bei der suche verzweifel, hier meine Frage:
Ich brauche die maße von den Türpappen, des oberen armaturen Bretts und des Himmels, kann mir da jemand helfen? klar könnte ich das selbermessen, aber ich möchte den neuen Bezug kaufen bevor ich die Teile ausbau. so kann ich genau abschätzen wie viel meterware ich brauch
danke steffi
so alles gut gelaufen, lenkrad ist getauscht, danke für eure Hilfe, zähne sind noch alle drinn
war das ein akt das passende werkzeug zu organisieren
danke steffi
ah danke für den tipp, ich hätts wahrscheinlich schief drauf gebaut
mal spaß bei seite. es ist eins von nem black magic verbaut, dafür hab ich einen Käufer. da ich mir ein mini25 lenkrad gekauft hab, möchte ich das eine raus und das andere reinbauen
steffi
