Beiträge von Tigger#77

Bitte nur voll funktionstüchtig.

Angebote bitte an:

Spurstangen und Radlager kann ich ausschliessen.
Deren Spiel hab ich als erstes überprüft.
Deshalb meine Frage nach evtl. Gummiteilen.

Werd mich mal auf die Such nach div. Explosionszeichnungen machen....:)

Hallo,

fahre einen 1000er Mini v. '86 - technisch original Zustand.
Wenn ich nach dem Beschleunigen vom Gas gehe, zieht das Auto nach links,
bzw. wenn das Auto vom Schiebebetrieb in die Beschleunigung geht, zieht es leicht nach rechts.
Ich nehme an, daß die Gummiteile im Fahrwerk ausgenudelt sind.
Welche Teile sind das speziell?

Grazie al Forno (ein überbackenes Dankeschön) im voraus.

(Hab keinen Bock beim TÜV auf die Rüttelplatte zu gehen...);)

PS: Bin bei der Forumssuche nicht sehr fündig geworden.

Er kam in gute Hände eines Mini-Fans.
Haben zusammen sogar noch den Motor zum Leben erweckt.
Stand ja >20 Jahre. Lief prima.

FZG ist verkauft.

Laß Dir bei Bedarf die Pics zumailen und mach dann ein vernüntiges Angebot.

Für 1.300 walz ich ihn lieber platt und stell ihn als Raumteiler auf.
Hat auch nicht jeder.

Update:

Letzter Preis ist nun 2.000,- €

Wer größere, bzw. mehr Bilder sehen will,
kann mich unter "blues-brother at gmx dot net" anmailen.

Bin von 14-17.04.06 nicht erreichbar.

Hallo,
und erstmal danke für Eure Antwort und Statements.

Eine Schlachtung wäre die letzte Lösung.
Dafür hab ich noch nen B39 als Schlachtfahrzeug.
Im wesentlichen sind kompl. Motor und Amaturenbrett vorhanden.
Werd damit mal die Preislage bei ebay ausloten.

Gruß
Tigger

Bitte um Eure Hilfe:
Bin mir nicht sicher, ob der Preis paßt, oder voll daneben liegt.
Hab nix dagegen, wenn Ihr Eure Meinung hier postet.

Ja, das ist er.
Danke.

PS: Schade, daß man Posts nicht nachträglich (>15min) editieren kann.

FZG ist gute Restaurationsbasis.

Inno 1300 bei mobile.de

Zustand:
Schweller müssen erneuert werden.
Front /Kotflügel gehören gerichtet.
Bestuhlung nicht original.
Fahrertür mit Mini-typischen Rost.
Dreiecksbleche der A-Säule durchgerostet.

Hecksubstanz weitestgehend Rostfrei, genauso wie die A-Säule (besonders am Dachansatz null Rost)

FZG steht seit >5 Jahren strohtrocken in einer Halle

Teiletechnisch bis auf ein Scheinwerferglas und das Emblem im Lenkrad komplett.
(ohne Gewähr, ein Inno-Freak kann das bestimmt noch besser beurteilen)

Über den Preis kann man gerne noch verhandeln.
Genauso wie über evtl. Neuteile, wie Hilfsrahmen, Tür, Heckklappe,....
Bitte nicht wegen einzelnen Teilen anrufen.

Einfach mal anrufen. Handy-Nummer steht bei mobile.de.