Hallo,
verkaufe wegen Projekt-Aufgabe: ein neues Carbonarmaturenbrett von Mini-Mania:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aust…951828-223-8242
Viele Grüße
Beiträge von Cinqueturbo500
-
-
HI
hier ist der A048 gerade im Abverkauf.(recht günstig)
http://www.rennreifen.at/http://www.world-of-motorsport.at/shop/index.php…eb7b27bcadc7b7f
ich hab ansonsten bei Ewo-Motorsport.de bestellt.
Erwähnen sollte man vielleicht noch das der A048 ein ziemlich lautes Abrollgeräusch hat.
Gruß Roland
-
HI
sorry, uralter Thread.....
wollte mal anfragen ob mitlerweile jemand sowas verbaut hat, und Erfahrungen damit posten kann?!
Hab mir eins in meinem Fiat verbaut und wird die nächsten Wochen getestet, bin ich ja mal gespannt.
Gruß Roland
-
Hi
hab hier einen A048 in Mischung M über.
Hat ca. 35-40%. DOT ist xx02 oder xx0315€ inkl. Porto
und einen Bridgestone RE720
95%, lief 200km Strasse und 50km Rennstrecke.
DOT auch um die xx02 oder xx03, prüfe ich nächste Woche beim demontieren.30€ inkl. Porto
Gruß Roland
-
Hallo
schon fündig geworden?
wenn nicht frag ich meinen Vater ob der Mini meiner Schwester nun verkauft wird.....ca.2500€
Cooper
Bj.91
BR-Green
U-kat
Technisch guter Zustand
Türe+Scheibenrahmen haben Rost.....der Rest+untenrum erstaunlich gut!Standort ist Kenzingen
Gruß Roland
-
HI
12tkm ist beachtlich. Mischung M?!
Reifen auch extrem laut? hat mich ganz verwundert, da sind 4kaputte Radlager leiser:D
Gruß Roland
-
HI
hat schon einer die Yokos in UK bestellt?alles reibungslos?
habe leztens bei Schlag / EWO angefragt/bestellt. Waren jeweils 144€ zzgl.Porto.
Gruß Roland
-
[EMAIL='https://www.mini-forum.de/clubs-igs-14/m…rach-45468.html[/EMAIL]
haben auch nen Mini in der Familie, aber mit dem ist meistens die Schwester/Vater unterwegs
Gruß Roland
-
Habe immer noch welche zu verschenken, nur verschicken ist mir zu lästig.
Wenn du sie abholen willst, kein Problem.leider viel zuweit weg......schade....trotzdem Danke!!
-
Hi
suche immernoch 1-2Stück!
Gruß Roland
-
Hi
würde 2Stk. nehmen.
p.s.: 650€? haste aber teuer eingekauft......wie alt sind die?
Gruß Roland
-
HI
super, schonmal viel Dank!!
Gruß Roland
-
Hi
suche einen oder auch 2x den Yoko A048 in 175/50/13....Härte "M"
.sollte noch so 2-3mm drauf haben.Gruß Roland
-
Hi
hab noch ein neues 82C° Thermostat über.
10€ inkl. Versand.
Gruß Roland
-
Zitat von JumboHH
So komme gerade von der Einstellfahrt mit Klas zurück. Die Werte die das TB ausgibt (0-4,3V) sind nicht die Werte, die die Lambdasonde ausgibt! Das konnten wir wunderbar feststellen! So dass wir jetzt einen Guten Refferenzwert haben: unter Vollast einen Lambdasondenmesswert von 800mV entspricht im TB 3,8V d.h. ca Lambda 0,85 und genau so haben wir ihn gerade feingetrimmt. Im Teillastbereich läuft alles bestens, was Klas auch mit dem Multimeter bestätigt hat. Also haben wir den Druch auch nicht übertrieben. Das Klingeln mit Super ist auch nicht mehr da und die Kiste Rennt wie Sau! Also: Einsatzziel erreicht!
Nächstes Thema Drosselkappenpoti, das definitiv Blödsin anzeigt. Aber das bekommen wir auch noch hin!!!
Ein riesen DANKESCHÖN an Klas ohne dessen Lambdasondenadapter das nicht möglich gewesen wäre! Ich revangiere mich, versprochen!
Stefan
Hi
du meinst 900mV oder?
Gruß Roland
-
Hi
dougie: das Zeigerinstrument wird bestimmt nich fixer sein,-)
Ausserdem hat man bei Vollast eh nen nahezu konstanten wert......Gruß Roland
-
Hi
auf dem diagramm siehste ja das lambda 0,85 in etwa 880mV entspricht, häng einfach mal nen Multimeter direkt an die sonde, um zu sehen was diese direkt bringt, im Vollast ist es ein konstanter Wert da, ja wie gesagt das Steuergerät nix mehr regelt.....dementsprechend macht sich auch ein e Veränderung des Benzindruckes sofort bemerkbar....
Gruß Roland
-
Hi
den Regler wo du drin hast is der "Malpassi 384" welcher in den Powerboost kits angeboten wird.
ist ein Regler mit "Rising rate"also progressiver kennlinie.
Normalweise sollte zuerst mit Serienregler den Benzindruck mit abgezogenem U-Druckschlauch gemessen werden, damit man einen Anhaltspunkt hat.
d.h. z.B: Grunddruck 3bar, was im Leerlauf mit Unterdruck ca. 2,5bar wären, also bei vollast wieder 3bar.(Linear)Wenn der Malpassi nun auf 2,5bar mit Unterdruckschlauch eingestellt wird, hätte man bei abgezogenem Unterdruck bzw Vollast wieder 3bar, mit dem Malpassi jedoch ca. 3,3bar, durch die andere kennlinie.
also bei einer Differenz von 0,5bar im saugrohr machen beim benzindruck in etwa 0.8bar aus......so in etwa ist das Verhältnis.Einzigste möglichkeit für einen Laien das Gemisch bei Vollast zu kontrollieren(grob) wäre die Lambdaspannung zu messen:
Vollast ebi Sauger in etwa 860-890mVmehr zum thema lambda ,Anzeigen usw......http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Lambda/Lambda.html
Gruß Roland
-
Hi
achso und der Frage gerecht zu werden....
der Garrett GT1548 sollte nicht schlecht sein, ist auch wassergekühlt, hat nen T25 Flansch zum Krümmer....
GT 1548
- 0.35 A/R Turbinengehäuse
- internem Wastegate
- 41,2 mm Abgasturbinenrad / 72 trim- 0.48 A/R Verdichtergehäuse
- 37,2/ 48,0 mm Verdichterrad / 60 trimDer Eingangsseitenflansch
(Auspuffkrümmer) ist T 25,
der Ausgangflansch mit
4 Stehbolzen und internem Wastegate.Sehr gut für 4 Zylinder Turbomotoren
mit einem Hubraum bis ca. 1.8 L.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 180 PS.oder ne Nummer größer:
GT 2052
- 0.50 A/R Turbinengehäuse
- internem Wastegate
- 47,0 mm Abgasturbinenrad / 72 trim- 0.51 A/R Verdichtergehäuse
- 37,6 / 52,2 mm Verdichterrad / 52 trimDer Eingangsseitenflansch
(Auspuffkrümmer) ist T 25,
der Ausgangflansch mit
4 Stehbolzen und internem Wastegate.Sehr gut für 4 Zylinder Turbomotoren
mit einem Hubraum bis ca. 2.0 L.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 200 PS.liegen beide bei offiziel ca. 670€
-
Hi
@1252: Schwitzer S1 ist richtig, wird im Cinque verbaut(jedoch mit nem anderen Abgasgehäuse-mit Wastegate......jedoch gibt es irgendwie mehrere größen vom S1.....der im Cinque ist recht kompakt und bringt bei 2500umin schon vollen Ladedruck(0.5)
in ebay ist zur Zeit auch ein S1 drin, ist aber viiiiel größer....
hast du deinen S1 evtl. abzugeben? falls ja, hast du ein paar Fotos?
Gruß Roland
