Beiträge von innomatix

Welche Kosten würden entstehen, Anmeldung etc.
Gruß innomatix

Ich würd auf jeden fall noch die Lagergasse kontrollieren lassen
das die gleich ist und vorallem gerade.

Ich wollt die eh nur 1-1,5° negativer als normal einstellen. Dacht nur das sie vom winkel zwischen Zugstrebe und dem Bolzen des Tragarms vielleicht für größere stürze konzipiert wären.

Tom

Wie sind die Erfahrungen mit den sogenannten "Bullet-Proof" http://www.minispeed.com/image/bullitarms.gif Tragarmen?
Welchen Einstellbereich haben die und verspannen die sich nicht zu sehr ohne die uniballgelenke

Danke Tom

Würde mich auch interessieren?
Die frage ist ob die restlichen dif-teile die mehr Belastung auch aushalten

Wegen dem Reglement der BCT

Wo sollte man den Haupstromschalter am besten befestigen? Er soll von aussen duch einen Bowdenzug(vor der Windschutzscheibe) bedienbar sein. Sollte man darfür das Hauptstromkabel durch den innen Raum verlegen.
Gruss tom

Hi ,hat einer den OMP Käfig verbaut und hat er Türstreben?
Und wie sind sonst so die erfahrungen?

tom

Hab die sw5 im 1300er
Rc 40, LCB, 1.5, anderer Kopf, andere verteiler
Leerlauf liegt bei 1100U/min
Der Motor sprich ab 2000U/min an und ab 4000U/min
zieht er richtig durch und drehen tut er bis 7200U/min

Aber ich denke am sollte die sw5 ehermit der md 266 vergleichen
anstatt mit der 286

Es gibt einen angepaßten 25D4 verteiler von swiftune, passend für sw5,sw10 nocke von swiftune.
Andere Verteiler sind glaub ich auch möglich.

MKI
B39/1 118444

MkII September 1968
startet mit B39/1 125001

frühe MkIII bis 1972
B39/2 135001

Cooper 1300
1972 februar bis 1973 März
B39/6 170001

Export cooper bis ca. 1975
B39/7 540001

Hab ich aus 'The Original Mini Cooper and Cooper S' book von john parnell

http://pub120.ezboard.com/fspecialistmin…opicID=86.topic

hab nur das gefunden
und das zwei federn sorten gibt gold und grün

http://www.minimania.ca/MM/Phantom_Gri…nstructions.htm

Hallo,
in jedem Wal Mart Pentosin 20-50er 5Liter ca 9 Euro, oder in Frankreich in jedem grösserem Supermarche 5l um die 7Euo.
Gruß Innomatix

Hallo Ihr Profis,
Habe 1275 mit Innokopf -vergrößerte Kanäle-und verändertem Brennraum, Block mit Mahlekolben -Mulde 7,1 ccm.
Mir schwebt ein Konzept vor:
266er Nocke
1,5 HHKW
Hiff44 -vorhanden
KN - vorhanden
RC40 mit Freeflow -vorhanden
Frage:
Welche verdichtung soll ich anstreben?
Welchen Verteiler? oder vorhandenen Lucas 45D4 anpassen.
Reicht der Freeflow aus?
welche HHKW und Nockenwelle empfehlt Ihr mir, welches ist die preisgünstigste Kombination?
Gruß Innomatix

:santa4:

Kann jemand was mit den kolben daten was anfangen.
Kann nur die Kolbenoberseite ablesen

Std
B46
19010
die Mulde ist ca 7ccm groß

und es ist noch ein anderer kolben drin der neuer aussieht
da steht drauf

112 m 0388
und die größe std 70,55 sp0,06
könnte das ein Mahle sein?

Gruß innomatix

Hallo,
wer kann mir sagen welche Farbe der orginal Inno B39 Motor von Fahrzeug Bj. 74 hatte?
Grüße Innomatix

Welche Nachteile haben die gold seal Motoren?
andere Kurbelwelle oder so?

Wie viel wiegt eigentlich so ein mini motor?
Ich dachte so an 120 kg also ohne kühler und so

Vielleicht net genug Masse(oder wie man das heute schreibt )

Und immer gut kontaktspray drauf und kontakte plank machen wirkt meist wunder

Die elektrik ist wirklich schXXXX !!!!!!!!!

Ja mit transistor geht es ist nur aufwendiger da du ein Basisvorwiderstand (poti oder spannungsteiler) brauchst da die transen eine bestimmte Basisspannung benötigen von z.B. 0,6-1V (Arbeitspunkt wo sie sozusagen schalten)

...Und zieh schon mal die sonnenbrille an wenn du den motor ein bisschen drehen willst!!