UIIII! drei zur auswahl? wie sehen die denn aus? gibts da auch was mit blumen oder so? 
bei uns ist da noch alles beim alten. briefmarken gibts einzeln, mit ec-karte geht gar nix (bei keinem betrag) und ewig dauern tuts auch ohne umbau.
ach so: äh, servicewüste deutschland...
kampf der zusatzscheinwerfer...
ich denk langsam wirklich drüber nach, meinen kleinen zu verkaufen. noch utopischer können die preise doch nicht werden!
ob ich wohl mehr dafür bekomme, wenn ich ihn vorher zu schrott fahre... 
lad doch einfach mal ein bild von deinem kleinen hoch. hier im forum gibts viele, die dir ziemlich sicher sagen können, obs ein somo ist, oder nicht.
übrigens du hast recht, dein kleiner ist ein spi. am besten, du schreibst das gleich in dein profil, dann kann dir in zukunft schneller geholfen werden.
*tintifax holt sich popcorn*
bin auch schon auf die auktion gestoßen. ich finds immer wieder erstaunlich, welche preise minis (auch wracks) momentan so erzielen...
das gibts nicht!! die können das doch nicht ernst meinen(?)!
plötzlich kommt mir die wörthersee-fraktion richtig harmlos vor...
wie geil ist das denn? hab nicht mal gewußt, daß es da ein fan-forum gibt...
meine all time top five yps gimmicks:
1. der schwarze zeppelin
2. die urzeitkrebse
3. die 4-eckige-eier-maschine
4. die brandfleck-zigarette
5. der parabolspiegel, der das wasser im röhrchen zum kochen gebracht hat
die ölstandsanzeige, wie sie moderne autos teilweise haben, hilft in diesem fall auch nix. das ganze funktioniert klarerweise nur bei abgestelltem motor. da wird gemessen, wie hoch der ölstand in der ölwanne ist. bei laufendem motor ist das öl ja im kreislauf "unterwegs", so eine messung würde also keine ergebnisse liefern.
das einzige, was eventuell auskunft über ölverlust während der fahrt geben könnte, wäre eine öldruckanzeige. vermutlich bemerkt man da aber auch erst was, wenns schon zu spät ist.
wenn während der fahrt die öldrucklampe angeht, ist sowieso meistens schon alles zu spät...
und dabei dann ein t-shirt tragen mit der aufschrift: "während der behandlung bitte nicht mit dem fahrer sprechen."
was sind denn so die anforderungen für den job?
ich hab mit den yokos bis jetzt auch sehr gute erfahrungen (165/60/12). daß die dinger im regen so schwach sein sollen, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. bin auch im regen recht zufrieden. allerdings hab ich noch gut 90% profil, weiß natürlich nicht, wies aussieht, wenns weniger wird...
die yokos sind übrigens nur die (für mich subjektiv) zweitbesten reifen reifen, die ich bislang unter meinem mini hatt.
hlv,
tintifax
PS: wenn jemand weiß, wo man noch dunlop sp sport 290 in 165/60/10 bekommt, werde ich ihm auf ewig zu füßen liegen... 
nur, damit keine mißverständnisse aufkommen: der offne k&n ist natürlich immer laut, egal wie das gemisch aussieht. nicht daß jetzt einer denkt: "mist, mein mini ist so laut, da ist sicher das gemisch viel zu mager."
zum thema taub und so: viell. meint pit ja den k&n einsatz fürs original gehäuse. da wird dann nix lauter...
was leistungsangeben und nutzen solcher umbauten angeht, wurde alles gesagt. zu deinen anderen fragen:
wenn das ganze ordentlich gemacht wird, sollte das ganze recht haltbar sein. da mach ich mir wenig sorgen. was die alltagstauglichkeit angeht, da kommt es sehr darauf an, welche teile verbaut werden. gibts alles auch in alltagstauglich...
zu den abgaswerten kann ich nix genaues sagen. nur, daß ich bisher (in österreich) in keinster weise probleme hatte. AU problemlos bestanden. (vorausgesetzt natürlich, der kat blaibt drin)
meine persönlichen erfahrungen beziehen sich übrigens auf einen SPI.
grrrr!!! 
noch vor 12 dortgewesen. von allem war noch ne menge da, nur die ladegeräte waren alle weg...
mist!
huiiii! sowas such ich!
rein von den daten her: taugt das was? und läßt sich da auch eine motorradbatterie anschließen?
keilriemen? LiMa lager?
falls das zwitschern auch im stand auftritt, dann mach doch mal die motorhaube auf, stell dich davor und gib an der drosselklappe von hand gas, bis das zwitschern kommt. so sollte sich zumindest mal klären lassen, wo's ungefähr herkommt...
danke für deine hilfe! werd mir sowas besorgen.
hab aber noch eine frage:
wie sieht denn das ganze aus, wenn ich nicht eine, sondern sagen wir mal 20-25 LEDs dranhängen will? stromaufnahme pro LED: 120 mW -> gesamt 2,4 bis 3 watt. da reicht dann ein 0,25 W poti wohl nicht mehr, oder?
hallo zusammen!
folgendes problem: ich bastel grad mit LEDs rum. funzt auch alles wunderbar. nur will ich jetzt erreichen, daß die LED nur halb so hell leuchtet wie momentan. im moment hängt ein 470 ohm widerstand davor. da dachte ich mir: "häng einfach einen zweiten 470 ohm widerstand in serie davor und gut." aber nix da! das macht die LED zwar dünkler, aber nur ein bißchen.
jetzt steh ich ein wenig auf dem schlauch. wie muß ich denn welchen widerstand reinhängen, damit ich mein ziel erreiche?
das mit dem ohm'schen gesetz ist bei mir schon so lang her....
besten dank an die elektroniker,
lg,
tintifax
tjaaaa, tintifax, nach dem bösen zauberer aus dem kasperltheater. weil der so arm war und vom kasperl immer haue gekriegt hat. und weil meine homepage auch so heißt...
SO sieht der aus!
tippe auch auf unterdruckschläuche bzw. benzinfalle.
ev. fehlercode auslesen lassen...
aber mal eine blöde frage: hat der SPI überhaupt ein drosselklappenpoti??
