Beiträge von midas

Hallo zusammen

Ich suche Kontakt zu anderen Midas-Besitzern, da ich nach vielen Jahren des "Stillstands" meinen Midas von 1981, wahrscheinlich auf Basis eines Innocenti 120L, wieder herrichten und in Betrieb nehmen bzw. zulassen will (hat momentan noch englische Papiere).

Bei diesem Vorhaben wäre es natürlich interessant, mit Leuten in Kontakt zu kommen, die praktische Erfahrung mit dem Fahrzeug (und allenfalls auch bei der Zulassung aus UK) haben und evtl. auch betr. einzelner Teile bei der Suche Bescheid wissen resp. Tipps geben könnten.

In Berlin sollen vor Jahren bei einem "sozialen?" Projekt eine Anzahl Midas aufgebaut worden sein. Demzufolge sollten sich doch Fahrzeuge und evtl. auch Besitzer hier finden lassen??

Danke für Hinweise und Tipps.

Midas

Zitat von stefank

Ein bischen technisches zu den Inno Modellen

	90L	120L	deTomaso
Fahrgestell
Nummern	B 53/1	B 54/1	B 54/1
Motor
Motortyp	99H833RHo	12H832XHo	12H832XHo
BohrungxHub	64,59 x 76,2	70,6 x 81,33	70,6 x 81,33
Verdichtung	9:1	9,75:1	9,75:1
Leistung	50 PS bei 5600 U/min	64 PS	70 PS bei 6050 U/min
Getriebe
Erster Gang	3,525:1	3,329:1	3,329:1
Zweiter Gang	2,217:1	2,094:1	2,094:1
Dritter Gang	1,433:1	1,353:1	1,353:1
Differential	3,937:1	3,647:1	3,647:1
Räder und Reifen
Radgröße	4,5 J 12	4,5 J 12	4,5 J 12
Reifengröße	145/70 SR 12	155/70 R 12	155/70 R 12
Höchstgeschwindigkeit	137 km/h		160 km/h

lG stefan

Super Tabelle!! Vielen Dank.

Zitat von Maxxs

Ist der Motor komplett mit Getriebe oder liegt der Blick auf die Kurbelwelle offen ?

Ob 64 oder 70 PS wäre da möglicherweise zu unterscheiden.

Ich habe keine Belege, aber ich meine im 70PS wäre eine leichtere Kurbelwelle drin ….

( ? S-Kurbelwelle ??) Vielleicht weis da einer was dazu.

Ich hatte einen deTomaso-Motor und meine die Kurbelwelle war „zierlicher“ als die von 1275GT oder Inno-Cooper.

Vielleicht kommt man über die Gussnummer der Kurbelwelle zu genaueren Angaben.

Innocenti baute die Bertone-Kisten von 74 - 81/82, ab 82 andere Vorderachse mir Daihatsu-Motoren.

Damit wäre klar, was die Motore Abgasseitig „können“ ….

Verbleiten Sprit bitteschön ….

Alles anzeigen

Der Motor ist komplett und läuft. Es geht mir u.a. darum, die Leistungsdaten und die Abgaswerte abzuklären, da ich dies für die Zulassung benötigen werde. Und das Problem ist, dass in der Schweiz für diese Jahre "strengere" Werte gelten (auch Lärm) als in D.

Wenn ich mit meinen Abklärungen die Behörden überzeugen kann, dann kann ich mir neue offizielle Tests betr. Abgas und Lärm sparen (würde etwa 4-6000 CHF kosten), dann wäre das Projekt tot.

Bei einem anderen Engländer von 1979 ist es mir gelungen, deshalb jetzt der Versuch für den Midas.

Zitat von Meister-Mini

Gold oder Bronze?

Denke Guss Works kennt halt nur England...

Sollte de Tomaso Motor sein

Artikel

Motornummern Verzeichnis

Anbei eine Auflistung von Motornummern aus verschiedenen Quellen.

Madblack

3. März 2021 um 10:20

Zitat von stefank

12H832 wurde von Innocenti in den Bertone Typen 120L und deTomaso verwendet.

Die hatten in Ö 64/70 PS typisiert.

lG stefan

Ok, Danke, es bestätigt die Richtung wo ich weiter suchen muss betr. Jahrgänge etc.

Danke für die Unterlage. Es sollte wohl der Bronze sein?

Zitat von David Mutschke

Hey, es gibt diesen Engine Code decoder von Guess Works. Bei deiner nummer ist der aber leider nicht wirklich aufschlussreich. Ist die Nummer eventuell schlecht erkennbar und falsch geschlussfolgert? Wie kommst du auf die Idee er sei aus einem Inno?

Liebe Grüße

Die Nummer ist perfekt zu lesen. Die Info habe ich vom Vorbesitzer, der den Midas nie fertig gestellt hat. Ich habe ihn 1994 gekauft.

Hallo

Ich bin neu auf dem Forum und auch seit langem wieder mit Mini-Fragen beschäftigt.

Ich habe einen Midas Kit-Car von ca. 1981 (steht schon sehr lange) mit einem Motor mit folgender Nummer: 12H/832X/5070

Soweit ich meinen Recherchen glauben darf, soll es sich um einen1275ccm Motor aus einem Innocenti-Mini handeln. Weiter weiss ich darüber aber nichts. Vielleicht kann mir jemand hier folgende Fragen beantworten:

Wann wurde der Motor produziert?

In welchem Innocenti-Mini war er wohl drin?

Welche Leistungsdaten gehören dazu?

Welche Abgasnormen kann der Motor erfüllen?

Da der Midas erst noch zugelassen werden muss (er kommt ursprünglich aus UK, es wurde aber schon viel herumgebastelt) will ich das Projekt möglichst systematisch angehen.

Hinweise zu meinen Fragen oder auch andere Tipps wären mir sehr willkommen.

Gruss Midas