Genau...
Und auf dem Foto erkennt man, dass der Nehmerzylinder "ausgefahren" ist. Die Anschlagmuttern (#25 und #26 in o.a. Link) sitzen mit Sicherheit auf Anschlag an der Kupplungsglocke und das Pedal ist "steinhart"...
Sehr häufiger Standschaden...
Gruß, Diddi
Ja genau so ist es wohl... Macht es Sinn den zylinder auszubauen und einfach mal komplett zerlegen?
Ahh super... Jetzt weiss ich wo ich ran muss... Vielen lieben Dank... Werde berichten
Achja bj 1989
1000er
Wie kommt da am besten ran? Muss da viel weg gebaut werden? Wenn möglich wollte ich den Motor erstmal drin lassen..
Schon mal vielen Dank..
Moin, bei meinem scheunenfund sitz die kupplung fest.. Welch wunder nach 13 Jahren. Gibt es Tipps was festsetzen kann bzw wie am sinnvollsten vorgehen soll? Motor ist frei und dreht. Aber wurde noch nicht gestartet.
Mfg
Ich bin der neue und habe mir heute einen 1989 gekauft. Dieser stand nun 13 Jahre in der Scheune. Macht so einen guten Eindruck. Eigentlich schraube ich an US oldtimer. Der Mini wird für meine Frau.
