Der SPI hat 12". Wenn du 10" fährst, geht der Tacho nach 12" richtig!
Weil der Tachoantrieb vom Getriebe kommt. Du fährst aber langsamer!
Wegen des Radumfanges!
Heißt: der TÜV wird nicht meckern, weil du "langsamer" fährst!
Kleiner geht immer! Dein Tacho zeigt falsch an!
PS: hast du auf Mitteltacho umgebaut (Tachoei)?
Der Tacho dürfte nicht zum SPI passen?!
Erstmal gehen alle Tachos vor!!! Meine Erfahrung nach ca. 5%.
Kilometerzähler gehen ca. 10% nach!
Dann kann eigentlich nur der Tacho Antrieb im Getriebe nicht zu deiner
Konstellation stimmen!
Soll heißen: welches Diff ist verbaut, welcher Tachoantrieb?
Darf sich hier jeder dranhängen ?
Hätte noch nen Lenkrad
@ miniforfun:
Hast du ein Bild von dem Lenkrad, den Durchmesser und Preis Vorstellung?
Winterprojektphase eingeläutet
Was denn für ein Winter Projekt? Bericht erstatte er! 
Hi Sammy Cooper,
hast du einen gehabt? Ich suche Teile/Händler für ADO16.
Wenn ich welche kriege, mach ich das. Nicht nach Wuppertal? Du kommst doch aus W-Tal, oder?
Nein, Düsseldorf. Wir teilen uns eine Werkstatt in Wuppertal.
Gerade im Prospekt gefunden 😎 Ab Montag im Angebot (muss aber zwangsläufig
Super! Bringst du mir drei Stück mit! Wir haben kein Thomas Philips in Düsseldorf!
Bringst du dann nach Grefrath mit?
Allerdings gekröpft!
59D4 heißt der, oder Teile-Nummer ADU5789...bzw. hier Link zu Mini Spares:
Ich hatte immer 45D im 1000ccm A+ !?
Die sind zu hoch? https://www.somerfordmini.co.uk/element-air-fi…ingle-twin-carb
Das sind die Inno Filter. Allerdings viel zu teuer!!!
Also zu den vorgeschlagenen Kontaktlos Umbau Kits gibt es sehr unterschiedliche Erfahrungen und Meinungen.
Ich fahre seit 1989 "Prianha" Zündung mit dem MG Metro Motor ohne Probleme!
Im 1000er meiner Freundin, die, die in Verteiler (45D) kommen, seit 12Jahren!
Und ich kenne noch mind. vier, die die fahren! Ohne Probleme!
Ist da Öl zwischen der Ventilführung und dem Ventil? Ich frage, wegen der Gummidichtungen, die auf das Einlassventil sollen.
Hallo Volker, die Gummidichtung nennt sich: Ventilschaftdichtung.
Ohne, kann beim Parken Öl durch die Ventilführung auf den Kolben tropfen.
Das Öl Sammelt sich auf dem Kolben und wird beim Neustarten verbrannt.
Ich mache immer alle Ventile mit den Ventilschaftdichtungen.
@ alle Lästerer:
Ich kann nicht nachvollziehen was an meiner Schalterleiste so lustig ist?!
Wenn ihr keine Ideen habt, was man alles braucht/schalten kann, ist das EUER PROBLEM!!!
PS: Dies ist keine Diskussion Grundlage!!!
Unten links, was ist das für ein Instrument? Oder hast Du eine Nahaufnahme von dem Amaturenbrett? ...glaube, dass Du mir das in Barmen mal flüchtig gezeigt hast, kann das sein?
Ein Betriebsstundenzähler!
Als ich den Motor neu aufgebaut habe, damals 1988, hat man mir den zum Geburtstag geschenkt.
Zum messen, Kilometer und Zeit! Fand ich damals lustig!
Ja, passt unten rein. Ich hatte mit M8 Imbus Schrauben eingebaut.
Ob die Züge / Durchmesser passen, weiß ich nicht. Zur Not, aufbohren.
Wenn du ernstes Interesse hast, muss ich bessere Fotos machen
weil der Chrom nicht mehr so toll ist!
Ich habe aber die gleiche nochmal zum, lackieren oder polieren.
Ich kann dir meine, alte, geliebte anbieten.
Mit neuen Schaltern und LED`s.
