Beiträge von Anglophile

Supi und danke für die Hilfe. Meine Tendenz ging auch in die Richtung. Hatte nur in der Literatur nicht dazu gefunden.

Nochmal vielen Dank

Was für infos brauchst du noch?

Mir würde die Info reichen welchen Unterstand ich einhalten muss, also das geringste Mass!!! Die Berechnung der Verdichtung ist kein Problem.

Daher meine Frage: Kann ich bis Kolbenoberkante planen oder muss ich noch Unterstanbd haben?

Gruss Volkmar

Hallo

Habe huete zur Probe die neuen Kolben( erstmal nur einen Kolben) in einem 1300er Motor montiert. Der Understand liegt ca 0,8mm. ich möchte die Verdichtung erhöhen. Daher meine Frage wieviel ich noch abnehmen darf.

Danke schon mal im voraus für eure Hilfe

Gruss Volkmar

Hallo

Bin auf der Suche nach Competition/ Rennkopfdichtungen für einen 998er Mini/ A Serienmotor. Vielleicht hat jemand noch welche oder hat einen Tip wo man diese kaufen kann.

Gruss Volkmar

Hallo

Suche für einen Vergasermotor eine Nockenwelle 296 mit Sternantrieb.

Gruss Volkmar

Guten Morgen Herr Hohls

Der OGP ist ja vorbei. Können wir jetzt Mal Kontakt aufnehmen wegen dem Motoraufbau.

gordini1962@gmx.de

MfG Neumann

Hallo Faxe

Auto ist ein Lenham Sprite,sprich Froschauge mit Karosse von Lenham. Fuhr früher bei htwt usw unter der Familie Krieger. Motor ist ein 948 Sprite Motor, lang eigebaut. Im Moment aufgebohrt auf 998ccm, also Std. 1000 Mini .

Ich muss ja nicht den gleichen Kolben nehmen. Brauche Kolben die den Rennbetrieb aushalten und eben einen Kolbenbolzen von 13/16haben. Möchte die H-Schaftpleuel weiter benutzen.

Oder ich bekomme Kolben und musste neue H-Schaftpleuel kaufen, falls die Kolben einen anderen Kolbenbolzen haben.

Der Motor ist halt in den 1990er Jahren gebaut worden.

Wir fahren in der Glp pro, also nicht letzte Rille wie beim Kampf der Zwerge.

Gruss Volkmar

Hallo

Unser Rennmotor braucht neue Kolben. Im Moment sind Kolben mit der Bezeichnung AEG630 verbaut. Finde keine Informationen darüber. Kolben sollten 010 020 oder 030 sein. Desweiteren sind H-Schaftpleuel mit einem Kolbenbolzen 13/16 Presstyp verbaut. Die Verdichtung liegt sicher bei 12:1

Vielleicht hat jemand geeignete Kolben usw. liegen oder kann helfen.

MfG Neumann

Alles gut. Hätte die Frage ja auch schon gestellt. Viel Spass beim OGP

Ja. Kein Problem. Fährst du immer noch Rennen? Vielleicht kennst du unseren Rennwagen aus den 90er Jahren. Es ist ein Lenham Sprite, wurde von der Fam. Krieger gefahren bis Anfang 2000.

Gruss Volkmar

Hallo Andreas

Hier meine Kontaktdaten:

Volkmar Neumann Singerstrasse 14 34123 Kassel gordini1962@gmx.de 0561 9513862

nochmals Grüsse aus Kassel

Hallo Andreas

Du hast natürlich recht. Ich wusste eigentlich schon wie du antworten würdest, dann wir schon lange ab und zu Kontakt hatten.

Hast du eine direkte Mail Adresse? Dann brauchen wir das nicht über das Forum machen.

Gruss Volkmar

Hallo Andreas

danke für deinen Rat. Wahrscheinlich hat es sich mit dem 998er Motor erledigt. Werden jetzt wohl einen 1300er aufbauen, da hier die Ersatzteillage besser ist.

Daher meine Frage an den "alten HASEN" :kanst du mir deine Nummer per PN schicken.Hätte da einige Fragen zum Aufbau und würde gerne deine langjährigen technischen Erfahrungen besprechen.

Gruss Volkmar aus Kassel

Guten Morgen

habe einen 998 Rennmotor mit nahezu 100 PS. Habe den Wagen schon lange und wollte das Ventilspiel kontrollieren. Habe leider vom Vorbesitzer keine Informationen bekommen, wie groß dies sein sollte.

Bei Strassenmotoren ist mir dieses bekannt.

Bei einem Rennmotor sollte dieses etwas größer sein, da hier doch einen höhere Wärmeentwicklung zustande kommt.

Freue mich über eure Hilfe und sage schon einmal danke

Hallo

Mich hattte jemand angerufen und mir Scharniere angeboten. Er wollte sie mir zu Probe zuschicken. Ich weiss aber den Namen nicht mehr. Hoffe er liest es hier und ruft mich nochmal an.

Gruss Volkmar

Morgen

Also .Ich bräuchte sie als Paar , um eine Makrolon Heckscheibe zu besfestigen. Auf den Explosionszeichnungen konnte ich keinen Unterschied sehen.

Würde sagen links rechts oben oder links rechts unten?!

Gruss Volkmar 0173 2862196

Hallo

Suche zwei aussenliegende Türscharniere für einen frühen Mini

Gruss Volkmar

Guten Abend

Suche für einen 1300er Motor einen SU HIF44 Vergaser komplett mit Ansaugbruecke. Möchte von Doppel SU HS2 auf Einzelvergaser umbauen.

Gruss Volkmar

Das ist die Sache. 998ccm und sicher 95PS. Geht wie die Hölle. Ist ein Lanham Sprite.

Da wir wir damit nun wieder Rundstrecke fahren, wäre eine Dichtung in Reserve gut.

Morgen

Hätte einen Bügel. Sprich Bügel an der B Säule links nach rechts und zwei seitliche Streben nach hinten auf die Hutablage

Hauptbügel und Sterben gestrahlt und gepulvert. Verbindundsstücke müssen noch gemacht/ lackiert werden.

Tel 0173 2862196