Beiträge von Master00zero

Mein luftfilterkasten sieht sehr feucht aus:

Ok danke erstmal

Kann man den Benzinfilter am Hilfsrahmen einfach austauschen oder muss dazu die Leitung abgeklemmt werden ? Oder wenn ich ihn nur mal checken will ob er sich zu gesetzt hat

Hab alles jetzt richtig Gesteck und eingestellt klingt besser aber was das Gas betrifft unverändert.

Ok ich schau mir das mal an.

Zitat von HOT

Wenn du dir damit nicht sicher bist... Andreas hat weiter oben schon mal angeboten, zu helfen und der ist quasi "um die Ecke"...

Gruß, Diddi

Hab schon mit ihm geschrieben wenn es bei ihm klappt kommt er mal bei mir vorbei. Zurzeit ist eh Schlecht Wetter ⛈

In einem anderen thread hab ich eben gelesen das der erste Zylinder der rechts ist wenn man davor steht beim Thermostat Gehäuse, stimmt das ?.

Also sollten die Stecker 1-3-4-2 stecken von rechts aus gesehen ?

Hi, ich habe jetzt zündungstechnisch alles erneuert (Spule,Kerzen,Stecker, Verteiler)

Und hab immer noch das selbe Problem das er nicht richtig läuft.

Neue Kerzen sehen so aus:

1 und 2

3 und 4

1 und 2 sehen gleich aus nur 3 und vier etwas unterschiedlich.

Was passiert wenn ich mal die Stecker tausche zum Test ? Oder kann da etwas kaputt gehen ?

Hi hat jemand die Maße des Spritzschutzes?

Grüße Master00zero

Gerade alles sauber gemacht. Kabel waren noch kupferfarben keine Anzeichen von Verschleiß.

Die Zündkerzen die ich jetzt drinn habe kann ich einfach die gleichen nochmal kaufen ?

Ja mit geht nur im Dicht und da ist denke ich die Schlauchschelle das beste

Danke

Ok 😏 danke für den Tipp 😬

Ok danke 😏👍🏾

Ok werd ich Montag mal in Anlauf nehmen.

Warum die Stecker markieren ?

Hi einer ne Ahnung wie man die „klemmen“ nennt

Luftfilter sieht so aus. An den Rundungen etwas dreck dran

Ist das normal, das das leicht schwarz ist ?

Oder stimmt da das Gemisch nicht ?

Kerzenbilder relativ gleich

Hier noch ein Video vllt höher jemand was raus

Klingt definitiv nicht wie sonst

Zitat von biz

Kompressionsmessung:

Aller Kerzen raus. Je nachdem, ob ein Gewindeanschluss oder eine Dichtung zum Aufdrücken vorhanden ist, das Messgerät über das Zündkerzenloch anschrauben bzw. Andrücken. Zweite Person dreht den Motor mittels Anlasser und gibt Vollgas, bis sich die Anzeige nicht mehr vergrößert.

Wenn alle Werte annähernd gleich sind und um bar liegen, sieht das gut aus.

1 und 3 Kolben mit 11bar ,2 und 4 Kolben mit bisschen über 10

Zitat von Maxxs

Ein Auto wird bei laufendem Motor an den tollsten Stellen nach Abgas riechen können .... und wenn dir der Wind den Mief von hinten unter dem Auto durch nach vorn weht ...... und da dein Motor ja offenbar auch Ölfeucht ist, riecht das alles nicht wie frisch gewaschen unter der Haube .....

Wenn du die Kompression messen kannst und dir die Zündkerzen anschaust lässt sich das schon bewerten .... ein "sägender Motorlauf" (Drehzahl geht hoch und runter) ist eher eine Sensor-Geschichte.

Drosselklappenpoti-Signal passt nicht zur Luftmasse und zum Lambdawert .. da kommt vielleicht noch ein scheintoter Temperaturgeber dazu ... dann fängt das Steuergerät an und macht Tanz, weil es versucht aus dem Datenschrott was ´gscheites zu bauen .......

Mini´s liebten schon immer nasses Wetter ...... Zündverteiler direkt hinter dem Kühlergrill, wenn es Wasser gab, dann "immer auf die Fresse" .......

Ist einer mit TestBook in deiner Nähe ??

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Hatte mal an der drosselklappe einen Metall Spann nach dem ich mit Bremsen Reiniger mal alles sauber gemacht hatte ging es da schau ich auch noch mal nach

Gibt es eine Anleitung oder Hilfe wie ich die Messung machen kann oder kann die nur professionell gemacht werden habe einen kompressionsdruck Messer.

Bei laufendem Motor ist es normal das er das etwas nach Abgas riecht im Motor Bereich ? Normal nicht!.

Ok danke erstmal schau ich mal die nächsten Tage