Beiträge von 850HPC

Doch ist eben links und rechts. Endet dann am Hilfsrahmen zwischen Rahmen und Schweißpunkt für die Front.

Ne die normalen Stoßdämpferaufnahmen sind vorhanden. Es entzieht sich mir nur der Grund warum man die Strebe da reinsetzt

So meine Freunde, es ist wieder soweit.

Mini-Schrauben scheint doch sowas wie ein Virus zu sein, 2 Monate nach Fertigstellung meines 77er habe ich mir noch einen 84er 1000er Mini ergattern können.

Zustand sagen wir mal etwas furchterregend aber dennoch rettungswürdig.

Werde euch in in diesem Threat auf dem laufenden halten.

Und gleich noch die 1. Frage: Die Vorbesitzer waren anscheinend sehr kreativ, jedenfalls ist mir diese Strebe unbekannt:

An der Spritzwand mittels einen Stoßdämpferhalter montiert läuft sie außen entlang zum Hilfsrahmen. Das kann doch nicht original gewesen sein?

Mal zwischendurch Altteile etwas aufgewertet :-)

Standard Bremstrommel breite Variante

Zitat von Minirobse

Die Kofferraumverkleidung gefällt mir sehr gut, selbst gemacht?

Nein, kommt von Stitchedup Interiors in England

Lange nichts mehr gepostet, wollt euch wieder auf dem Laufenden halten, da wir uns jetzt dem Finale nähern.

Soweit sind wir bald fertig, Motor läuft noch nicht rund, und Karosse macht noch ein paar Mucken, sollte sich aber wenn alles gut läuft noch heuer ausgehen mit der 1. Runde!

Danke für die Antworten, jetzt wird mir einiges klar :-)

Gerade in einem Spritget Forum gefunden:

Es ist ein Heizstreifen, der verwendet wird, um den Dashpot und das Öl in kalten Klimazonen zu erwärmen. Es > wurde durch einen Schalter aktiviert, der sich hinter dem Armaturenbrett direkt neben dem > "Choke" -Knopf befand. 

Kann das stimmen?

Eben das ist es ja, ist nur mit einem Kabel am Motor befestigt.

War schon als ich ihn geholt habe so. Finde aber auch im Netz nicht wirklich Antwort darauf, auch auf Explosionszeichnungen vom Vergaser ist der Ring nicht als Ersatzteil gelistet.

Hallo an alle

Und wieder mal ne Vergaserfrage.

Habe über meinen HS2 eine Heizmanschette für die Vakuumkammer montiert (lt. Google soll das Ding so heißen)

Meine Frage nun, für was soll das Teil effektiv gut sein? Oder kann das weg?

Alles klar, jetzt ergibts Sinn, danke euch vielmals!

Wo befindet sich am Motor die Entlüftung? Fahrerseitig ist ja die Kurbelgehäuseentlüftung, also rechts?

Hab da mal wieder eine kurze Frage da ich mal anstehe:

Für was ist beim SU Vergaser der rot markierte Anschluss? Bzw. wohin führt der?

Mal ne generelle (Sinn-)Frage: Welchen Vergaser sollte ich bei meinem 848er verbauen? Beim originalen bleiben oder umrüsten?

Danke, danke.

Blau werden nur ein paar Fahrwerksteile als kontrast, rest ist schwarz.

So, melde mich mal nach langer Zeit wieder zu Wort.

Hat sich einiges getan, bereits über 200h ins Projekt gesteckt, aber seit letzter Woche wieder fertig lackiert in der Werkstatt angekommen.
Jetzt gehts ans Zusammenbauen, also werd ich euch noch des öfteren mit Fragen nerven.

Danke für die schnelle Antwort!

So und wieder mal ne kurze Frage, da ich nicht richtig schlau werde.

Sind die Buchsen vorne am hinteren Hilfsrahmen so richtig eingebaut oder anders rum. Sehe auf Google beide Varianten.

Auch mal wieder eine kurze Frage.

Kann man die Bremsleitung / Treibstoffleitung welche zwischen vorderem Hilfsrahmen und Karosserie verläuft auch einziehen, wenn der Rahmen schon verbaut wurde?