Nochmal, bevor die ganze Musik zerlegt wird.
Jeden einzelnen Zylinder auf OT, Kerze raus und Adapter ins Kerzenloch geschraubt und dann Druckluft drauf.
Kostet nix und der Fehler zeigt sich schnell.
Rauscht es im Auspuff hinten - Auslass im Eimer
Rauscht es im Luftfilter - Einlass im Eimer
Rauscht es im Öleinfülldeckel - Kolbenringe im Eimer