Beiträge von Dr. Wild

Hallo zusammen,

fährt jemand von Euch aus dem Großraum München zum IMM2025? Ich überlege einen Roadtrip zu machen (2-3 Übernachtungen je Richtung), möchte aber die 1100km ungern allein fahren.

Weiss-blaue Grüße,

Dr. Wild

Danke Diddi!

Hallo zusammen,

ich habe viele Threads gefunden zu Lenkrädern - keiner kann mir sagen welche Nussweite ich brauche um das RAID Holz-Lederlenkrad meines Black Magic auszubauen. Habt ihr einen Tipp?

Ich möchte den Lenkstockschalter links wechseln und der muss ja auf die Lenksäule...

Danke und weißblaue Grüße,
Dr. Wild

Hallo zusammen, Problem gefunden: Es ist nicht das Rücklicht sondern das Bremslicht das dauerhaft brennt (leuchtet so schwach dass ich es für das RL gehalten habe). Hatte auch schon andere Autofahrer die mir sagten dass meine Bremsleichte flackern würde.

Problem war dass das Bremspedal etwas hängt und nie den Bremslichtschalter ausgelöst hat (außer ich habe das Pedal mit dem Fuß nach oben gedrückt). Lösung war die Aufnahme des Bremslichtschalters, der Schlitten war verrutscht. Nun korrigiert und Bremslicht geht wieder.

Den Zusammenhang mit dem Gebläse konnte ich nicht mehr wiederholen.

Egal, bin erstmal wieder glücklich!

Lautsprecher unter der Bank habe ich auch schon in Erwägung gezogen, lese leider nur durchwachsene Meinungen. Wäre zumindest einfacher...
Wo versteckt man Hochtöner am besten?

Ich verstehe deine Aussage nicht, wir tauschen uns aus, wo ist Zirkus?

Uns geht es doch wie dir darum originalgetreu unterwegs zu sein. Keiner will regenbogenbunte Displays und riesige Ausschnitte für Woofer und Co. Das „digitale Gedingsle“ ist versteckt.
Deine Königradios werden auch mit Anschlussmöglichkeiten für iPod, Navi und Co angeboten.

Weißblaue Grüße,
Dr. Wild

Sehr gut 👍🏻

Nochmal zum H-Kennzeichen:
Moderne aber unauffällige Boxen (meine Etons) halte ich aufgrund schwarzem Einheits-Drahtgitter als Abdeckung für unkritisch - aber was ist mit den entsprechenden separaten Hochtönern? Sowas ähnliches gab es ja schon in den 80ern, oder?

Mist, ich hatte die Seltenheit der Reifen als 145er im Kopf. Hier gab es auf den üblichen Seiten nichts. Nachdem ich dank Euch auf die 165er gekommen bin, habe ich nicht mehr verglichen 🤬 Naja, Lehrgeld... Freu mich trotzdem auf ein deutlich besseres Fahrverhalten 🤩

Ganz so weit schauen meine nicht heraus - hast du 200er drin?
Hab mir jetzt die Eton POW in 165mm bestellt, werde berichten wenn sie drin sind...

Weißblaue Grüße,
Dr. Wild

Falls auch jemand sucht: Bin vor einigen Tagen bei Minispeed fündig geworden! 1A Yokohama 539 in 165 60 R12 sind bestellt

Ich hab mich erstmal um die Zulassung gekümmert, jetzt darf mein Cooper wieder auf die Straße. Die Massepunkte schaue ich mir am WE an.

Perfekt, das löst mein Problem mit den Schraubpunkten! Die LS werden von oben am Ring befestigt und dieser von unten über meine drei Schraubpunkte an der Hutablage

Oder so (lach)

Hallo Andreas,

die Suchfunktion habe ich bemüht - leider ohne Erfolg. Hab wohl andere Begriffe gewählt.
Danke dir für den Tipp, die Stevens werde ich nehmen.

Weißblaue Grüsse,
Dr. Wild

Servus,

ich möchte gern am nä. Wochenende mit der ganzen Family fahren - also zu viert, dazu sind die hinteren antiquierten Festgurte eher nicht so dolle. Kann man an der Rückbank Rollgurte unterbringen? Die Polster sind ja flexibel. Kann man Vordergurte verwenden?

Danke und weißblaue Grüße,
Dr. Wild

Hallo Paul,

ich hab die Etons noch nicht gekauft.
Diese soll man aber mit vier Schrauben im Abstand von 90 Grad befestigen, meine vorhandenen Löcher im Blech sind alle 120 Grad 🧐

Weißblaue Grüße,
Dr. Wild

... vorhin waren nur die Rückleuchten an, Rest nicht.

91er Vergaser-Cooper, Black Magic...

Das Problem konnte ich eben aber nicht reproduzieren 🤔 Ich werde es beobachten. Willkommen in der Welt von Lucas?

😂 Danke trotzdem

Servus,

mit dem Titel ist mein Problem schon benannt 😆 :
- Zündung an, Gebläse aus, Rückleuchten aus
- Zündung an, Gebläse an, Rückleuchten an
- Zündung aus, alles aus

Wo sollte ich anfangen Kabel zu checken?

Danke und weißblaue Grüße,
Dr. Wild