REKTOL ist wirklich ein sehr auffälliger Name - aber gut ist die Ware trotzdem, fahre seit über 1o Jahren das Rektol-Öl im Porsche SC 1983, im Porsche Carerra 1985 und im Mini 1985 mit Metro Motor, leicht getunt! Und ganz ehrlich, der Mini macht am meisten Spaß, nur etwas laut ist er, aber was solls!
Gruß Peter
Habe auch das ieGeek K 301 verbaut: funktioniert einwandfrei, hat aber nicht DAB und CD, vom Preis her kein Thema - günstig-günstig.
ist dezent unter dem rechten Armaturenbrett verbaut und somit kaum sichtbar, 2 x Lautsprecher hinten unter Sitzbank , bin damit sehr zufrieden!
Gruß Peter!
Durch Zufall gerade angeklickt und dazu meine Lösung:
gekauft bei ALI-Express (ja, ist eben in China)
1 x Thermostat, einstellbar mit Drehknopf, Verbaut links von Lenksäule unter Armaturenbrett / ca. 12,00 €
1 x Elo-Lüfter 9 Zoll kompl. mit Befestigung und Einbauanleitung/ ca. 23,00 €
Anschluß an Sicherungskasten/Dauerstrom mit fliegender Sicherung dazwischen. funktioniert einwandfrei und die Preise sind auch noch franko, nur die Lieferzeit war ca. 2-3 Wochen!
Übrigens kommen fast alle elektr. Lüfter aus China.
Gruß Peter
Auch bei mir funktioniert der DZM mit der Accuspark einwandfrei!
Hallo Karsten,
auch Deine Antwort beruhigt, habe gestern Nachmittag die Accuspark eingebaut und mit Stoboskop dann eingestellt: funktioniert einwandfrei!
Gruß Peter
Servus Diddi,
das separate Kabel habe ich bereits eingezogen und angeschlossen, auch der Motor läuft nun sehr schön rund , morgen wird die Zündlichtpistole angeschlossen und dann fein eingestellt.
Danke für den Hinweis "statisch nicht einstellbar", habe schon geglaubt das ich was falsch gemacht habe!!
Grüße Peter
Habe mir eine Accusparc-Zündung zugelegt und gestern eingebaut! Diese läßt sich jedoch weder statisch noch mit Stoboscop einstellen - habe ich eventuell was falsch gemacht?
Ansonsten gehe ich nämlich wieder zu "Kontakten" zurück, da funktionierte alles!
Bitte um Hilfe, vielleicht kann jemand Tip dazu geben?
Gruß Peter 
Hallo Diddi,
habe heute nachmittag nun den Co-Wert bei ca. 4,00 % eingestellt, läuft einwandfrei obwohl nun etwas fetter.
Nochmals DANKE 
an alle und Gruß aus Regensburg
Peter
Wir haben ähnliche Erfahrung mit der DEKRA! Es gibt sie immer noch - die Menschen mit Verständnis
und nicht nur "Paragraphenreiter"!
Nochmals Danke und viele Grüße
Peter.
Hallo Diddi,
Du bist ja mein "Tipp-Geber" und ich werde den Co-Wert sofort wieder auf ca. 3,5 einstellen!
Er hatte ohne Verstellung ca. 4,5%!
Dein Hinweis dürfte also von der Einstellung her kein Poblem sein und Du hast recht, unsere anderen Oldtimer haben fast alle 3,5-4,5% - Anstände bei der DEKRA hatten wir so noch nie!
Also ab in die Garage und auf 3,5% eingeregelt!!!!
Gruß Peter
Habe ja versprochen mich nach "Umbau" nochmals zu melden!
Getauscht wurden die Düsennadel - nun die BBW
Getauscht wurde der Luftfilter in K&N E 2601
Die Düsenhöhe des 44er Vergasers als Grundeinstellung auf 1,5 mm gebracht, angelassen und sofort lief er ziemlich gut. Dann nach warmfahren den Co-Wert auf 2,5 reguliert und jetzt läuft er wirklich sehr gut, werde nach einigem fahren noch das Kerzenbild anschauen und hoffe auf wirkliche Besserung!
Vielen Dank für Euere Mithilfe und viele Grüße aus Regensburg
Peter
Noch etwas zum Thema: kontrollieren hilft da nicht und festschrauben ohne ändern auch nicht, siehe u.a. "Jetzt helfe ich mir selbst" /Dieter Korp/Mini ab Seite 84 ff.!
Gruß Peter
Dieses Problem hatte ich auch und war dann aber schnell gelöst: neuen Stift bestell - war um 6mm länger - Lagerbolzen ebenfalls neu - war eingelaufen und es fehlten auch ungefähr 2mm - funktionierte dann einwandfrei! Vielleicht hilft Dir das auch.
Gruß Peter
Habe soeben von teilweise Lüfterproblemen gelesen, ich habe mir da ganz anders geholfen und im vergangenen Winter eingebaut:
1 x Elektrolüfter 12 Volt/80 Watt/ 9 Zoll $ 22,78
1 x Regelbarer Thermostat $ 10,31
gekauft in China bei AliExpress, Preise franko Germany, Lieferung dauerte ungefähr 14 Tage.
Alles funktioniert hervorragend, Anschluß mit fliegender Sicherung direkt an Batterie, Thermostateinstellung auf ca 95 Grad, Kontrolle ebenfalls erfolgt
mit Temp.Messgerät und niedriger Einstellung, schaltet ziemlich genau zu!
Und das alles zum kleinen Preis- aber eben aus China, von dort kommt ja zwischenzeitlich viel Elektronik, da sehr preiswert aber auch gut.
Grüße und vielleicht.......
Peter
Hallo Paul und austin mini,
zuerst mal der Lieferant = u.a." Mini Mania" und dann : austin mini hat recht , das steht noch bei der Beschreibung drin!
Grüße
Peter
Da fällt mir noch ein: namhafter Lieferant bietet den K&N-Luftfilter und die Düsennadel BBW als Kit zur milden Leistungssteigerung an, kann also so falsch nicht sein!
Gruß Peter
Hallo Chris,
werde morgen nachsehen, ich weiß nur 59D4, Rest wird geklärt und evtl. dann gleich umgestellt!
Na ja, 9 mm ist natürlich erkannterweise falsch, gehe mal auf 0,7 zurück, berichte wieder wie er läuft!
Grüße Peter
Also nochmals zur Aufklärung:
- der Zündzeitpunkt ist mit Stoboskop-Lampe eingestellt und liegt bei 7 Grad
- Der CO-Wert ist 3,5 - 4
- die Kerzen haben 9 mm Kontaktabstand
- der MINI läuft grundsätzlich sehr gut, ohne klingeln, wird immer schön warm gefahren und nicht mehr als bis 4000 U/min gedreht.
Aber das Kerzenbild gefällt mir eben nicht, ist nach meinem Empfinden zu hell!!!
Übrigens sind ein Teil der Daten (Krümmer,Auspuff) dem Schein entnommen und mit dem Mini habe ich eben noch wenig Erfahrung - aber nur mit MINI - denn ich habe schon einiges restauriert und gefahren (bin kein Profi, sondern Kaufmann und Oldies absolut mein Hobby) und zwar einen Austin Healey MK 3, 40000 km gefahren in 23 Jahren und das ohne jegliche Probleme, dann 911 SC. 911 Carerra Cabrio. Für meinen Sohn u.a. gemacht 356 B Coupe, Motor 356 B Cabrio, Motor für Porsche 914/2,0, Motor für FIAT 500/1967, und auch Motor für BMW 325i/1990/Renner und Motor für Porsche 924/Renner.
Also wie man sieht , nicht unbedarft, aber etwas lastig in Richtung Luftgekühlt! Und auch nicht mehr der Jüngste-werde im Juni 80 .
Wollte das mal los werden und bedanke mich für die zahlreichen Antworten, egal ob hilfreich oder nicht, ist ein tolles Forum!!!!
Grüße aus Regensburg
Peter
Hallo Didi,
Habe die Düsennadeln bestellt und werde berichten ob dann OK. Mit dem Filter warte ich noch ab da mein Papierfilter erst vor kurzem gewechselt wurde.
Danke für die Hinweise
Peter
