Die sache mit der undigten scheibe ist so ne sache. ich hatte das auch. hab einfach die scheibe um die dichtung rum mit
durchsichtigem silicon abgespritzt. und??? alles suuuuper
dicht.
hast du die neue scheibe denn eingebaut, oder einbauen lassen?
wenn sie jemand eingebaut hat, würde ich mal hin fahren und es reklamieren.
gruß Daniel:)
willkommen zu doktor freunds sprechstunde.
aber ich glaub wir jungs haben es echt nicht leicht bei den
girls.
und wenn du dann das ding betätigt, macht der mini nen satz nach hinten 
und die batterie ist leer 
alles klar. das mit dem pulver stimmt.
neee hab keine sitzheizung mit bestellt.
ist glaub ich im sommer nicht so ratsam.:)
FEUERLÖSCHER.
ne besten dank. bin selber bei der feuerwehr.
also über dem kat ist so ein silbernes metall blech.
daher kann es eigentlich nicht kommen.
hm werd ich wohl mal machen. aber entzündet sich der sprit nicht dann sofort im krümmer?
hm das mit dem sprit kann sein. leistungsverlust???
keine ahnung. lief nur im standgas hinterm haus. aber es kann sein, das die zünduing verstellt ist.
aber er läuft recht sauber fand ich.
ne da ist alles ok.
sonst ist er nur leicht warm geworden. wie ist es denn bei euch??? wenn erlänger im standgas steht?
drunter geguckt hab ich, da ist immer noch alles beim alten.
und er berührt die karosserie nicht
ja, man kann es echt nicht anfassen. am schlimmsten direkt links neben der handbremse.
hatte gestern echt schon angst das der tepich anfängt zu kokeln. hab ihn so 15 minuten im standgas laufen lassen.
das muß er doch ab können oder???
HILFE hab ein problem.
unter den sitzen gibt es eine strebe, die von tür zu tür geht.
die wird in meinem kleinen glühend heiß. ist das normal?
ebenso die handbremse.
das ist echt so heiß, das man sich die finger dran verbrennt.
man hört aber nicht, das z.b. der kat oder der auspuff so nah
an der karosse ist, das er sie brührt.
HILFEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!
hi DMW,
hiinten ist das eigentlich nicht so tragisch.
vorne wird es da schon interessanter.
du merkst ja selber, ob sie ohne größere probleme
"zu beißt".
ähm versucht es bei den chromteilen mal mit "Stahl Fix".
für den Lack ist so ein zeug von "Armorall" ganz gut. von denen gibt es auch so ein wunderzeug mit dem man die
alten plastik sachen und reifen wieder suuuuper schwarz
machen kann.
kann ich nur empfehlen.
gruß daniel:)
hallo erst mal,
also mit den belägen ist das so ne sache.
ich hatte das problem an meinem passat kombi.
(klötze waren fast neu, erst einen monat drauf)
mußte auch auf der bahn kräftig in eisen steigen, weil so ein doofer mittelspurgaristokrat aus einem unerklärlichen grund auf 80 runter bremsen mußte. naja, bin dann von knapp 190 auf 80 runter. so weit so gut.
mußte dann die nächste ausfahrt raus. an der ampel hat es dann ein wenig verbrannt gerochen. bin rechts ran und aus meinen felfen stiegen ganz tolle weiße qualm wölkchen auf.
(räder haben beim bremsen nicht blokiert).
klasse die beläge waren damit geschossen. ein bekannter hat sie dann neu angeschliffen, sie waren verglast.
eigenlich kann man erkennen, ob die beläge verglast sind, wenn sie quitschen.
bei den preisen für mini beläge, würd ich es mit neuen versuchen. die für den passat liegen bei knapp über 200,- DM
da überlegt man doch 2 mal.
gruß daniel
war sicher irgendein fett, oder ähnliches.
das qualmt und stinkt recht gut
was meinst du mit "patschen"???
MEINS IST AUCH AM FREITAG ANGEKOMMEN:
JUUUUCHUUUUUUU 
welchen ausgleichsbehälter meinst du????
hm, eigentlich ganz einfach den groben dreck weg
zubekommen.
kauft euch ne flasche kaltreiniger und nehmt ne alte sprühflasch vom glasreiniger oder so.
sprüht den block mit dem kaltreiniger ein und laßt es ca. 15
minuten einwireken. dann entweder mit ner bürste und
viel HEIßEM wasser, oder ihr nehmt echt den HD reiniger, aber der ist nicht so prickelnt. geht zwar auch, aber haltet nicht gerade voll in die lima oder den sicherungskasten.
wenn er dann sauber ist, kauft euch ne flasche motorglanzlack, einfach einsprühen und er sieht für den anfang wieder ganz gut aus. der glanzlack verhindert das
die teile sofort anfangen zu korodieren.
mein motörchen sah auch aus wie sau und ich dachte, wenn
ich den kleinen schon fertig mache, dann richtig und der motor gehört nun mal dazu.
viel erfolg
daniel:)
spritzschutz kommt da keiner mehr drauf.
ist nicht so toll und ist auch kein muß
Als farbe hab ich heizkörperlack genommen.
an all die skeptiker, ich kenne jemanden der sich mit
farben aud motoren auskennt. der block wird nicht über
150 - 200°C man muß nur aufpassen, vorher entfetten,
blablabla. wenn man ihn fertig hat, muß er ein paar mal auf temperatur gebracht werden und wieder abkühlen.
und nicht unter 20°C raumtemperatur anfangen zu lackieren.
nur nicht den krümmer lackieren
p.s. ein großer traktoren hersteller hat seinen block in rot,
mit der normalen farbe lackiert, die auch der schepper hat
und die hält.
gruß daniel
meine geht auch
