.... Motor , Getriebe , Kabelbaum , Bremsen , etc. zu ändern ???
aber um mal beim Thema zu bleiben wenn`s richtig gemacht ist gibt es meiner Meinung nach nichts zu diskutieren.
Ich vertrete den Standpunkt (zumindest für mein Bj. weil 93 noch nicht so schutzbedürftig) aussen Mini, innen ruhig Moderne Technik, zack aus.
Kabel und Kabelschuhe ?!?!
gibt`s beim Elektrofachmarkt oder KFZ Zubehörhändler deines Vertrauens.
Die Sicherungshalter fliegen natürlich raus,
weil fliegende Sicherungen;)
Soviel sollte klar sein.
Mal im Ernst, die Kabel kommen von innen und gehen dort auch wieder hin (die meisten zumindest) warum sich die Sicherungen im Motorraum befinden ist nicht leicht nachzuvollziehen.
Fällt dich spätestens auf wenn Du die Drähte freilegst.
Schön Draht für Draht nach innen ziehen und nichts verwechseln dann hast Du 90% der möglichen Fehlerquellen beseitigt.
Hier noch die Art. Nr. von Conrad 840530 - 13
Besser is nen neuen kasten für Flachsicherungen z.B. von Conrad erwerben.
Oder gleich zwei und den ganzen quatsch incl. fliegender Sicherungen nach innen legen (Handschuhfach).
Zack und Ruhe is.
Musste halt mal nen Nachmittag investieren.:p
Nur ganz wenige Mopeds haben einen
Rückwärtsgang.
Könnte mir vorstellen das der TÜV darauf wert legt. 
Ausserdem würde der Technische aufwand
und die zu erwartenden Kosten so einen Motor vorne einzubauen wohl in keinster weise günstiger als der mittlerweile vielbeschriebene und bewährte Umbau auf Honda Aggregate, vom Drehmoment mal ganz zu schweigen.
Also vergiss es, oder überrasch uns 
Im erstem moment dachte ich schon
"Na da hat wohl der Vergaser gefackelt".
Aber sonst, ist halt geschmackssache.
Tach auch
Nicht vergessen, nach der Installation nochmal die Platte scannen (z.B. Antivir) und das Passwort der Mailbox erneut ändern!!
mfg
Thomas
und noch eins.
Wer der Werkstatt in London nicht traut der kann ja hier hin fahren.
Aufgenommen in Santiago de Chile.
Gruß Thomas
So So , das FBI arbeitet also mit GMX Adressen ?
Sehr interessant 
vergessen und die Feiertage geniessen sage ich da nur .
In diesem Sinne allen ein Frohes Fest.:santa1:
Thomas
Regenschirmtrockner in der Tür a la Rolls Royce.
Natürlich Knirps
Schick Schick
Hier mal meine Bahn, ich bitte um weitere
Anregungen und Bilder. :santa2:
Ich komm einfach nicht weiter:(
:santa1:
Warte mal 2-3 Tage ab , sicher war nur die Mucke inne Zappelbude zu laut 
Unterdruckschläuche i.O ??
Nicht schlecht !!
Abgasführung nach oben, das erhöht den Anpressdruck auf der Vorderachse ungemein.
Warum bin ich da noch nicht drauf gekommen.
Hallo aus Hagen
Zieh doch mal die Stecker von dieser Schwarzen Relaisbox im Motorraum in der nähe des Scheibenwischermotors ab und sieh dir die Kontakte an.
Meine waren z.T. verschmort aufgrund von Wassereinbruch im Kasten.
Also aufmachen Trockenlegen und ggf. Lötstellen erneuern.
Vielleicht hilfts ja.
mfg
Thomas
Tach auch
Auch wenn es schon eine weile her ist.
Ich habe genau das gleiche Problem.
Habe mal den Kasten aufgemacht (vorsichtig die Dichtmasse abkratzen und dann geht`s ) bei mir war Wasser eingedrungen. Der Rost hatte sich schon breitgemacht und die Buchse gekokelt.
Habe mich gewundert warum ewig die Batterie leer ist wenn der Wagen mal 2-3 Tage steht. Nicht auszudenken was alles passieren könnte wenn er weiter gekokelt hätte 
.
Naja jetzt habe ich die Lötstellen erneuert, den ganzen Quatsch wieder eingedichtet .
Und ab geht´s .
Werde jetzt aber öfter mal auf diese Kiste achten.
mfg
Thomas
Also ich habe mir mit dem Minikauf den langgehegten Traum von der eigenen,
scheinbar unerschöpflichen Ölquelle erfüllt.
:p
gruß
Thomas
