Beiträge von Felix2209

Gerade erst wieder in diesen Thread geschaut. Ja letztes Jahr waren wir mit etwas Anfängerglück sehr erfolgreich beim Black Forest Mini Run. Dieses Jahr hatten wir einen Denkfehler bei der Zeitwertung 1.2 und sind morgens als Start Nr. 1 sind wir zu schnell gefahren und es standen deshalb einige Streckenwächter noch nicht. Vermeidbare Fehler die wir nächstes mal nicht mehr machen werden
Aber auch wenn es dieses Jahr nicht so erfolgreich war:
Der Black Forest Mini Run ist der Hammer. Das Roadbook ist sehr gut gemacht, die Streckenauswahl ist super und die Teilnehmer und Veranstalter rundum sehr sympathisch.
Mit einem Classic ist es absolut kein Problem und macht unglaublich Spaß.
Und alles ohne irgendwelche spezielle Rallyeausrüstung. Die Kilometer haben wir zum Beispiel jedes mal einfach am Gesamtkilometerzähler abgelesen, im Kopf gerechnet und teilweise aufgeschrieben.

Vielen Dank auch an das Team vom Mini Run für die tollen Bilder.

Lg

Felix

Reutlinger mit dem grünen Mini, der gerade eben bei Filderstadt von der B27 runter gefahren ist, ich war das im roten Golf IV Cabrio der dir den Daumen hoch gegeben hat 👍😁

Gibt es ein Bild wie das am Besten erledigt wird?

https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3014.aspx?1905&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Performance/MSSK3013.aspx|Back%20to
Oder lieber das hier mit MS70 und Shims?

https://www.minispares.com/product/classic/MSSK3013.aspx

Dieses Kit also zum Beispiel? Oder ist das nicht empfehlenswert?

Madblack an sowas hab ich auch schon gedacht, aber ich wollte den Mini jetzt im Sommer erstmal "fahrbereit" (okay wird so mehr als nur fahrbereit) machen, einen komplett neuen Korrosionsschutz am Fahrzeug machen und ihn dann etwas aufbereiten.
Solche Sachen wie die einstellbaren Fahrwerksteile erst wenn ich den Mini wirklich kennen gelernt und mich in die Materie eingearbeitet habe. Er sollte ja so auch schon mehr als vernünftig fahren und wo der Weg danach hin geht werde ich sehen.
Oder würdest du auf jeden Fall empfehlen das gleich mit zu machen oder wäre es einfach nice to have?
Solche Sachen wie Stage 1 Kit etc. sollen auch erst kommen, wenn der Motor vernünftig läuft, dass ich dann darauf aufbauen kann. Außerdem will ich dieses Jahr auch noch fahren

austin mini sind das die SUBFRAME REAR LOWER METAL BRACKETS FOR FRONT SUBFRAME? Die sind ja im Solid Subframe Mount Metal Kit mit drin wie mir auf der ersten Seite empfohlen wurde (das habe ich dann auch genommen, anstatt meine zwei einzelnen Artikel).

Boston Taxi ich probieren, ob mir die Artikel noch zu meiner Bestellung hinzugefügt werden können. Ist noch nicht verschickt.

lars vielen Dank für das Angebot! Du wohnst ja nicht weit weg. Wegen den Rohren schreibe ich dir eine PN.

Vielen Dank! Das ist mir hier echt eine große Hilfe, da für mich das Thema Mini komplett neu ist und die meiste Zeit wo ich die Teile zusammen suche und es plane, kann ich nicht kurz am Mini schauen wo was verbaut ist, weil er 80km entfernt bei meinen Eltern in der Garage steht.

Grüße
Felix

Hallo,

das war ich nicht. Ich studiere momentan in Heilbronn, aber der Mini steht in Filderstadt. Wer kommt denn noch aus Filderstadt? Mir ist nur der Besitzer vom Konsum/Riva (Bar) bekannt der wohl einige hat.

Grüße

Felix

Danke für die ganzen Antworten.
Auch noch danke an dich Hot, deinen Beitrag habe ich zwar gerade erst nach meiner Bestellung gelesen, aber ich habe die Kayabas Gas-A-Just und die originalen Hi-Los bestellt. Also passts trotzdem

Liebe Grüße

Felix

Ich habe mich gerade noch wegen Dämpfern umgeschaut.
Was haltet ihr von den Kayaba Gas A Just Dämpfern?
https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3015.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search

Und kann mir jemand den Unterschied zu meinen oben verlinkten HiLos und den HiLos in folgenden zwei Sets sagen? (Dämpfer sollten ja alle die gleichen sein)

https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3004A.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search

https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3004.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search

Grüße
Euer Felix

Vielen Dank für die Antworten. Das bei Andreas Hohls ist etwas versteckt im Racing Dept. Bereich, aber werde ich mir anschauen.

sc44heizer Die oberen beiden Posten habe ich ersetzt, aber bei deinem dritten Link habe ich doch genau das gleiche, allerdings in drei Einzelposten aufgeteilt oder ist bei dem Kit noch was anderes dabei? Ansonsten ist es einzeln deutlich günstiger als das Set.

Liebe Grüße

Felix

Front Subframe Teardrop Alloy
20.52€
1 Stk.
20.52€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/C-STR641.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/FRONT%20SUBFRAME%20mount.aspx|Back%20to%20search

Radlager vorne
15.73€
2 Stk.
31.46€
https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1140.aspx?0804&ReturnUrl=/shop/classic/Drivetrain/Wheel~bearings.aspx|Back%20to%20shop

Radlager hinten
44.94€
2 Stk.
89.88€
https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1805.aspx?0804&ReturnUrl=/shop/classic/Drivetrain/Wheel~bearings.aspx|Back%20to%20shop

Balljoints
9.44€
2 Stk.
18.88€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Front/GSJ166MS.aspx?1902&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension.aspx|Back%20to%20shop

Schwinge hinten Rep.Satz
11.44€
2 Stk.
22.88€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Rear/Hydro/GSV1125.aspx?190702&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension.aspx|Back%20to%20shop

Knuckle Joints
16.58€
4 Stk.
66.32€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Rear/Dry/GSV1118MS.aspx?190701&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Front/Hydro/MSK001.aspx|Back%20to

HiLo Set
103.83€
1 Stk.
103.83€
http://minispares.com/product/Classic/Suspension/Performance/HILO-SET.aspx?1906&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension/Hilos~etc.aspx|Back

Werkzeug Federelemente
28.22€
1 Stk.
28.22€
https://www.minispares.com/product/Classic/Accessories/Tools/TOOL07.aspx?0108&ReturnUrl=/shop/classic/Accessories/Tools.aspx|Back%20to%20shop

Radmuttern
2.05€
16 Stk.
32.8€
http://www.minispares.com/product/Classic/Wheels/Accessories/Nuts/CN5.aspx?200103&ReturnUrl=/search/classic/wheel%20nuts.aspx|Back%20to%20search

Gummifederelemente
50.49€
4 Stk.
201.96€
http://www.minispares.com/product/Classic/FAM3968.aspx

Tie Bar Bush Hard Rubber
1.09€
4 Stk.
4.36€
http://www.minispares.com/product/classic/C-STR628.aspx

Lower Arm Bush Upgrade Poly
1.85€
4 Stk.
7.4€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Front/Dry/21A1882MS.aspx?190201&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Front/Dry/C-STR632.aspx|Back%20to

Rear Subframe Bolt Kit
6.35€
1 Stk.
6.35€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/MS43BOLT.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/REAR%20SUBFRAME%20BUSH.aspx|Back%20to%20search

Rear Subframe Large Rubber Bush
3.86€
2 Stk.
7.72€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/21A2560.aspx?19&ReturnUrl=/search/classic/REAR%20SUBFRAME%20BUSH.aspx|Back%20to%20search

Rear Subframe Small Rubber Bush
1.04€
4 Stk.
4.16€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/2A5818MS.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/REAR%20SUBFRAME%20BUSH.aspx|Back%20to%20search

Front Subframe Bolt Fitting Kit
18.18€
1 Stk.
18.18€
http://www.minispares.com/product/Classic/Body/Subframes/Front/KGB10022FK.aspx?030802&ReturnUrl=/search/classic/FRONT%20SUBFRAME%20mount.aspx|Back%20to%20search

Front Subframe Tower Mount Alloy Kit
21.89€
1 Stk.
21.89€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/C-STR640.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/FRONT%20SUBFRAME%20mount.aspx|Back%20to%20search

Servus,
mein Mini (Baujahr 1990, 86000km, 1275er Vergaser Cooper in 1000er Mayfair Karosserie, 13" Melber Felgen mit 175er Yokos) stand die letzten 18 Jahre nur in Garagen/Scheunen und wurde kaum bewegt.
Deshalb will ich jetzt das komplett Fahrwerk neu machen und gleich Hilos einbauen.
Ich habe einiges hier im Forum bezüglich Poly Bushes gelesen und mich dagegen entschieden.
Den vorderen Hilfsrahmen dagegen will ich festsetzen.
Bei den Stoßdämpfern bin ich mir nicht sicher, ob ich gleich auf Verdacht neue einbauen soll oder erst schauen wie sich die alten verhalten. Was würdet ihr machen und welche Dämpfer würdet ihr einbauen?
Kann mir einer sagen, ob die 60° Radmuttern zu den Melber Felgen passen (die sind gerade nicht hier, ansonsten würde ich es kurz nachmessen).

Ich habe euch hier mal meine Liste angehängt was ich momentan raus gesucht habe. Könnt ihr dort mal drüber schauen, ob die Teile passen, ob ich irgendwas vergessen habe, oder ob ihr noch was anderes ersetzen würdet? Sollte ich noch irgendwelche Schrauben/Muttern oder ähnliches mitbestellen und austauschen?
Die Motorknochengummis habe ich schon bei Allbrit bestellt.

Vielen Dank schon mal im Vorraus.

Liebe Grüße von einem leicht überforderten Felix
(Ist mein erster Mini und ich habe ihn erst seit März)

Hallo,
mein Name ist Felix, ich bin 25 Jahre alt, studiere momentan Maschinenbau und habe davor bei einem Zuffenhausener Sportwagenhersteller Kfz-Mechatroniker gelernt und ein Jahr Boxer Motoren gebaut.
Im März diesen Jahres habe ich mir einen Mini Mayfair 1000 Bj. 1990 gekauft und vor kurzem festgestellt, dass ein 1275er Vergaser Cooper Motor verbaut ist.

Der Mini hat erst 86tkm gelaufen (beim Motor weiß ich es leider nicht), weil er von seinen 28 Jahren nur 10 Jahre angemeldet war und sonst trocken in Scheunen/Garagen stand.
Dementsprechend gut ist die Karosserie und ich habe noch keine Rostherde an den typischen Stellen finden können, er wurde (angeblich) noch nie geschweißt oder nachlackiert.
Da er jedoch so lange stand will ich im Sommer erstmal alles am Fahrwerk erneuern (da erstelle ich gleich ein Thema), ihn komplett Hohlraumversiegeln und den Unterbodenschutz erneuern. Anschließend wird er dann richtig schön aufbereitet (eines meiner Hobbies).
Bisher habe ich schon mal alles nötige ausgetauscht, Ventile eingestellt, etc...

Jetzt aber mal ein Bild vom Mini:

Gestern ist mir ein Malheur passiert, deshalb durfte ich den Kotflügel polieren. Ich freue mich schon, wenn das ganze Auto so glänzt

Liebe Grüße
Felix