Beiträge von tschennings

zum Thema Wanderkarten:

Bem.: "meine" V0.6 hat die 10° Vorstellung in der Parametrisierung mit drin, der Zündverteiler selbst ist bei Leerlauf quasi auf 0° montiert, daher der Offset.

welchen 123 hast Du? Frei programmierbar? Wenn ja, kannich Dir meine Kurve mal als Startwert rübergeben. Ich bin mit meiner 123 super zufrieden!

Ich hatte das in Erwägung gezogen, der Experte mit der Anlage meinte jedoch, dass die Felgen (Revolution) qualitativ nicht aussreichend wären, d.h. nach dem Strahlen Porositäten / Lunker das Oberflächenbild negativ beeinträchtigen würden.

bei mir war das gleiche - nach langer Standzeit war der Nehmerzylinder der Kupplungsbetätigung fest. Diesen getauscht & auch neue Hydraulikflüssigkeit rein und das Thema war erledigt.

Grüße

tschennings

Also meine Dinger gehen raus - wenn das Feedback passt kann ich gerne noch welche machen, bitte einfach mal abwarten.

Die hier:

gammeln hier noch rum - wenn die mal jemand probieren möchte, einfach Adresse per PN, dann schick ich die mal raus zum Test.

Hi MiniMax,

Frage am Rande: ist der Handbremshebel so noch bedienbar oder verschiebst Du den auch?

So wie es in dem Bild des ersten Postings aussieht ist das ggf. ein Fingerknöchelkiller...? (Kollision mit dem Schaltwerk)

Für die Vergaserfraktion, die nicht mit solchen Plastikteilen rumpfrimeln müssen: Hat schonmal jemand probiert die "Aerodynamik" eines DTM-Auspuffes in dieser Hinsicht positiv zu beeinflussen (Bleche, Leitflügelchen etc.) um diese Dreckwirbel umzuleiten? Manchmal sinds ja Kleinigkeiten, die eine große Wirkung bringen...

wenn du den Halter des Motors an dem Bracket des BKV löst kannst Du ihn soweit wegdrehen, dass Du an die Schrauben der Federgummis rankommst.

Ansonsten kannst Du das "Metallrohr" auch abmontieren und den Motor komplett wegnehmen. Das Rohr ist die Antriebswelle zu den Wischerarmen.

DAS ist ja mal schick!

Willst Du die Datei mit uns teilen??

keep it simple: alles in schwarz und dann mit weißem Lackstift "abgetupft"

(Die Buchstaben sind ca. 2mm "erhaben" über der Basis)

Bin ebenfalls von FreeCAD auf Autodesk Fusion 360 umgestiegen.

Das habe ich noch bei mir gebastelt:

a) Der Rahmen um das 7"-Display und dem Equilizer

b) die Beschriftungsschildchen an den ganzen Schaltern:

viel Geld war noch nie Garant für einen guten Sound...

Nacharbeit = 0, einfach vom Träger-"Raft" ablösen (mit dem Daumennagel), geht ganz easy. Und was die Oberfläche angeht, das war ein 20-min Druck, auch das geht besser mit Standard-PLA.

Ach ja - der Schriftzug an meinem Ventildeckel ist ebenfalls 3D-gedruckt:

Das Gute ist - die kann man glaub ich als Brief versenden.

ok - an die Oberflächenqualität muss ich noch mal ran - war etwas zu "Quick & dirty"

....das würde ich gerne haben wollen!

der rechte läuft gebrückt nur für den Subwoofer, der linke 4-kanalig mitten & Höhen vorne und hinten (Fahrtrichtung - Draufsicht im Bild andersrum)

Wenn ich a) das Modell von den Dingern hätte oder b) welche zum abmmalen ohne meine Tür zu zelegen könnte man darüber nachdenken mal einen Sack voll zu drucken