Das war Gregor .
Gruß
Rüdiger
Das war Gregor .
Gruß
Rüdiger
...und die Frage ist, gibt es einen eintragungsfähigen Nachrüst-Kat für das 39PS Modell?
Der bekannte Gutmann Kat zum Beispiel ist nur für die 42PS Version geprüft und freigegeben.
Geregelt über die ABE Nummer:
8224/2 ist der 39PS'ler zu 8224/3 der 42PS'ler. Der .../2 wird aber im Gutmann Gutachten nicht erwähnt.
Hi Andy,
ich hab den Gutmann G-Kat Umbau seinerzeit am 1100er Special Motor eintragen lassen. Das sollte auch heute noch möglich sein .
Gruß
Rüdiger
25 Ltr Super Plus durch den Weber gejagt.....
Wie bei Booten,
Spritverbrauch pro Stunde?
Gruß
Rüdiger
Hey Doc,
das ist eine hervorragende Arbeit, die Du bis jetzt vorgestellt hast.
Habe jeden Post gelesen, auch auf Englisch, weiter so.
Gruß
Rüdiger
Servus Ralf,
ein Van gehört sich mit geschlossenen Seitenteilen, keine Frage :D.
Solltest Du die Bleche nicht selber machen können, gibt es sie hier:
https://www.7heaven.nl/wp-content/upl…01/IMG_5933.jpg
Gruß
Rüdiger
Hallo Leute,
ich möchte das ja nicht als Sensation hinstellen. Mir ging es um den Zustand, für 10k.
Komplette Front, Windleitblech, komplette Einstiege, Türblätter wahrscheinlich auch. Schweller, Bodenbleche, hintenrum sicher auch. Da wird das nichts mit einer Teillackierung. Dann noch diverse Technikteile
Ganz ehrlich, solche Autos kaufe ich als MPI zwischen 500-3000.-, ansonsten sollen sich andere daran abschaffen :D.
Es ist ja schön, und ich finde es gut, wenn mittlerweile solche Preise aufgerufen werden. Dann verdient man an einer Restaurierung vielleicht sogar ein paar Euros.
Gruß
Rüdiger
Hallo Leute,
sind das die Preise, die mittlerweile für MPIs aufgerufen werden?
https://www.ebay.de/itm/Mini-Coope…353.m1438.l2649
Schaut Euch doch bitte kurz die Bilder an. Dem Verkäufer sei es gegönnt, nicht dass da Neidvorwürfe aufkommen .
Gruß
Rüdiger
Schönes Köfferle, Lupi .
Gruß
Rüdiger
hi Rüdi,.......geht gleich wieder los....
"gibt,s doch keine Reifen dafür und völlig unfahrbar...."
brauchst "magic wheel nuts" .......oder stimmt der Lkr.?
Hi Dieter,
wahrscheinlich brauche ich wieder Muttern von Dir . Vorerst muss ich aber ein paar Metalleinsätze drehen lassen, an einer Felge ist nur noch einer drin. Das war natürlich auf den Bildern nicht zu sehen.
Reifen? Ich hab noch rund 30 Stück 195/45 R13, kühl und trocken gelagert. Die muss ich ja irgendwann auf die Straße bringen .
Gruß
Rüdiger
Hey Jan,
steht der Mini zufällig in der Nähe eines Bahngleises?
Gruß
Rüdiger
Hi Turi,
bück Dich mal, und Du wirst sehen, dass vorne an der umgelegten Kante ein Loch ist. Dort wird der Zug verschraubt :D.
Gruß
Rüdiger
Servus,
wenn es nach TMF geht, ist die Einheit nach NL gegangen ;).
Der Beitrag wird dort weiter geführt:
https://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/3…-gearbox/page-3
Gruß
Rüdiger
Wat is hier los?
Altlasten weg und Neulasten draufhauen, so muss das sein.
Weiß ich, woher die Sitz kommen?
Gruß
Rüdiger
PS: Bist immer noch am XJ13 interessiert?
https://buildingthelegend.co.uk/
Jetzt endlich mit vier obenliegenden Nockenwellen
Werde ich gleich probieren,
danke :).
Gruß
Rüdiger