Das erinnert mich an mein Problem in den 1970ern.
Es war in meinem Fall nicht genug Strom für den Zündfunken "übrig",
solange der Anlasser drehte.
Letztendlich war aber ein kleines Bauteil zur Radioentstörung dafür verantwortlich.
Ausgebaut aus dem Zündkabel von der Zündspule kommend und alles war wieder einwandfrei.
Auto sprang wieder sofort an,aber der Radioempfang war wieder gestört....
Borny