Anbauvorschriften …..
Ich möchte beinahe wetten, das der orignale Montageort beim Van nach „deutscher Vorschrift“ schon zu tief ist …. „Höhe über Fahrbahn“ ….. Nachtigall ick hör dirVorderes Kennzeichen-Unterkante min 20cm über der Fahrbahn ….. für hinten habe ich noch nichts gefunden.
Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Gebüsch
Klar ist es hinten zu tief deswegen war die Ausnahmegenehmigung im Brief vermerkt.
Limora verkauft ja nicht nur Eigenproduktionen. Deswegen paar wenige Dinge kann man schon bestellen.
Wenn ich einen Rabattcode hätte würde ich dort auch was bestellen. Also falls wer einen kennt wie z. B vor 1 Jahr 50 Euro billiger bei Bestellungen ab 100 Euro bitte mitteilen
Die Sitzentriegelung ist an dem Sitz noch hinten, also optimal für Außenscharnierer
Das die den überhaupt haben wundert mich echt. Bremslichtschalter gibts passende in viel besser von, also in Metall Ausführung weiß nur die Teilenummer nicht auswendig.
Also ich hab bei denen bisher alles sehr schnell bekommen, auch Mini Teile.
nicht viel, 2 cm rum.
Die langen sind HS2 die Kurzen doppel HS2.
Einfach ohne Nummernschilder auf dem Händler zu tuv bringen.
Das geht etwas schöner mit den original Spritzwasserpumpen Haltern
Wenns nix wird müsste noch ein gutes Gehäuse haben. Hab ich mal vorbereitet fall ich je mal irgendwo Rodchance einbauen sollte.
Alleine deswegen ist der Oil Leak nutzlos. Wie es vom Außendurchmesser her ist weiß ich jetzt nicht mehr auswendig.
Ok, ich stand auf dem Schlauch. Hab die Teile bestellt und dann mach ich das Ding mal wieder auch von innen hübsch.
Was hast jetzt bestellt?
Kp ob die Iglidur Buchsen passen ohne Bearbeitung. Ich hab da Messingbuchsen gehabt aus Stoßdämpfern, die haben genau gepasst.
Das anti Oil leak kit nutzt da nix, der Durchmesser im Getriebe ist größer als die Stange.
Ich hab das einfach gemessen und irgendwelche passende Wellendichtringe bei Ebay gesucht.
Glaub der wars https://www.ebay.de/itm/324752887720. Schaltboxen haben sich allerdings im laufe der Jahre geändert, so das der bei manchen Boxen nicht klemmt, muss man dann halt einen Sicherrungsring davor machen oder einkleben
Versuch erstmal das Teil innen auszubauen. Die Spannstifte zu entfernen ist gar nicht so leicht. Dann solltest auch schauen das der Schalthebel in dem Loch auch kein Spiel hat. Auf jeden fall was unterlegen wenn mit dem Durchschlag drangehst.
Würde sagen arg viel.
Ganz ehrlich, wen juckt das schon? Hab Jahre lang die H4 mit Bilux Sockel 60/90W gefahren, hat kein Mensch interessiert auch beim TÜV nicht. Solange du keinen blendest wird keiner danach fragen.
Einfach einbauen und Nachts endlich was sehen!
Deswegen mit Teilenummer solltest damit auch bei Deutschen Händlern finden.
Der Schwarze Normale passt übrigens auch drauf.
Den Adapter kenn ich auch. Wenn es der richtige ist, ist das Gewinde dahinter noch super.
Ich find das Teil unpraktisch weil beim Ölablassen muss immer der Fühler mit weg.... Aber ist zumindest eine schnelle Lösung. Bei mir hab ich links ein Gewinde im Getriebegehäuse
Ich habe eine Aufnahme, damals vom Johann (R.I.P
) gebaut, die mit den beiden Ventildeckel-Schrauben von den späteren Minis mit Stehbolzen für den Spritzschutz montiert wird. Da muss nicht einmal der Öl-Einfülldeckel ab
Sowas? Ist sogar gleichzeitig Schnellverschluss für den Ventildeckel 
Übrigens hab ich diese Augenschrauben auch auf den Stoßdämpfern hinten, so hab ich immer sehr gute Zurrpunkte. Macht natürlich bei der Limousine kein Sinn nur bei allen anderen.
Wie ist denn der Kipppunkt? Ich habe nur die Winkel, die an die Ventildeckelverschraubung geht. Ist ganz OK. Hab aber jedesmal bammel, dass es abrupft...
Der ist Perfekt. Anders bekommst Schalthals und Magic Wand kaum eingebaut. Bei Rodchance mags auch gerader gehen.
Weiter vorteil am Kerzengewinde ist halt man muss auch echt nichts machen außer die Kerzen raus. Und wie Hot schon sagt das Kerzengewinde schafft das Problemlos auch in Alu.
Hab ich damals so bei den Kochs gelernt. Und wer die kennt weiß das die gerne mal mitdenken und nicht nur das Kaufen/Verwenden was verfügar ist.
