Beiträge von Ersin

Baujahr:

Modell / Sondermodell:

Laufleistung km:

TÜV / AU:

Motor / PS: 128,5

Farbe: Silber

Beschreibung: Renn-Mini (der alte Renner von Faxe)

Mängel / Rost: Rostfrei

Standort PLZ: 76863 Herxheim

Preisvorstellung: VHB

Kontaktinfos: info@baydaroglu-bau.de

Bilder:

Motor & Getriebe:
Swiftune Full Race Kopf
Omega Diecast Kolben
1380ccm
128,5PS lt. Protokoll
Swiftune SW23
Einstellbares Duplex Kit Alu / Stahl
CAM6232 - full race MED crank
erleichtere, poliert mit ARP Schrauben
MED LD Rocker 2013 neu
45iger Weber Maniflow Ansaugaugbrücke Stahl

Sonstiges:
Competition seiten Alu Kühler + Zusatzwasserkühler + elektrischer Lüfter
Zahnriemenantrieb für Lüfterrad
Aldon Red Verteiler mit Ignitor Zündspule

Getriebe & Diff in 2012 Neu
MED 4 Gang Dog Box
MED gradverzahnte 3,76 EÜ
ATB Sperre
MED Rollengerlagertes Zwischenrad Ende 2013 Neu

Kupplung
Ultraleichtes stahl Kupplungskit mit AP Racing Scheibe und organgenem Automat

Fahrwerk
Quantum Dämpfer
Uniball Querlenker
einstellbare Zugstreben
Hilo
Stabi hinten
einstellbare Hinterachse
Spacer für unteres Traggelnk
Competition federelemente vorn

Lenkung
Uniball Lenkarmkit Mondosport
Bremsanlage
4 Kolben 10" Minisport Sättel mit innenbelüfteter gelochter und erleichterter Scheibe und Race Carbon Metallic Bremsbelägen
Hinten Alu Trommeln
Käfig
18 Punkt Saftey Device Multipoint Käfig mit FIA Zertifikat
Auspuffanlage
Big Bore Maniflow Fächerkrümmer mit spezieller Bastuk Aufpuffanlage nach Faxe-racing - 1 Endschalldämpfer hinten mittig

Karosse:
Makrolonscheiben bis auf Frontscheibe
erleichterte Türen
div. Änderungen (Erleichtungen, Verstärkung)
GFK Motorhaube
GFK Kofferraumdeckel
Bluestar- / Silverstoneverbreiterungen

Sonstiges:
Stack Drehzahlmesser
Öldruckanzeige
Wassertemperatur
Öldruckkontrollampe
Race Batterie

stimmt, hab schon mit Rudi telefoniert, den nehmen wir.

Hallo Rudi, wir haben heute telefoniert, ich habe dir vorhin eine Email geschickt

Zitat von Rudi munten

Nach Erhalt des Geldes , ist das Auto verkauft....

Danke red_flame

Keiner eine Idee ?

so sieht das mit den Standard 4,5x12 und Distanzscheiben aus. Wird nicht richtig ausgefüllt und noch mehr Distanzscheibe dranschrauben damit es ganz ausgefüllt wird ist ja nicht Sinn der Sache.

Hallo,

die Sache mit ET berechnen habe ich zwar dank Suchfunktion gefunden und komplett durchgelesen und eingermaßen (halbwegs) verstanden
aber ich weiß immer noch nicht wie weit dann der Reifen vom Kotflügel raussteht.

Kann mir jemand sagen welche ET ich bei 5,5x12 oder 6x12 nehmen muss damit die W&P Nachbau Verbreiterungen gut ausgefüllt werden ?

okin
die Felgen sehen gut aus. Welche Größe haben die ? 5,5x12 oder 6x12 ?

War bei mir nicht der Fall, es waren die Serienverbreiterungen dran

Danke für den Link, tolle Liste.

Woran merke ich als Laie ob der Mini auf 13 Zoll umgebaut wurde ?

Hallo liebe Mini-Freunde,

ich habe einen MPI (XN) Bj98 mit 175/50R13 im Schein eingetragen aber 145/70R12 am Mini mit Standartverbreiterungen.

Eigentlich wollte ich mit 5,5x12 oder 6x12 Zoll Räder fahren aber nach langer Suche finde ich nicht die passenden Felgen.
Die die mir gefallen haben kein TÜV oder Gutachten, diejenigen die das haben gefallen mir optisch nicht.

Jetzt habe ich zufällig in der nähe gebrauchte originale Sportspack-Felgen gefunden und direkt auch mitgenommen.

meine Frage an die Experten :
Kann ich die ohne weiteres an den Mini montieren (Distanzscheibe und Radhäuser ausschneiden ist klar)
passt das mit den Bremsen ? oder hat das damit nichts zu tun ?
wenn nicht, woran kann ich das erkennen ?

Ich bräuchte noch zu den Felgen die passenden Sportspack-Verbreiterungen aber die sind ziemlich teuer, sogar als gebrauchte.
Es gibt ja Nachbauten aber im Forum habe ich immer nur gelesen dass die von der Qualität her schlecht sein sollen.
Gibt es keine akzeptablen Nachbauten ?

Hallo Marlon,

sind das Original oder Nachbauten ?

Hallo Miniholiker,

hast du ein Bild wie das am Mini aussieht ?

Rückwärtsgang im Stillstand habe ich auch probiert, keine Probleme.
Den 2.Gang nochmal mit richtigem Zwischengas probiert und geht auch schon besser, im kalten Zusatand zwar nicht wie Butter aber immerhin ohne Geräusche und ohne viel Kraftaufwand.

danke für die Tipps, hat mir schon weitergeholfen

aha, da mache ich wohl das Zwischengas ja falsch, ich habe die Kupplung immer durchgetreten

Ja, 20W50 ist drin und hab gestern von anderen Freunden bei uns auch gehört dass sie die Kaltstartproblematik haben erst seitdem sie dieses Öl drin haben