Du hast mal ausgelesen und es kam ein Sondenfehler. Nach dem Tausch lief er wieder und nun wieder nicht. Schon mal daran gedacht, daß durch einen weiteren Fehler, welcher nach der vermeindlichen Reperatur, diese wieder gehimmelt haben könnte? Wer sagt denn, daß die Sonde noch ganz ist?
Und wie auch "Ducky" habe ich den Verdacht geäußert, daß irgendwas durchs lackieren passiert ist. Masse ist da ein naheliegender Fehler.
:thumpsup:
ja .. Zusammenbau lackieren oder zu Befürchten is auch ob evtl beim Schweissen Das Steuergerät und wichtige Teile nicht ausgebaut wurden und so Spannungsspitzen bekommen haben, wird leider zu oft zu wenig drauf geachtet, Fraglich ist auch ob die Alte Sonde denn wirklich kaputt war ?!? oder ob es kurzzeitig gereicht hatte da mal in der gegend "rumzufummeln" um einen Wackler aus versehen mal wieder zu verbinden
Eigentlich Hilft hier wirklich nur systematische Fehlersuche mit jemanden der sich da in Allen bereichen wirklich gut auskennt und nicht einfach nur auslesen oder "mal schauen" ...
da das auch mal nich beim Ersten Schlag funzt, hauste druff bis er drinn is, dabei sitzt oft der Bolzen schief oder der Flansch wird mit verhauen (Hammer Fläche trifft Flansch)
