Beiträge von Shackenb

na das wird eher ein refugium für Gartengerödels und die rennautos Bobbycars meiner Jungs.... und irgendwann in nicht allzufernen Zukunft soll da auch nochmal was rein...aber nach dem Hauskauf muss ich dafür wohl im Lotto gewinnen ;o)

Gruss Stefan

Hallo Sascha,

da hab ich doch gerade ziemlich verduzt geguckt...du verkaufst deinen auch...
dann willkommen bei den (temporär) Minilosen...

Stefan

so...nu is er wohl weg ...aber ich sach nur irgendwann, irgendwo, irgendwie

Ich nehm dann hier auch erst ma ne auszeit...

Zitat von Kehrmaschine

Könntes du ein paar Bilder vom Innenraum machen? Rost technisch wie schaut es da aus? gar nix?

Schick mir mal deine E-Mail Adresse, dann sende ich dir mehr Bilder....

Rost...alles was draussen war ist weg... im Bereich unterhalb der Kofferraumklappe (Heckabschlussblech und Kofferraumboden sind ok) gab es kleine Auflösungerscheinungen, das ist alles mit Bob Fertan usw. vernünftig gemacht worden und da passiert erstmal nix mehr.
Keine Rost zwischen Windlauf und Kotflügel (aufgemacht und mit Bob versiegelt), keine Rost mehr unterhalb der Lampentöpfe. Türen ok, A Bleche ok, unten drunter ok...

Das sieht Interieur sieht auf dem Bild alles viel heller aus als es ist... allerdings hat es durch die Sonne gelitten

Gruss
Stefan

Ihr habt ja recht....ich weiss das auch (genug Erfahrung habe ich auf dem Gebiet sage nur Duc 77er Königswellen 900er, etc.) , aber ich kann schlecht damit leben den kleinen in der Garage stehen und vor sich hin schlummern zu haben und nix machen zu können.
Jedes Mal wenn ich mit ihm fahre (so einmal die Woche ne halbe Stunde) weine ich auch ganz leise vor mich hin.

Vielleicht hab ich ja auch die stille Hoffnung das sich niemand meldet :), aber dafür ist der Preis wohl zu attraktiv....

Grüsse
Stefan

zum Verständnis:D : es wurden nur Teile des Wagens neu lackiert.
Als da wären:
-beide Kotflügel unter den Lampen
-Bereich Übergang Windlauf zum Kotflügel beide Seiten
-Heck unterhalb der Heckklappe
-Türeinstiege teilweise

Der Wagen wurde vor 5 Jahren komplett gesandstrahlt und mit Nahtabdichtung etc. behandelt.

Hallo,

bedingt durch einen Hauskauf und damit verbundene Renovierung werde ich nicht dazu kommen mich mit meinen kleinem Liebling die nächsten 2 Jahre zu beschäftigen , deshalb steht er zum Verkauf, wenn sich niemand findet wird er eingemottet und in 2 Jahren wieder zum Leben erweckt.

Fakten: 89er Mini, Asu (diesen Monat fällig) TÜV 08/07, 10" ATS schwarz pulverbeschichtet, Cooper S Bremse, Zentralarmaturen, tiefer und 1380iger Motor mit 85-95PS (Aldon yellow,Nocke, Ölkühler, Hiff44, KN, erleichterte Schwungscheibe, gemachter Kopf). Der Wagen ist Audi Perleffektnimbusgrau.
Innenausstattung ist ziemlich hinüber, kein Himmel, Recarositze die aber neu bezogen werden müssten, im Moment mit Mayfair Sport Victor F Lenkrad eingetragen und dabei Raid 28iger.
Ich habe den letzten Wagen letztes Jahr gekauft und im Winter mehrere hundert Stunden rein gesteckt (oberflächliche Roststellen wurden entfernt, mit BOB und Fertan, Glasfaserspachtel, Feinspachtel und Füller ordentlich aufgebaut und mit der Spraydose [original Audi] relativ gut lackiert, einzelne Teile vernünftig eingebaut.
Mechanik ist soweit Ok, Knuckles etc. wurden letztes Jahr vom Vorbesitzer erneuert, ebenso die Zylinderkopfdichtung. Ich habe gerade die Wasserpumpe erneuert.
Der Wagen hat eine 3,44 Endübersetzung geht wie die Pest und hängt wenn er warm ist super am Gas. Der zweite Gang muss mit Gefühl eingelegt werden springt aber nicht raus....
Ansonsten müssen die Beläge hinten gemacht werden.
Dabei sind mehrere Kisten Teile, eventuell die Werkstattliteratur, eine neue Heckklappe, Winterreifen, Ersatz ATS Felgen.

Festpreis 2500€, wenn sich niemand findet tue ich ihn solange weg....

Bei Interesse PN, der wagen steht in der Nähe von Düsseldorf und ist angemeldet (Saisonkennzeichen).

Gruss
Stefan

Aaah so geht es auch....

Hi,

in der letzten Mini Mag (August-Ausgabe) hat in England einer das gleiche Problem die Reifen draufzubekommen, angeblich gibt es da ein Spezialwerkzeug.
Den Beitrag kann ich ja mal eben einscannen.... muss ich dir aber Mailen, also bitte E-Mail Adresse mitteilen.

Gruss
Stefan

Hallo zusammen,

danke für eure aufmunternden Worte:D

Zum Glück hängt unser Hausprojekt nicht an dem Wert des Minis (dann sollten wir das wohl auch besser lassen) und das Haus hat eine große Garage.
Von daher ist das schon ok...

Hat ja auch noch niemand Interesse bekundet, deshalb komme ich nicht noch mehr ans Grübeln...:D

Danke
Stefan

Hi zusammen,

ich bin mir nicht so ganz schlüssig was ich machen soll... Wir kaufen uns ein Haus und ich bin mir nicht sicher was ich mit meinem Projekt machen soll...im Winter werde ich zu nichts kommen und ich stell mir die Frage ob ich ihn nicht abgeben soll oder erst mal so wie er ist weiterfahren (was problemlos geht)...

Vielleicht hat aber auch jemand Interesse, wobei ich mir halt nicht wirklich sicher bin.... (deshalb schreib ich das auch nicht in die Mini verkaufen Rubrik),. ihr könnt mir eure Meinung mitteilen... Bandit nicht hauen...;)

[INDENT]89er MK II, 1380er Motor Hif 44 Aldon yellow etc, Cooper S 10 Zoll, 3,44 Übersetzung, ATS Schwarz beschichtet, Nimbusgraumetallic, Zentralarmaturen, Raid 28er + Maifair Sport Lenkrad ASU dieses Monat fällig Tüv 08/07,
Innenaustattung totale Hulle (Recaros)

Rost, ...nicht wirklich schlimm siehe Thread in Projekte "Bin ich verrückt?"
Heck gespachtelt (aber ordentlich) etc. Mit Spraydose nachlackiert / Lack bescheiden Preis 2.500€[/INDENT]

Also wenn ihn jemand will würde ich mich vielleicht sogar trennen, andernfalls kommt die Totalrenovierung halt ein Jahr später...

Gruss
Stefan

Danke ihr zwei....dann bin ich ja beruhigt, ist schon blöd:D wenn man das alles aus und wieder eingebaut hat und sich erst danach Gedanken über den korrekten Füllstand macht....

Gruss
Stefan

Hi,

so nachdem ich jetzt ne neue Wasserpumpe (samt Dichtung) drin habe stelle ich mir die Frage wie hoch muss das Wasser im Kühler stehen?
Grund...mach ich ihn bis knapp unter den Stutzen voll, schmeisst er Wasser raus (ob das nur aus dem Überlauf kommt weiss ich nicht, da unter anderem die neue Thermostatdichtung schon wieder ne Macke hat und ein bißchen rauskommt), das mit dem Wasser rausschmeissen hört auf wenn er warm ist...dann ist der Wasserstand knapp über dem zu sehenden Blech und kurz unterhalb der kleinen Bügels, die Temperatur wird nicht wärmer als "N"...

Ist der Wasserstand so ok? Oder gibt es möglicherweise noch eine Fehlerquelle, das Wasser kommt auf jeden Fall auf der Wasserpumpenseite unterm Motor raus.

Danke
Stefan

Ich hab auch das runde Cooper S MKII (Morris) das sieht auch auf Nichtschnauzbartgrill gut aus gibbet in einer leicht anderen Farbgebung auch für Austin.

http://img197.imageshack.us/my.php?image=dsc73065lj.jpg

das Foto ist aber nicht wirlich gut....

Gruss
Stefan

Zitat von Bandit

Aber die Frage habe ich mir auch gestellt, als ich das erste mal eine Bremstrommel abgebaut hatte...

Hallo Sascha,

man lernt halt nie aus .... insbesondere nicht beim Mini.....

Grüsse
Stefan

Zitat von minimoke68

Hallo
Ganz einfach in den 60 er u. 70 er Jahren hatten alle Flansche und Trommeln
zwei Verbindungsschrauben .
Somit habt ihr neues Auto bzw neuer Flansch und alte Bremstrommel .
mfg mini moke 68

Aehmm ja, ich hab möglicherweise sogar 2 Gewinde (das hiesse dann der Träger ist alt?)
Naja ich hab ja auch, zumindestens in Teilen, nen A-Serie Motor drin...

Minipuzzle:D

Stefan

Hallo,

da ich gerade so wunderschön am runderneuern bin und eigentlich nur noch Zeit mit dem Mini in der Garage verbringe (Wasserpumpe) habe ich mir letztens hinten die Bremsbeläge angesehen, dabei war ich verwundert das nur eine Befestigungsschraube (fixiert wohl nur die Bremstrommel) vorhanden war obwohl ein 2 Löcher gibt. (Die mit dem Kreuzschlitz)
Nachdem was ich sonst noch so alles finde (oder auch nicht) würde mich nicht wundern wenn dort 2 reingehören...
auf allen Explosionszeichnungen etc. sehe ich aber immer nur eine Schraube je Fahrzeugseite, also wieviele gehören da rein? Ich bah mir schon 4 neue besorgt...

Danke
Stefan

Zitat von chris

vorsicht , auch wenn ein grossteil der alten recaros auf den ersten blick gleich aussehen gibt es da doch unterschiede in den abmessungen .
bezüge in serie gefertigt werden deshalb wohl wenig sinn machen .

Ok...dann müsste man mal messen...die sehen aber wirklich alle gleich aus...

Danke
Stefan

Zitat von m-racer

Ja vielleicht, aber ich denke, dass derjenige nicht den exacten Stoff in der Farbe hat, wie ich es will...

Ich habe eine viel bessere Idee! Den Stoff habe ich mir günsitg bei ebucht besorgt; aber erst nach Probestücken, die ich netterweise kostenlos bekommen hatte.
Die Sitze waren auch recht günstig; auch beim selben Auktionshaus!

Die Bezüge werde ich einer Schneiderei geben, die Bekannte meiner Mutter sind und bestimmt einen guten Preis machen, werden!!!

Wenn das Ergebnis stimmt, könnte ich ja gleich ein Paar mehr machen lassen und hier verkaufen!?!?!?

Hmmm,

wie wäre es den damit.... da sicherlich der Einzelpreis runter geht wenn man mehr als einen Satz (z.b. 5) nähen lässt, hier im Forum mal zu fragen wer verbindlich einen mitbestellt und deine Schneiderei zu fragen was die dann dafür haben möchten...
Andererseits ist auch der Kauf eines Satzes für mich durchaus eine Überlegung wert...

Mach doch mal nen Preis...

Gruss
Stefan

Hi,

ich hab die gleichen Recaros drin...aus nem alten Opel (denke ich...)

Gibt es nicht irgendjemanden der dafür vielleicht schon fertige Bezüge anbietet, bzw. welche so anfertigen kann....

ich bräuchte nämlich auch neue und ich denke hier im forum finden sich noch ein paar mögliche Nutzer...

Gruss
Stefan