zum Schweißen nehme ich Argon. Welches genau müsste ich nachsehen.
Ich habe jetzt gemerkt warum die 2. Seite nicht so gut geworden ist... Das RepBlech hat eine andere Form, als das auf der Fahrerseite 
Die Linie von Windleitreparaturblech und Kotflügel stimmen einfach nicht überein. Nur ob das bei einem neuen Teil besser ist???
Heute war Fronthilfsrahmenfestlegetag 
ein paar Kleinigkeiten sind auch noch geworden
Die 2. Seite vom WIndleitblech ist auch drin, ist aber leider nicht so gut gelungen, wie die 1. 
Die Feinarbeit darf der Lackierer/Karosseriebauer dann machen 
Die Farbe hier könnte es fast sein, nur gab es die zu der Zait angeblich noch nicht.
http://www.mini-colours.co.uk/colour.php?c=119
Heute ist die Karosse vom Gestell gekommen und die Arbeiten an der Front können beginnen
Sieht schon wieder fast aus wie ein Mini 
Die Spaltmaße an der Fahrertür sind fast schon zu gut. Die Tür muss insgesamt noch etwas weiter nach hinten, ansonsten ist der Spalt schön gleichmäßg.
Beim ersten Versuch die Front zusammen zu klemmen hat man echt das Gefühl dass kein Teil passt. Aber mit ausreichend Geduld wird das schon.
Das erste Teil hat auch schon wieder seinen Platz gefunden.
http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.ph…age=page&id=108
Hier steht auch was von 1100ern mit 10H791.... Nummern und A+ Block
Das würde insofern passen, da der vordere Hilfsrahmen wahrscheinlich von einem Unfall ein Knick hat. In dem Zug wurde vielleicht der Motor gewechselt bzw. umgebaut. Am Getriebe sind auch einige M8er Bolzen, die glaube ich nicht original sind.
Ist aber auch egal. Der Motor steht im Brief und wenn er am Ende gut läuft ist alles super 
Vielleicht gibt es da noch andere 
Die Motornummer ist 10H791AAZ22072
die Getriebe müssen eh noch zerlegt werden, dann kann man sich die erst mal genau ansehen. Ich werde die am Donnerstag vielleicht mal mitbringen.
Der Block von dem 1098 ist ein A+ Block in schwarz und das Getriebe irgendetwas vorserienmäßiges. So genau habe ich das noch nicht durchschaut. Die Karosserie ist auch eine, die es zu der Zeit eigentlich so nicht mehr gab... Also wenn ich Schubi richtig verstanden habe er kann das bei Gelegenheit vielleicht besser erklären
Um mal von den Karosseriearbeiten weg zu kommen habe ich mal die Motoren zerlegt.
Ein 998er aus einem 84er Mini und ein 1098er aus dem 80er.
Erfreulicherweise macht der 1098er einen ganz guten Eindruck. Nur das Getriebe ist nicht ganz so schön.
Unter anderem wurde hier mal ein M8 Bolzen eingesetzt und abgerissen. Danach muss versucht worden sein diesen auszubohren, wobei der Bohrer abgebrochen ist....
Dabei brauchte man den seitlichen Getriebedeckel nur abnehmen und dann konnte man den Bolzen mit einer Wasserpumpenzange raus drehen
Im 998er Block ist etwas Wasser in den Zylinder gekommen und hat angefangen etwas zu rosten
Und hier noch eine praktische Idee von Schubi fehlen nur noch 2 Scheiben, sodass der Knochen nicht von den Gummis rutschen kann.
Bestens geeignet um einen Block anzuheben.
Da bleibt nur die Frage, ob der Bolzenabstand am Motorknochen ausgerichtet wurde oder anders herum
schönes WE
Ich habe eben gelesen, dass im Forum zu wenig los sei.... BMW ist zwar Schuld, aber es hat sich trotzdem einiges getan über das ich berichten kann
Das Heck ist endlich kompett, sodass die Karosserie bald vom Gestell runter kann. Morgen werden die restlichen Nähte am Unterboden abgedichtet und dann geht es mit der Front weiter.
Ein paar Felgen haben sich mittlerweile auch eingefunden und Thomas ist so nett und nimmt die mit zum Aufarbeiten.
Hallo,
ich habe ein paar Hella Halogen Nebelscheinwerfer abzugeben.
Die Bezeichnung ist 134 ZNWH-CC. Hier eine Broschüre aus der Zeit.
http://www.classiccult.com/blog/hella-acc…chure-1969.html
Bei einem Scheinwerfer wurde mal eine größere Schraube verwendet und der scheint zu rosten. Den Reflektor könnte man aber ggf. wechseln.
Die Gehäuse haben keine Dellen und der Chrom sieht noch gut aus.
Für beide zusammen hätte ich gerne 100€
Schönen Gruß
Ludwig
Hallo,
ich suche eine 6x10er Cosmic Felge mit Felgenhorn wie auf dem Bild zu sehen.
Über Angebote würde ich mich freuen
Schönen Gruß
Ludwig
falls es sich um 7,5" CooperS Bremsen handelt hätte ich Interesse.
danke für die Hilfe, aber da hatte ich schon angefragt
Hallo,
wie der Titel schon sagt suche ich ein Paar 7,5" CooperS Bremssättel zum Aufarbeiten.
Der Zustand der Kolben ist egal, nur die Gewinde sollten noch in Ordnung sein.
Schönen Gruß
Ludwig
Ich glaube da hast du was nicht richtig verstanden 
und hoch
und hoch
Versand kostet 7€, ich müsste nur einen passenden Karton finden
Abholung in 01259 oder Versand, da muss ich nochmal schauen, was das kostet.
Hallo Ersin,
genau sagen kann ich es dir nicht, da ich die Belche nicht selbst gekauft habe.
Bei Limora steht dazu nichts genaueres.
Da keine Heritage Aufkleber auf den Blechen sind denke ich aber, dass es keine originalen Bleche sind.
Schönen Gruß
Ludwig
