Danke dir, werde ich versuchen.
Die Teile wurden nur am 8. Februar 2024 verbaut und sind seitdem wirklich nur ca. 20km bewegt worden (Probefahrt), darum frag ich mich, ob da vielleicht noch mehr sein kann, was ich beachten oder tauschen könnte.
PS: Die Teile waren von Minisport.
LG
Liebe Leute,
mein Mini will beim Schaltgestänge hin zum Differential nicht ganz dicht sein.
Er tropft da gerne ein bisschen raus, wobei ein bisschen schon recht viel ist.
Der Simmerring und die Alubuchse wurden schon getauscht, vor etwa 20km, das Problem bleibt jedoch bestehen.
An was kann es sonst noch liegen?
Danke schon mal für die ganzen Ratschläge und Tips
Ist ja dein Geld.
AF470 Autodoc 24 Euro kostenlosen Versand. Bei Spares 25 Pfund + Versand Zollgebühren und Mehrwertsteuer.
Ich meine die JM302 ist nicht aus Kork und nicht aus Silikon sondern aus irgendeinem anderen Zeug. Die waren so gräulich wenn ich mich nicht täusche.
Genau darum würd ich beim Doc gern mehr bestellen, Versandkostenfrei, zumindest nach AT, erst ab 160€
Habe die Silikondichtung verbaut und die ist dicht.
(Payen, nicht P "r" ayen)
Danke für das Feedback und das Korrigieren, hab ich tatsächlich falsch gelesen 🙏
Alles anzeigenDu verwechselt da aber gerade glaub ich was. Die Kopfdichtung von AUTODOC ist verwendbar.
Hey, sehen Sie sich PAYEN Zylinderkopfdichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7437656 an.
Bei Spares ist es genau die auch, nur teurer 😉
https://www.minispares.com/product/classic/GUG702560HG.aspx
Die Ventildeckeldichtung aus Silikon auch noch mal:
https://www.minispares.com/pro…JM1141MS.aspx%7CBack%20to
Bei AUTODOC ist es die:
Hey, sehen Sie sich PAYEN Ventildeckeldichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7438074 an.
Wobei ich da nicht 100% sicher bin, ob die Silikon ist. Lt Bild ja
Nein nein ich darf dich beruhigen, ich verwechsle nichts, es ist nur so: =D
Ich brauche einfach beide Dichtungen neu, die Payen AF470 wurde ja schon mehrfach empfohlen (ist auch schon im Warenkorb) und klar, dass es dieselbe ist wie bei Spares, wenn Hersteller und Artikelnummer/Bezeichnung ident sind, das hab ich schon verstanden.
Es ging mir darum, ob, wenn ich schon bei Autodoc bestelle (9,95€ Versand), ich gleich die Ventildeckeldichtung (Payen JM302)
mitbestellen kann, natürlich nur, wenn die auch was taugt. Darum wollte ich auch zu der Erfahrungswerte, nicht dass ich wieder gleich weit bin, wie mit der Kork.
=D Sorry falls ich es falsch rübergebracht habe und hier alles vollgespamed wird wegen mir
Ich glaube euch gerne, dass ihr vielleicht keine Probleme damit habt, mein MPI bleibt aber nicht dicht mit den Korkdichtungen, es ist auch nicht wirklich super dramatisch, aber je nach Tüvprüfer ist das halt dann doch ein mehr oder weniger großes Problem.
Ich hab hier im Forum auch schon gelesen, dass Faxe geschrieben hat, dass er Silikon verbaut, weil die Kork an Qualität verloren haben. Ich habe sicher nicht das Wissen wie er und brauche nicht im Ansatz so viele Dichtungen wie er, dennoch mag mein kleiner den Kork nicht sonderlich, auch wenn sie mit vorgeklebt wird und dann halbtrocken angedrückt und später nachgezogen. Trust me I tried!
also ich entnehme soweit mal, dass die von Spares recht gut sein soll und lasse lieber die Finger von der Prayen die es beim Autoarzt gibt.
Danke für die Rückmeldungen
Gibt es auch eine Empfehlung für die Ventildeckeldichtung? Habe schon 3 Kork versucht alle undicht, bevor ich Meter gemacht habe. Gibt es funktionierende aus Silikon? Habe von Prayen gerade gesehen taugen die was, oder doch lieber spares …?
Welche Dichtung ist denn bei einem MPI wirklich zu empfehlen, ich muss bei mir leider noch einmal den Motor rausnehmen und zerlegen und wollte dann möglichst keine/wenig Probleme mehr für die nächste Zeit.
Da gibts aber auch fiese Nachbauten. Allein der Preisunterschied sollte schon aufmerken lassen.
MRDS:
Hätte evtl. ein "schönere" Alternative, mach morgen mal 1-2 Bilder...
Danke für die Info, das wusste ich nicht, wollte die auch schon bestellen, aber dann hüte ich mich wohl besser davor. 😁
Ich weiß nicht ob der viel anders ist, aber 22G110
Kann leider fürs erste zu.
Ich fahre mit Schuhgröße 47,5. geht sich alles aus. Nur mit der Sitzschiene muss ich mich noch etwas spielen, das einsteigen ist ein bisschen ungemütlich ….
Hst eine PN
LG
Ich bin derzeit auf der Suche nach einem originalen Luftfilterkasten für den MPI.
Beim Kauf war bei mir leider nur ein 57i verbaut und der originale fehlte leider.
Falls wer einen hat bitte PN
LG
Danke sehr dann weiß ich mal wie ich Problem #1 angehen kann.
#2 wird sich dann wohl noch gedulden müssen
Wie kann ich denn testen, wo der fehler liegt? Deckel habe ich noch keinen neuen da, wird aber hoffentlich bald da sein, blöd nur, dass ich bald im Auslabd bin und dann keinen Zugriff habe.
Im Öl scheint aber kein Wasser zu sein
In Österreich (Vorarlberg)
Ich denke das Wasser hat es tatsächlich einfach rausgedrückt, der Luftfilter und alles war mit dem wasser gespränkelt ubd ubter dem Behäkter war doch einiges an Wasser.
Alles anzeigenHmmm,
deine Aussage ganz oben...
...passt aber nicht zu den Daten auf dem Ausdruck...
Im Test 1 steht hinter allen Werten n.i.O = nicht in Ordnung... Alle Messwerte sind höher als Maximom und CO2 niedriger als Minimum
Im Test 2 steht einzig hinter dem Lambda Wert i.O. und alle anderen Werte wieder n.i.O... Wieder alle Messwerte über Maximum, CO2 unter Minimum und einzig Lambda im Limit
Ich denke, da ist dein Mechaniker auf dem Holzweg...
Gruß, Diddi
Lässt sich aus diesen Werten vielleicht etwas schließen, bin selber kein Mechaniker und kann das nicht deuten. Suche Anhaltspunkte.
Testbook zum Fehler auslesen habe ich leider ebenfalls keines.
LG
Dichtung ist komplett neu
Danke, neuer Deckel kommt her
