Beiträge von BB8181

Zitat von dannymcfly

Dieses Problem haben wir bis jetzt bei jedem MPI gehabt. Es lag bei uns immer an den beiden Steckern von der ECU. Einfach mal die ECU ausbauen und die beiden Stecker (rot und schwarz) mit Kontaktspray einsprühen und schon ist das Problem beseitig. Bei uns hat das jedesmal geklappt. Muß man so alle 3-6 Monate machen, je nach nach dem wie feucht es so während der Zeit ist. Is halt englische Elektronik.... Was soll man da erwarten....
Gruß
Ingo

Danke für den Tipp...auch wenn der Eintrag schon eine ganze Weile her ist...bei mir hat's funktioniert

Zitat von Markus&Heike

Muss bis 6 schaffen...Heike is aber daheim

Passt, werde ca. 19 Uhr da sein...schaff's vorher auch nicht

Haben jetzt Karten bekommen :D:thumpsup:

@Könich + Eminenz: Wann trefft Ihr Euch am Mi?

Email-Adresse existiert nicht?! Fehler drin?
Meine Emailadresse: rainer@boppbrothers.de

Macht Euch nur lustig...:)

Wir werden erst am Sa unten ankommen...wenn Du 60 € draus machst, Schlag ich ein
Wie komm ich denn an die Tickets? Kannst Du sie mir zuschicken?

Noch zu haben?

Zitat von CrazyNatty

. Evtl. hat ja mal jemand versucht, die Bremse abzuschmieren!? Wäre nicht das erste mal, dass ich sowas erlebe.

Ich war's net... !

Wir sind grad dabei die Bremse an meinem MPI zu entlüften.

Großes Entsetzen : Beim Öffnen der hinteren Entlüftungsschraube kommt uns auf beiden Seiten keine Bremsflüssigkeit entgegen. Auch wenn die Schraube ganz raus ist, kommt kein Tropfen BF?!
Wenn ich am Rad drehe und die Bremse betätige funktionieren die Bremsen auf beiden Seiten?!

Muss das so sein, oder was könnte hier das Problem sein?

Trotz der widrigen Umstände ;) gibt's natürlich auch von uns ein herzliches DANKESCHÖN an Gerdi & Alex sowie Daniel für die tolle Organisation und Bereitstellung der Ziel-Location der gestrigen ORI :thumpsup:
Die Vor-Freude auf die nächste Ori hält sich komischerweise noch in Grenzen ...wird aber dann sprunghaft ansteigen, sobald das mit Tücken und Finten gesäte Roadbook für 2014 fertig ist :p;)

Auch von Evi und mir nochmals herzlichen Dank an Organisierer, Profis, "Anschauungs-Objekt-Bereitsteller" und an den Leidensgenossen :thumpsup:

Hat super viel Spass gemacht und gebracht hat's auch 'ne Menge
Werde dann nächste Woche gleich mal das Gelernte umsetzen

Supi, Danke erst mal an alle für die Tipps und die schnellen Rückmeldungen :thumpsup:

Wie sieht's denn bei Euch aus? Alle Mini's schon fit für den Saisonauftakt??

Zitat von Markus&Heike

Er hat doch den Grill auch abgebaut, sonst hätt er ja nich den Rost entdeckt

Check!

biz: Ja, hab schon von der Einnietmutter auf Deiner Internetseite gelesen...ist langfristig sicherlich die bessere Lösung. Im ersten Step möcht ich aber nicht gleich den dicken Bohrer ansetzen...

Was schmiert Ihr denn hin, wenn solche "blanken Stellen" versorgt werden müssen?
Anbei hab ich noch ein Bild einer der Schraubenaufnahmen...

Hab mal 'ne Frage an die Experten hier

Meine Blechschrauben-Löcher für die Kühlergrill-Aufnahme zeigen an den Stellen, an denen die Schraube direkt Metall auf Metall läuft leichte Rostspuren. Wie und vor allem mit welchen Mitteln konserviert Ihr denn die Stellen, damit sich dort keine Rostherde bilden? Holraumwachs mit vorheriger Rostbehandlung?

Wär Euch für ein paar Tipps dankbar...:)

Wir wünschen Euch und Euren Familien schöne Weihnachtsfeiertage !!!

(Übersetzt: "Eich alle scheene, riabige Täg iber Weihnachta ! )

...Karte gibt's in elektronischer Form...:D

Evi & Rainer

Zitat von Markus&Heike

rainer: so früh schon auf??? Übst du schon für den Nachwuchs???

War in China bis gestern...hat letztes Mal ja nicht so geklappt mit den Chinesen bei der Ori. --> also kurzfristig Trainingscamp einberufen

Zitat von CrazyNatty

Das macht man da so!

...zumindest, wenn man einen deutschen "Akzent" hat...

@Könich ():

...klar stimmt's !......:) !

@Markus+Heike: Freitag steht?

...top, passt wunderbar ! :thumpsup:

Meld mich, sobald ich wieder zuhause aufgeschlagen ...äh, angekommen bin...;)