hallo,
der Link funzt aber.Einfach auf der startseite auf anmelden klicken und schon hast Du die gewünschten Infos.
Auch zum Slalom in Frauenfeld (CH)findet man da Details.
gruss dlb2
Beiträge von dlb2
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hallo,
o.k. es war der falsche Link......Sorry
Hier der richtige:
[url]http://www.acs.ch
dann auf sektion Thurgau klicken
gruss dlb2 -
Hallo,
auch in der Schweiz wird was geboten......
Weiter Infos gibts da:
http://www.tcs-tg.ch
gruss dlb2 -
Hallo,
in Neuhausen bei Tuttlingen findet am 19.05.2007 wieder ein Airport-Race statt.Weiter Infos gibts da:
http://www.team-eichmann.ch
gruss dlb2 -
hallo,
ist es möglich eine ruhende Hochspannungsverteilung nachzurüsten?
Müssen nicht unbedingt original teile sein,können auch Teile von anderen Fabrikaten sein.Oder gibts da was universelles??
gruss dlb2: -
hallo,
zu einer guten Bremsanlage gehören aber unbedingt Stahlflex-Bremsschläuche.
gruss dlb2;) -
hallo,
ja das kann dadurch passieren.Im schlimmsten Fall löst sogar die angesaugte Bremsflüssigkeit den Ölfilm im Zylinder.dadurch besteht die gefahr eines Kolbenfressers!!!!Um das zu verhindern den HBZ ersetzten und den BKV auch!
gruss dlb2 -
hallo,
ich nehm für sowas immer hammerite Lack.Block natürlich vorher gründlich reinigen(ich nehm dafür Biodiesel)und dann mindestens 2 mal streichen.
Grundierung wird dafür nicht benötigt.Die farbe ist auf jeden Fall ausreichend hitzebeständig,da ich auch die bremssättel mit dieser Farbe gestrichen habe und diese immer noch hält.
gruss dlb2 -
Aber hallo,
das mit dem schweisssen musst aber noch kräftig üben!
Die Schweissnähte sehen nicht sehr vertrauenserweckend aus.
gruss dlb2 -
Hallo allerseits,
wie hoch sollte die Kapazität einer Gel Batterie sein um eine herkömmliche 36 Ah Batterie zu ersetzen?
Reichen 18 Ah?
Und welche Marke ist zu empfehlen?
Wie hoch ist die Lebensdauer gegenüber einer hekömmlichen Batterie?
gruss dlb2 -
Suche:
2 Stück koni dämpfer für hinten,können auch defekt sein!:D
gruss dlb2 -
hallo,
miniratz
ich hab da mal ein paar Fragen:
Wie wird gewährleistet das die HA genau in der Karosse positioniert ist?
Warum nimmst Du nicht eine HA mit Scheibenbremse,wenn Du schon einen solchen aufwendigen Umbau machst?
gruss dlb2 -
hallo allerseits,
am 10.09.2006 findt in 72510 Stetten ein Youngtimer-Slalom statt.
Weiter infos gibts da:http://www.rmsc-onstmettingen.de
grus dlb2 -
hallo,
das sind Atiwe 7x13 ET 20 allerdings gabs die nur mit LK 4x100.
gruss dlb2 -
Hallo,
wie schon gesagt ist das Volumen der Bremssflüssigtkeit bei 4 Kolben Bremssätteln grösser als bei 2-Kolben Bremssätteln.Dadurch wird der Pedalweg bis zum Druckpunkt grösser.Um dieses abzustellen wird ein grössere Hauptbremszylinder verbaut.
gruss dlb2 -
hallo,
diese Aussagen sind von dem TÜV Prüfer der den wagen abgenommen hat sowie von der zulassungstelle.Sollten also stimmen.
Im konkreten Fall wurden nur die Sonderräder in die Papiere eingetragen.
Sollte ich auf den gedanken kommen die originalräder zu fahren steht davon nix in den Papieren drin,alten Brief hab ich nicht,weil schweiz Import ,also wie soll ich die Rechtmässigkeit der Räder nachweisen?
gruss dlb2 -
hallo allerseits,
das mit den verschieden Winkeln wird in der Praxis so gemacht.Allerdings nicht gleich ein ganzes Grad Unterschied sondern nur ein halbes.
Dadurch erspart man sich das zeitintensive Einschleifen der Ventile.
Diese arbeiten sich durch den Betrieb optimal auf den entsprechenden Sitz ein.
Da moderne motoren alle Hydrostössel haben entfällt auch das Einstellen der Ventile nach 1000km laufleistung.
grus dlb2 -
hallo,
Eintragungen werden alle automatisch übernommen,bis auf die reifen und felgengrössen.Da wird nur eine Grösse eingetragen.Bei einer Polizeikontrolle muss die Polizei beweisen dass die motierten Räder nicht erlaubt sind!
Also immer den alten Brief aushändigen lassen!
Schwierig wirds halt ,wenn man wie ich ein Auto aus der Schweiz importiert und dann halt keinen alten Kfz Brief hat......
gruss dlb2 -
hallo,
hier gibts sowas:
http://www.bannemer.de
gruss dlb2 -
hallo,
welche Zündkerzen sollen denn verwendet werden?
bei Platzproblemen würd ich Kerzen mit Gewinde M10x1 und Schlüsselweite 14mm nehmen anstatt welchen mit Schlüssselweite 21mm.
Aber warum sich sooooo einen Mühe machen mit der Konstruktion und dann bloss ein 2 ventiler Kopf? Wenn ,dann doch gleich einen 4 ventiler Kopf mit 2 Nockenwellen!
gruss dlb2