Beiträge von irgendsowas

Baujahr:1992

Modell / Sondermodell: k.A.

Laufleistung km: unbekannt

TÜV / AU: neine

Motor / PS: 1000

Farbe: schwarz, (mehr oder weniger)

Mängel / Rost: ja!

Standort PLZ: 66787

Preisvorstellung: 1000€

Kontaktinfos: bitte per PN

Bilder: kann ich bei Interesse gerne per email versenden.

Beschreibung:
Habe mir zum 18.Geburtstag damals einen Mini gekauft, in der Hoffnung ihn wieder fit zu machen, war lange gestanden.
Damals hatte ich leider nicht das Geld dazu. Heute habe ich die Zeit nicht mehr.
Muss den Mini jetzt abgeben, da ich eingesehen habe, da 14 Jahre Garage nix besser machen.
Der Motor ist teilweise zerlegt, ziemlich alle Schläuche sind nicht mehr da, der Boden auf der Fahrerseite ist am Rosten.
Das ist nichts für einen Anfänger!

Mir gehts eigentlich darum, dass das Auto in gute Hände kommt und noch 'was draus gemacht wird, über den Kaufpreis lässt sich reden!

Grüße
Marc

wäre auch dabei, brauch sowieso immer t-shirts

.....mit nick wär cool

Zitat

Und hinterher vergessen, die Klemme wieder abzumachen.

LOL *knallhart*

hab nochmal genauer nachgeschaut und gesehen, dass wenn ich nach vorne schiebe, der motor ein wenig nach vorn kippt. ist das so, wenn der motor feststeckt?? oder sollte der nach hinten kippen??

dazu hab ich gemerkt, dass im 3. zylinder das mos2 nicht abläuft. da steht immer noch der saft vom ersten einsprühen.??

PS hab nicht an der kurbelwellenriemenscheibe gedreht, werde aber am we den kühler ausbauen, dann komm ich dran

das mit den 3 jahren war wohl etwas tief gestapelt.
ich hab den mini 2004 gekauft, davor stand der schon in ner anderen garage.
abgemeldet wurde das ding 2001.

also muss ich mich korrigieren => 7-8 jahre

meines wissens wurde noch nicht dran geschraubt.
der hat auch noch gedreht als ich ihn erwarb, sonst hätt ich ihn glaub ich nicht gekauft.

hab leider jez erst zeit gefunden mich dranzumachen. bin jez nämlich student, da hat man immer lange wochenenden

oh, 800W sind viel

dann dreh ich mal an der kurbelwellenriemenscheibe

infos folgen

habs grad eben nochmal versucht, ist aber scheinbar nicht besser geworden, warte jez noch bis morgen, probiers dann nochmal.

wenns morgen nicht funktioniert, brauch ich ne andere idee.

wieviel strom zieht denn der mini-anlasser??
dann könnt ich den vielleicht mit nem netzgerät langsam drehen lassen, um zu schauen, ob der motor oder das getriebe fest ist.??

Zitat

ich würd ja lieber noch bis morgen oder übermorgen warten und "nachölen" als danach die gebrochenen kolbenringe zu ersetzen

stimmt, auf brachiale art geht morgen auch noch

jupp, kupplung trennt.
werd mir mal nen starken kollegen angeln und dann probieren ihn anzuschieben.....

nada, nix, mist

muckst sich nit
rollt keinen meter

kann vielleicht das getriebe blockieren??

puhhh... nadann

Zitat

Aber raus sollte es wieder, bevor Du mit Zünkerzen startest,

oh, schei***, daran hab ich garnit gedacht!!! MIST
wie bekomm ich das zeug wieder raus???

ok
hab jez mal ordentlich mos2 reingesprüht,
warte noch ne stunde und dann geh ich mal schieben

in der zeit geh ich beten

Zitat

aber wd40 ist eher ungeeignet.

schade, hätte ich noch hier.
wo kann ich mos2 kaufen??
gibts das im bauhaus??

bremsen sind ok,
hab natürlich auch ohne gang probiert,

werd ihn jez mal mit spray einsprühen, und dann mal ne stunde wirken lassen.
(hab angst, dass beim orgeln ein ring abbricht)

habe eben schon probiert ihm im 4gang zu schieben.
geht leider nicht.

Zitat

- etwas Mos2 in die Brennräume

was ist mos2??
tuts auch wd40??

Zitat

wenn nix auffälliges zu hören, den Motor ohne Zündkerzen orgeln lassen, bis der Öldruck da ist

das is ne klasse idee, danke

nach mittlerweile 3 jahren standzeit möchte ich meinen mini wieder erwecken.
(1000er 1990)

habt ihr vorschläge, was ich machen, lassen sollte?? und wo ich am besten anfange??

PS:
habe etwas schiss, da die kolbenköpfe verrostet scheinen!! was tun???

DANKE

letzt wollt ich meinem mini nen neuen teppich gönnen, da iss mir aufgefallen, dass im bereich der vorderen kotflügel im innenraum am übergang zum fussblech alles wegrostet, auf beiden seiten!!! wie behebe ich dieses problem??
die löcher sind ca. 5x5cm groß.

ich hab mir schon überlegt, ein blech drüberzuschweißen, wie muss ich das denn genau machen?? was sagt der tüv?

danke im vorraus
marc

hallo,
ich verkaufe meinen myfair bj90 1L weil ich keine zeit mehr zum restaurieren habe. die bremsen sind komplett überholt, der lack ist gerade mal 1halbes jahr alt und der motor hat erst um die 75000km. ein wurzelholz-armaturenbrett hab ich auch noch. der innenraum müsste aber neu bezogen werden(dach, sitze, sitzbank, boden, seitenverkleidung) und es sind nicht die schönsten reifen drauf, aber sonst kein rost, alles tip top!

preis VB 2200eur

wer fotos oder infos will, einfach e-mail an admin@akos-wadgassen.de

hallo!!
ich verkaufe meinen mini, der ist zwar noch nicht ganz fertig, aber neu lackiert (schwarz), die bremsen sind neu und ich hab noch ein wurzelholz-armaturenbrett. was noch fehlt wären reifen und innenraum. die sitze und sitzbank sind natürlich noch drin, aber du müsstest sie neu bezuehen.
es ist ein 1L bj '90 sonderedition mayfair, er hat ca 74.000km.

wenn du interessiert bist, kannst du dich ja mal melden.
admin@akos-wadgassen.de