Dummerweise gibt es jetzt nur noch diese Radmuttern mit 17er Schluesselweite. Die Lieferanten haben wohl erst umgestellt als sich viele Leute dann doch endlich den 11/16 Steckschluessel beschafft haben. Es hat halt seine Zeit gedauert bis sich die Erkenntniss durchgesetzt hat das die Verwendung von 17er Nuss oder 18er Nuss die original Zoelligen Radmuttern schleichend ruiniert.
Wenn auf die 17er Radmuttern umgeruestet wird daran denken auch einen entsprechenden 17er Steckschluessel mitsamt Knebel zum Bordwerkzeug zu legen fuer den Fall einer Reifenpanne. Den original Radschluessel auch immer mitfuehren um den Wagenheber und den evtl. vorhandenen Adapter fuer das Felgenschloss zu betaetigen.
Reifenhaendler kommen natuerlich mit den metrischen Radmuttern besser klar da die meistens nicht mit zoelligen Radmuttern rechnen.
Gruss von
Klaus
