Achja, also verbraut ist bis auf die -1,5° vorne alles so vie bei Minirobse, also 6x10 Revolution ET7 mit Cooper S- AP-Bremsanlage in 7,5" und Serienverbreiterung!
Beiträge von MrCooper92
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Hallo zusammen!
War heute beim TÜV und es gab schlechte Nachrichten...
ich hab keinen Prüfer gefunden, der die Abdeckung der Lauffläche für ausreichend gehalten hat
Also da wo der Reifen auf der Straße rollt und sich abnutzt, ist die Verbreiterung... leider geht das Profil bei den Falken-Reifen in 165/70 weiter und das soll laut Prüfer auch abgedeckt sein
Kennt ihr jemanden, der das "akzeptiert"?
Ich will keine neuen Löcher für ne andere Verbreiterung bohren...
Hoffe ihr könnt mir helfen! -
Passen die 6x10 Revolution mit ET13 denn mit Cooper S Bremsanlage und 165er unter die Serienverbreiterung?
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Also momentan hab ich zwischen reifen und radlauf 15-18mm luft, kann das bei den 5x10 revos so bleiben?
weil ich will da echt nix schnippeln =(
die et weiß ich jetzt leider nicht, sind originale revolution in 5x10 -
Nabend alle miteinander
Also ich hab schon lange vor meinen kleinen auf 10" umzubauen und mach jetzt endlich mal ernst damit.
Ich verbaue die 7,5" Cooper s bremsanlage und wollte dazu eigentlich 6x10 Revolution mit 165er auf serienverbreiterung oder die Gruppe 2... alternativ könnte ich jetzt auch 5x10 revolution verbauen, nur habe ich jetzt im Forum immer wieder gelesen, dass man vorne am Radlauf was wegschneiden muss und das will ich nicht
Der Wagen ist jetzt gerade mal die zweite Saison nach dem Neuaufbau auf der Straße und da würde es mir in der Seele weh tun, da was wegzuschneiden...
gibts alternativen? den wagen nicht sooo tief legen etc.?
Danke schonmal im voraus! Lg:thumpsup: -
Den seh ich immer an der Uni stehen!!!
Hab den roten der letztens vor dem stand (wenn zufällig bemerkt)
steht gut da, der kleine -
Bin auch wieder dabei!
Kann's kaum erwarten! -
Türgriffe 40€
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Kabelbaum weg!
Türgriffe noch zu haben.
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Habe sie mir letztes Jahr in England gekauft, jedoch nie verbaut.
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Stoßstange noch immer zu haben!
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Verkaufe eckige Stoßstange in gute Zustand, bei Interesse einfach melden!
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Mit 169€ könnte ich leben
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Hey
Ich habe ein ähnliches Problem.
Habe meinen 93er SPI vor einem Jahr gekauft und jetzt komplett restauriert, sowie auch die schalter (Warnblinker etc.) ausgebaut und jetzt wieder eingebaut. Der Blinker rechts blinkt normal, der linke jedoch ist komplett tod
Warnblinker funktioniert ohne Probleme... hatte das von euch jemand schonmal?
Würde mich über Hilfe sehr freuen -
Hi
Wenn du das obere Teil über dem Armaturenbrett meinst (das mit dem Aschenbecher)... habe ich in neuwertigem Zustand bei mir in der Garage rumfliegen
Bei Interesse kannst du mir eine Nachricht schicken.Gruß, Max
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Für 209€ bekommt man ein neues Wurzelholzarmaturenbrett OHNE Tachoeinheit
Klar gibt es einen gewissen Verhandlungsspielraum... -
Tachoeinheit mit Wurzelholzarmaturenbrett hatte ich mir so 190€ vorgestellt...
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