Ich denke beim Mini kommt es doch sehr auf den Zustand an. baujahr und Lafleitung sind auch wichtig, aber nicht Ausschlaggebend.
Da die Karosserie kaum Rost hat, und die typischen Roststellen nicht vorhanden sind zB. an den Frontscheinwerfer, Frontscheibe, Dreiecksblech usw.
Preisvorschläge werden via. PN gerne entgegengenommen. 
Ist die Beschreibung nicht detailiert genug, oder der Preis zu hoch?
Darf man hier einen mobile.de Link posten ?
PS: Mit den hinteren Fenstergummis meine ich die beiden fenster links & rechts auf der Rückbank und nicht die Heckscheibe!
Baujahr: 12/1997
Modell / Sondermodell: MPI
Laufleistung km: 90.000
TÜV / AU: 06/2012
Motor / PS: 63
Farbe: grün
Beschreibung:
Zu verkaufen ist mein: - Mini MPI 1,3L 63 PS - 90.000 Km - in der Farbe Britisch-Racing-Green Der Wagen hat einen guten Allgemeinzustand und hat kaum Rost. Letzten Monat wurden viele sicherheitsrelevante Teile (Lenkgetriebe, Antriebswellen usw.) komplett durch Markenteile erneuert (durch eine classic Mini-Fachwerkstatt in Köln!) für über 1400 €. Es besteht kein Wartungsstau!!! Der Wagen hat eine kleine Beule im Rechten Kohtflügel (danke an das Parkende Fahrzeug neben mir). Ich verkaufe den Wagen da ich kein Auto mehr brauche.
Mängel / Rost: Bodenbleche links & rechts, unter der Heckscheibe ist eine kleine Blase. Die hinteren fenstergummis sind neu, müssten aber noch geklebt werden. Die Innenraumausstattung Wurzelholz ist leicht am Handschuhfach beschädigt.
Der Wagen hat einen allgemein guten Zustand und angemeldet. Kann also entsprechend besichtigt und gern auch probegefahren werden.
Standort PLZ: 50674 Köln
Preisvorstellung: 5500€
Kontaktinfos: derdima@web.de
Bilder:
Das Auto ist unglaublich.:D Hab noch ein paar Monate, den Herbst darf er noch miterleben aber im Winter wird er eingeschläfert. Soll kein Salz mehr abbekommen. :thumpsup:
Nun ein Jahr später ist es soweit.
Ich bin jetzt besitzer eines MPI 12/1997 mit Sportpaket in Grün.
Oha ich habe leider 2x den gleichen Thread aufgemacht ... wieso auch immer.
Sorry bitte diesen Betrag schließen und hier nicht mehr Posten !
Original ist nicht sooo wichtig, ich bin zZ. mit einer Grippe zu Hause. Ich wollte den Wagen ggf. nächste Woche anschauen.
Der ist ja mal sehr schick, nur leider nicht in meinem Budget. 
Wer von Euch hat den ein Mini als Alltagsauto und wer nur zum Spaß ?
Ich bin mir irgendwie nicht so sicher, was nicht heißt das ich das Auto nicht ernsthaft möchte, aber ich muss halt 40 km am Tag fahren.
Und so wie ich es höhre steht so ein Auto nur in der Werkstatt oder 
Allein diese Checkliste überfordert mich da ich nicht vom Fach bin.
So ich habe nun mal hier angefragt was man vom Auto hält:
http://www.hugerdes.de/index.html Leider ist der Laden in Köln, somit wird das ggf. meine Werkstatt nachdem ich was habe,
Gibt es den in der nähe von Oberhausen eine Werkstatt wo man bei der Probefahrt hinfahren kann ?
Das sich das ein paar Leute mit Ahnung anschauen ?
Was sagt ihr den zu Laufleistung vom Mini ? was müsste noch gemacht werden (Wartung).
Wo ist den die Wekstattlisten, leider find eich diese nicht.
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier (grade Vorgestellt: https://www.mini-forum.de/neu-hier-stell…or-63251-2.html) und suche jemanden mit Ahnung. In komme aus Brühl (bei Köln) und würde mir gern einen Mini in Oberhausen anschauen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ng=&tabNumber=1
Hat jemand vielleicht kurzfritig Zeit ?
Bin für jede Hilfe dankbar !
Grüße
derski
Edit: Diese Kaufberatung http://www.beanfamily.de/Download/Kaufberatung.pdf hat mich einwenig übefordert. :), da ich auch kein KFZ (Mini) pro bin.
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und siche jemanden mit Ahnung. In komme aus Brühl (bei Köln) und würde mir gern einen Mini in Oberhausen anschauen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ng=&tabNumber=1
Hat jemand vielleicht kurzfritig Zeit ? Bin für jede Hilfe dankbar.
Grüße
derski
Zu günstig für guten Zustand. Die Bilder sagen nichts aus, typische Stellen sind nicht in Nahaufnahme fotographiert. Wenns in der Nähe ist, guck ihn an, es gibt eine "Mängelcheckliste" auf vielen Seiten. Insbesondere Fahrwerk wird noch das Erste sein denke ich und somit ein Fall eine Rundüberholung.
Die verbleibende Lebensdauer des Motors hängt stark von den Vorbesitzern ab.Nimm am besten jemanden mit, der sich auskennt.
Wenn die Substanz gut ist, ist grade dieses recht seltene Sondermodell sicher eine gute Wahl.
Muss natürlich gefallen.Aber ich würde lieber einen "langweiligen" Standardmini kaufen ohne fette Räder und Leder und dann selbst herrichten. Dann kann man auf den Sondermodellzuschlag verzichten.
Edit: Lese grade "unrestaurierter Orginalzustand", das ist insofern nicht schlecht, als das vermutlich nichts verpfuscht ist und man sieht, was zu tun ist, aber zu tun ist dann auf jeden Fall was...
Erst mal vielen Dank. Ic habe hier so eine Art Checkliste gefunden:
http://www.beanfamily.de/Download/Kaufberatung.pdf
Hoffentlich passt das ganz gut...
Kennt den jemand aus der Ecke ? Oder gibt es einen der mich vielleicht begleiten könnte ? Ich bin nun recht verunsichert, ich will mir natürlich nicht die Katze im Sack kaufen. 
Edit: Oh man je mehr ich da lese desto weniger traue ich mir eine gescheite Prüfung des guten Stücks zu ...
Danke, aber ich brauche noch keine Teile 
Was haltet Ihr den von dem Mini den ich gepostet habe ?
Und die anderen Fragen ?
Hallo,
danke für die promte Antwort. Entschieden habe ich mich noch nicht, ich dachte nur das (BJ) neuer = weniger Rost = weniger Kinderkrankheite usw bedeutet.
Gibt es den einen Stammtisch in Köln ?
Ich spiele mit dem Gedanken mir diesen (Link siehe unten) am Wochenende anzuschauen, aber wenn man da einen mitnehmen sollte muss ich natürlich abwarten und einen suchen der mich begleiten würde.
Kann ich den mit so einem theoretisch in eine Rover Werkstatt fahren wenn mal was größeres ist ? Oder schmeisen die da einen raus ? 
===
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ng=&tabNumber=1
PS: Soll ich hier mein Anliegen Posten ? https://www.mini-forum.de/clubs-igs-14/
Wo finde ich den die Werkstattliste ? Ich Wohne in 50321 Brühl beo Cologne.
Danke noch mal !
Ich hab noch ein bisl hier im Forum gestöbert.
- Was Zahlt man den für Ersatzteile und wo bekommt man solche her ? Auch so kleinigkeiten wie Ölfilter usw.
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und wollte zunächst mal fragen wo ich mein Anliegen am besten unterbringen kann
Ich bin 27 Jahre jung männlich und entschlossen auf einen Mini umzusatteln.
Ich habe einige Fragen und weiß nicht wo diese hingehören.
Zunächst mal ich Wohne in Brühl bei Köln und brauche ein Auto was mich täglich ca. 45 km (gesammtstrecke) auf Arbeit und zurück bringen kann.
1. Ist der Mini alltagstauglich genug um täglich solche Strecken (45km am Tag 20tkm im Jahr) zu fahren ?
2. sind die Motoren standhaft ? Ab welcher Laufleistung soll ich die Finger davon lassen.
3. Wie finde ich raus wo die nächste Fachkundige Werkstatt ist ? (muss ich eine Rover Werkstatt suchen )
4. Was sind die typischen Krankheiten welche Baujahre sind ok ?
Ich interresiere mich für die 63PS Maschiene und so 96 - 98 Baujahr. :thumpsup:
PS: Wieviel muss man den so investieren bzw. worauf sollte man beim Kauf achten
Vielen Dank für Eure Antworten !
