Beiträge von dougie

.... nicht eingestellt! Nur einfach erst mal 3° zurück genommen. Verdichtung sollte ja jetzt minimal höher sein und ich muss mir jetzt wirklich mal ne Tankstelle hier suchen, die 98 Oktan hat. Der Kleine ist es wert und hat es verdient!

....falls mal einer eine zerdeppert: ich hab noch eine einzelne Reservefelge.

Hab ich hier.

zusammen mit den drei Crimp-Kontakten 10€ inkl. Versand.

Kontaktverriegelung eines Steckers.... überlege gerade, welcher beim SPI 6-polig ist.... schau mal der vom Stepper-Motor ...da dürfte die Verriegelungsplatte fehlen

...heute erst mal die 10 Jahre alte Plörre aus dem Tank in den Audi gepumpt.

Tank vom Audi war noch halb voll und dem macht der alte Sprit nix .. der hat nen Klopfsensor...

... _ICH_ sowieso nicht

Wäre was für's nächste Mal. Jetzt ist erst mal der Kombi dran. Bei dem kannst du die Schwungscheibe laut lachen hören, wenn die Kupplung versucht zu greifen.

Im Text hattest du es doch völlig korrekt! :-)

Am Auto montiert sehen sie übrigens deutlich besser aus!

Boa Diddi,

ich hab gestern echt ne halbe Stunde intensiv gesucht, ob es das Gehäuse nicht doch irgendwo lose gibt. Erfolglos.

Respekt!!!

Danke Jungs!

Aktuell grösstes Problem: Zeit und passendes Wetter finden, um den Motor würdevoll einzufahren.

Der hat jetzt schon so viel Schub, das es mit der Kupplung knapp wird. Kupplen unter Last dürfte ein no-go sein.

7J10

Alternativ würde ich einfach mal das hier versuchen:

Den 4er ggf. zurechtfeilen und den einzelnen für den Querkontakt.

Wäre dann eine saubere 50 Cent Alternative.

Die 25€ für Limora-Stecker würde ich selbst aus dem Grab nicht bezahlen.

GFSH 4X6,3 - Gehäuse für Flachsteckerhülsen, 4polig

Gehäuse für Flachsteckhülsen4polig / 2,5mm² (Einsätze siehe FSH-M2 6,35) [...]

www.reichelt.de

...ist das so einer?

Gehäuse für Flachsteckerhülse ohne Halter 6,3x0,8, 6-polig in KFZ-Elektrik > Kabelschuhe & Steckverbindunge > Flachsteckergehäuse

...ich hab seinerzeit den Adapter von VDO Kienzle verbaut. Der passt ohne die Tachowelle auf zu schneiden. Aber der ist inzwischen obsolet. Vielleicht mit etwas Suchen noch auffindbar. Alternativ gehen wohl auch die Teile von Opel und GM

Kienzle Automotive Part Number X39-397-106-191 (alt)

Kennzeichnung AA = 6 Impulse, Opel 12 36 262, GM 90148828

Heute wieder abgeholt!
Sensationell!!!! Hat wirklich mächtig Schub und wir mussten die Zündkurve noch etwas anpassen.

Läuft deutlich ruhiger und nicht mehr so metallisch und ich freu mich gerade sehr!

…ich glaube er will es einfach nicht sagen.

Dann hast du deine Antwort!

Deine Wegfahrsperre ist aktiv. Ist quasi normal, wenn die Batterie mal abgeklemmt wird.

Nimm den grossen Stecker der Wegfahrsperre und verbinde Pin 2 (Masse) mit Pin 23 (Starter enable) und alles ist gut. Die Box brauchst du gar nicht mehr einbauen.

Edit: wenn die WFS schon entfernt wurde, bleibt nur noch Zündschloss

Zündschloss defekt?

Wegfahrsperre aktiv?

...wichtiger als die Frage WOMIT man klebt finde ich WIE man klebt. ;-)

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