Beiträge von TB79

nenene...

ich komm wieder, Jochen haut ab. Unglaublich.

Das mit dem Bikini kapier ich auch nicht.

Herzlich Willkommen!

Bei Namen und Herkunft kann ich aber auch nix in Sachen Bademode finden, nur ein Nagelstudio!!!!

Mein 97er hat HAM, wie oben schon genannt

In den Vergleichen sind meist nicht alle und wenn, dann nur Tarifbeiträge. Daher ist der eine oder andere bei einem Serviceversicherer billiger und besser bedient als beim Internetanbieter.

Der GDV hat rund 1.500.000.000 Minus mit Kfz gemacht, bald geht bei vielen die Preisschraube wieder hoch.

Bei uns kommen die Kunden mittlerweile bei gerade so auskömmlichen Preisen scharenweise zurück. Guter Service, fairer Preis. Internetboom geht da tatsächlich zur Neige.

Wer Infos braucht, kann sich gerne melden, ich kann vermitteln, wenn ich auch nicht selber Vertreter bin, sondern NUR Vertriebsleiter als Angestellter.

Mit Mini Mania auf der Windschutzscheibe.

Warum unser Benzin auch Kraftstoff heißt! Die moegen Minis bei Aral. Das Plakat
hängt bei mir in der Garage, hoffe Andreas Hohls hat für die Werbung einen ordentlichen Litergutschein bekommen. Nach Euros bringt ja bald nix mehr.

Eigentlich haben Minis 10. Vielleicht hast Du keine Anpassung der Typklasse im laufenden Vertrag. Dann solltest Du mal Deinen Betreuer fragen oder unter http://www.typklassen.de nachsehen.

Ich arbeite bei einem großen öffentlichen Regionalversicherer, mein MPI ist in 10.

Meine Frau freut sich drauf, dass der Mini endlich bald wieder fahrbereit ist. Das hat sie selbst noch nie erlebt, da ich den Mini seit 2000 habe, seit 2005 aber nicht mehr bewegt und jetzt bald wieder. Somit musste sie mit dem anderen Kleinwagen einer Stuttgarter Schmiede eine Zeit lang als Statussymptom (geiler Begriff) unter meiner Eigentümerschaft leben. Und für den Pampersbomber (wir sind mittlerweile beide über 30) gabs dann aus der gleichen Schmiede den Kombi mit Automatik, (Teil-)Leder, Sitzheizung, Klimaautomatik und 170 Diesel-Pferden und Anhängerkupplung für Fahrradträger und Grünzeug-Entsorgungs-Anhänger.
Trotzdem freut sie sich auf den Mini ... ok, sie hat noch nie den alten Bastuck DTM in Verbindung mit dem K&N gehört

Weiß nicht, ob der Lackierer auch im Wald ist. Da steht der Kleine derzeit.

Im ernst, gibt's jemanden?

Laut allbrit kostet das da unter 16 Euro.

Da das Bild noch nicht da ist... Ist das mehr als die o.g. teilenr.?

Hallo zusammen,

Da die Restaurierung unseres MPI noch dauert, verbringen wir die Wochenenden in letzter Zeit öfters mit Geocaching in und um MG.

Gibts da noch mehr Verrückte? Dann könnte man gleich zwei Hobbys mit Gleichgesinnten unter einen Hut bringen.

Schwarm? Hab max. Zehn klar erkennen können.

Mach mal bitte ein Foto. Danke!

So eine große Aktion braucht leider doch so ihre Zeit. Kotflügel und Nase, Dreiecksbleche, Außenschweller und die Löcher in den Radkästen zum Schweller hin sind gemacht. Der untere Scheibenrahmen ist auch neu. Oben ist der noch gut, im Gegensatzu zu vielen anderen MPI.

Hinten muss das Blech mit den Kofferraumscharnieren und der hintere Teil des Kofferraums und das Abschlussblech unten gemacht werden. Da war einer nach einem groben Parkrempler Anfang des Jahrtausends sehr kreativ mit Spachtelmasse. Und das in der Rover-Fachwerkstatt. Schade, hätte ich das eher gewusst. Der Sohn vom Werkstattchef war 2006 mein Azubi...

Zum Glück waren Bodenblech, Innenschweller, Rahmen usw. Soweit ok.

Die undichte Einspritzung muss dann noch geprüft werden! Die Smoor-Felgen kennt auch noch kein TÜV, das Armaturenbrett versuche ich gerade zu verschönern. Geschliffen ist es seit heute, neues Furnier kommt nächste Woche. Mal schauen, wie das hin haut.

Dann muss die Leiste an der Motorhaube noch ab, damit demnaechst der Schnauzbart dran kannr

Ist das der nackte Motor oder auch mehr wie Zündung, Ecu etc.?

Heino war nicht glücklich, dass jemand behauptet, die Blecharbeiten würden fremd vergeben ...

Das einzige, was die nicht tun, ist selber lackieren. Ich war heute da ... Türen ab, Vordersitze raus, Armaturenbrett raus, rechter Kotflügel ab und und und ... es geht los!

Ich war vorher bei Kestel! Der Kleine war vor Jahren an der Ringbahnstrasse schon da und jetzt auch. Die machen die Schweissarbeiten da schon selber, live gesehen.

Hallo, nach jahrelanger Abstinenz habe ich meinen MPI in der vergangenen Woche auf den Trailer von Kestel geladen, den mir Heino freundlicherweise geliehen hat.
Die sind in Neuss, Stadtgrenze zu Düsseldorf.
Und ich hoffe, dass ich bald auch positive Neuigkeiten zum Blech (Kotflügel, Frontmaske, Schweller, Dreiecksbleche, Kofferraumboden) sagen kann.

Naja, im Moment wohl eher noch ein Schimmelkäse... die Löcher kommen noch Aber der Bereich Frontmaske und so ist auch nicht wirklich der Traum - außer man meint jetzt Alptraum...

Endlich ist es soweit...

Ich habe den Mini inspiziert, weil der diesen Monat zum TÜV muss. Abgesehen davon, dass die Smoor, der K&N, die Tieferlegung noch eingetragen werden müssen, ist der jetzt auch noch durchgerostet.

Im vorderen Bereich der Schweller am Übergang zum Bodenblech ist der Schweller weggebröckelt und ich habe den dann etwas weggekratzt (böses Geräusch) und schwupps, war ich dann in dem Hohlraum verschwunden mit meinem kleinen Schraubendreher.

Jetzt werde ich wohl oder übel das mal alles bearbeiten und dann auch noch die Veränderungen eintragen lassen. Jedenfalls erst einmal tierischer Mist bezüglich des Werkstattfestes bei Kestel... Irgendwie hab ich mit dem Rost-Teil keine Lust, so weit zu fahren... Fühle mich da nicht so wirklich sicher... Shit, 7 Jahre alt und ein Schweizer Käse.

Kann mir vielleicht jemand Tipps geben???

Schatzi hat kein Problem, ich aber. Mini ist zwar soweit fit, ich kämpfe aber immer noch mit meiner Magen-Darm-Infektion und werde daher leider doch nicht dabei sein

Hoffe, Ihr habt Spaß und macht ein paar schöne Bilder!