Beiträge von Der-Pate

Ich (bj84) hab dieses Jahr meinen ersten Mini wieder bekommen, gab es zum 18. Den durfte ich dann selbst flott machen und bin den ein paar Jahre gefahren. Jetzt hängt er am Spieß und wartet auf neue Bleche . Zum Leidwesen meiner Holden, gesellte sich der kleine zu drei schon rumstehenden Minis (1000er,Kombi,1275Gt), von denen auch keiner läuft (der 1000er lief von 2012-2014). Haus renovieren ging einfach vor und so bin ich seit circa 2014 nicht mehr gefahren.

Und als wäre das nicht genug, hab ich jetzt noch die drei letzten Minis von meinem Vater übernommen.

Jetzt Mangel es mir an Platz . Aber der Inno der dabei war, könnte im Februar fertig sein, da drücke ich mir ganz fest die Daumen

Grüße

Philipp

Freitag zwei von drei Minis in ihr neues Zuhause gebracht und heute bei einem davon (Inno) den halben Tank abgepumpt, jetzt kann die Benzinleitung neu, aber erst neue Schweller.

Noch nix am Mini gemacht. Hab Platz zum trocken unterstellen organisiert. Ein Freund blockiert den Platz in meiner Scheune mit seinem E34 540i und somit passen keine neuen Projekte dazu. Die müssen dann auf den Ausweichplatz .

Zitat von J&A

Es könnten natürlich auch lose Radmuttern sein. Dann schreddert die Felge an der Bremse

Weiß auch nicht, wie ich drauf komm....

Oder eine Schraube am Sattel vergessen, dann klappt der nach außen

Zitat von Bastel-Wastel

Normale	Clubman
Hannespickup	Hannespickup
sailorbrand (2x)	Butt4fame
andreas L (2X)
puckip (2x)
Butt4fame
adarkmind
MG71
hudschefidel
Chris
miniwilli (2x)
Bastel-Wastel
Minirobse 1x
Der-Pate 2x

Hab die Scharniere für den Clubman und mich echt geärgert, dass ich die damals nicht direkt für den Normalen mitbestellt hab

Die Karo auf den Spieß gehängt, den ersten Schweller 3/4 entfernt und die neuen Bleche mal rausgesucht und bereit gelegt.

Zitat von grani

Einfach Mal davor gesetzt und gesabbert

kann ich voll verstehen Absolut geil

Zitat von howlowcanyougo

und ob das EK3 Getriebe auf der Rückseite den Antriebswellen- Längenausgleich hat oder anbaubar wäre ist auch unbekannt.

stimmen denn die Größen der Antriebswellentöpfe ?

Die Zwischenwelle haben die D-Serien Motoren ab 92 nicht mehr, aber bis '96 passte die vom ed9 noch (nur evtl. am Block nur mit 2 statt 3 Schrauben)

Bis zu den Faceliftmodellen 98-99 passen auch die Töpfe, danach hatte ich schon unterschiede.

einfach nur x-beliebige Übersetzungen aufzuzählen ohne zu wissen ob kompatibel als Zahnradpaarung oder kpl-Getriebe

bringt auch nur wieder theoretisch etwas.....

entscheidend ist was auf dem OP....ähm Werkstatt-Tisch liegt. Absolut Richtig, bei Honda gab es auch öfter mal unterschiede was verbaut wurde

und Davon ist Eunos glaub noch etwas weiter weg........ich sag nur: "ich seh die Alpen glühen"....

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Zitat von howlowcanyougo

Eunos91

EK3 mag ja sein.....aber passen die Getriebe an den D16 Z5 oder sind die Getrieberäder auch im Getriebe des ED9 / 7 einbaufähig passen ?

Die Getriebe vom EK3 (D-Serie) passen an den D16z5, sind halt mit hydr. Ausrückung statt Seilzug. Ob die Innereien tauschbar sind kann ich nicht sagen, da begrenzt sich meine Erfahrung nur auf Getriebe der späteren Bj. 92-00

Herzliche Willkommen und allzeit gute Fahrt

Und Grüße aus MZ-Ebersheim 

mit Glück schaffe ich es meinen dieses Jahr zu lackieren

ich bin da nur mit Brettspielen und Tabletop.

Mini nur, wenn ich da was zum zeigen hab (also noch nix)

Zitat von phokos

Für diese sch...x Welle raus waren schnell drei Stunden rum.

wäre der Motorausbau fast schneller gewesen

Ich kenne die von Minivation

Video dazu

aber die gibt es wohl nicht mehr, außer jemand hat da noch welche rumliegen.

Ob es andere gibt, weiß ich leider nicht, gibt ein paar ideen mit anderen Schanieren etc.

Front abgeschnippelt/-gebohrt und wie erwartet noch mehr Rost gefunden

Zitat von HOT

Bist du sicher Rüdi?

Laut Rover Karosseriehandbuch ist der Bogen zwischen Kotflügel und Windleitblech-Ecke nicht verschweißt.

Karosseriehandbuch.pdf

Ich habe dort allerdings auch schon verschiedene "Schweißungen" gefunden, allerdings sahen die Kotflügel alle nicht original eingeschweißt aus und wurden vermutlich schon mal erneuert, obwohl sie mit Zange gepunktet wurden...

Gruß, Diddi

Seite 5 Punkt 4 ist doch genau die Ecke oder?

Da bin ich auch grad dran

Zitat von Mini-ster

Zu spät, sind schon durch. Ergebnis: Wir sind am Ar5ch!

Jetzt bitte gepflegt in Panik ausbrechen.

Danke, tolles Forum!

Handtuch aber nicht vergessen

Zitat von phokos

Sorry, da hatte wohl der Link nicht funktioniert: Klickidi

Alles andere ist nicht hitzebeständig!!

Den haben wir auch für den kompletten Himmel in unserem T3 verwendet, hält seit einem Jahr echt top. Reste haben wir auch für die Seitenverkleidung genutzt.

Zitat von austin mini

Ersatz läuft unter restliche Teile

Zitat von Maxxs

.... dann hat er die „Familie“ ja nicht verlassen bzw. du musstest nicht lange suchen 😉

Jap, wusste immer wo der kleine vor sich hin oxidiert

Muss nur noch zeit finden um die restlichen teile abzuholen.

Z.B. fehlen beim Metro noch Teile der Verspoilerung, Alus und der Motor

Maxxs

Der schwarze war mein erstes Auto und stand lange bei meinem Vater.

innouwe

der T3 wird von einem 3er Golf GTI Motor (2e) angetrieben, deswegen auch kein H aber grüne Plakette