müsste noch Scheiben mit den Griffen da haben ....
Nummer hast ja 
Beiträge von Die Werkstatt
-
-
Hinten wechseln ist nicht so der Akt, wenn Glück hast bekommst die mit Hilo zusammengeschraubt,
ohne Tank ausbauen raus und rein.
Vorne brauchst aber einen Feder / Gummispanner ...
-
Zwei sind weg, noch sind mehrere da.
1,3i SPI habe ich auch noch 2 sowie Österreich Typscheine MKII
Grüße
Michael
-
Wenn HiLo eingebaut sind brauchst die natürlich nicht, nur neue Nuggles sollten eingebaut werden.
-
Lass die Anschlüsse so wie es ist und schau ob es reicht wenn den Magnetschalter auf der Kupplungsglocke
montierst, da gehört der beim Inno auch hin.
Dafür gibts einen speziellen Montagehalter, habe ich gebraucht da
Grüße
Michael
-
Hätte ich noch in gebraucht ohne Filter, bei Interesse ...
Grüße
Michael
-
So ein Pfusch... hätte man ja wenigstens mit einer Blechschraube sichern können.....
Man glaubt es kaum ....
-
Mini, Beer & Bretzel
Sandra und Jan sind hier nicht present...
Auf Facebook haben die Zwei jedoch eine Seite über die sie erreichbar sind.
Geht in Deutsch oder English. Sandra spricht Deutsch.Da könnt Ihr nachfragen
Einfach auf FB in die Suche Mini Beer & Brezel eingeben.
Da wird, jedem der Fragen dazu hat, von erster Stelle Auskunft gegeben.
Grüße
Michael
-
-
na wenn das Gewinde so zu ist mit Metall, sieht das Gewinde in der Platte bestimmt auch nicht toll aus...
Muß ja woher kommen der Abrieb
-
„Daisy“ fährt mit einem VMAXSCART Kompressor drin 💪🤩
Kompressor ist einfach nur cool... wers nicht macht und anderes Gespittel für ein haufen Geld verbaut ......
-
So sollte ungefähr der Ausschnitt für das Vorderrad aussehen 🤣 das ganze wird dann aber genauer 👍 ist nur mal um zu sehen was fehlt 👍
Ist die gleiche Höhe wie hinten 👍
Schnupsi Lasi .... das kannst so nicht machen, der Schuß geht nach hinten los...
Du musst Zwingend Rahmen, Räder Hilo und was so alles dran kommt, inkl Gewicht vom Motor reinbauen.
Die Schachtel, muß auf allen 4 Räderbn stehen, sonnst passt da nix, Lenkung muß natürlich auch rein.
Nach und nach dann erst mal Schrittweise aussägen bis die Höhe hast, die gerne möchtest und dann die Verbreiterungen dran....
Ist ein Geduldsspiel...
-
Morgens um halb 9 schon nene bierchen?
Schöner Mini!
Da gibt's Mortadella Stulle und Kaffe um die Zeit ... Weißt bescheid Enzo
-
38G559E 1275cc - Gold Seal unit with Simplex cam drive gears for engine numbers prefixed
'E' at the end of a part number denotes it is a reconditioned, service unit only (basic engine assembly with no ancillaries).Bitteschön
Michael
-
jupp der für D hat die breiten Backen und 63 PS
GB oder Welt Std Verbreiterung und 12 Zöller und eben nur 53 PS mit 9,4 Verdichtung
-
gabs mit 53 Hottehüs
ROVER MINI 35TH ANNIVERSARY AUTO MODELS SPECIFICATIONS
Click Here to import this car to Kenya
Overview Modification 35TH ANNIVERSARY AUTO Chassis ID E-XN12A Dates releasing 1996.6~ Average Price KES 1,830,800 Body size 3075 X 1440 X 1330 Mm The size of the passenger compartment (LxWxH), mm 1640 X 1155 X 1120 Mm Wheelbase mm 2035mm Track front / rear wheels, mm 1235mm /1200mm Full weight,kg 740kg Body type Sedan Number of doors/seats 4 seats/2 Door Safe Equipment Driver's air bag It Is Not Front passenger air bag It Is Not Side airbags It Is Not ABS It Is Not TRC It Is Not Safety belts with tensioner It Is Not Safety belts with efforts' limiters It Is Not Safety belts with holding Standard The mechanism of fixation of children's seats It Is Not Safety planks It Is Not Brake assist It Is Not The design of the body, providing energy absorption and dispersion of strike It Is Not EBD It Is Not Anti theft device It Is Not Additional equipment No Comfort Air conditioner Manual Power window It Is Not Central switch It Is Not Steering column length It Is Not Steering column height It Is Not Cruise control It Is Not Finishing leather steering wheel Standard leather seats Power front seat It Is Not Power rear seat It Is Not Wood panel It Is Not Sunroof It Is Not Alloy wheels 12 Inches Standard Folding seat It Is Not Glass with a UV filter It Is Not Toned glasses It Is Not Engine Model 12A Type Water Cooling Inline 4 Cylinder OHV 8-valves Bore x course of the piston, mm 70.6mmx81.2mm Engine Size 1271cc Compression ratio 9.4 Fuel injection system 電子制御燃料噴射装置(TBi)+MEMS Maximum power hp / t.min. 53ps(----kW)/5000rpm Maximum torque, Nm / rpm 9.6kg M(----N M)/2600rpm Supercharger It Is Not Fuel tank capacity, liters 34 L Fuel Unleaded Premium Gasoline Fuel consumption, l/100 km 10.4km/リットル (10/15) Steering and Suspension Steering Power Assist Equipped Rack&pinion Front suspension ウィッシュボーン Rear suspension トレーリングアーム Front brake Disk Rear brake Drum Front wheel 145/70 SR12 Rear wheel 145/70 SR12 The minimum diameter of a turn ----m Gearbox Number of steps / Type 4AT Drive FF LSD ---- Exterier Equipment Front fog lights Standard Rear fog lights Standard Xenon headlights It Is Not Additional front headlights It Is Not Front / rear spoiler It Is Not/ It Is Not Rear wiper It Is Not Navigation, Audio and Video Navigation It Is Not Navigational device It Is Not Audio AM/FM Radio With CS Player CD-player It Is Not -
Nicht nur auf Amazon ....
-
Fabio... Gib mal Maximum Mini Buch im Google ein ..🥴😂
Grüße
Michael
-
totaler Unsinn....
Das ist ein Zweischicht Lack.. da wird der Basislack vorlackiert, ablüften lassen bis derr trocken ist und dann kommt der
Klarlack drauf. Auch wenn Streifen mit einlackiert werden oder Motive, kannst auf dem nach 30 Min abkleben und diese einlackieren.
Wieder ablüften, Kanten abköpfen und dann der 2 K Klarlack drüber.
Der Basislack bleibt mindestens 12 Stunden offen um den Klarlack anzunehmen...
-
Sachs ist im Prinzip wie der Standart Dämpfer von Unipart ....
Kommt drauf wie der runter kommt und ich das Auto gesehen habe 😜 doch ein Stück.
Da würde ich schon gekürzte rein machen
