Beiträge von Bandit

  • Tuninglegenden.....die keiner braucht !


    Dazu kann ich nur sagen: 100% ACK

  • Myrphy`s Law

    Um dem ganzen die Krone aufzusetzen hatte ich heute wieder ein Bewerbungsgespräch (in einer anderen Firma, aber beim letzten bin ich auch ne Runde weiter :D)

    Der skeptische Minifahrer geht auf Nummer Sicher und plant diesmal eine Fahrt mit dem ÖPNV voraus ;)

    Heute morgen werde ich dann kurz vorm Wecker klingeln von lautem Bagger Geräusch aus dem Schlaf gerissen. Ich denk mir noch nichts böses dabei und da es eh Zeit zum Aufstehen ist, trotte ich unter die Dusche.
    Da kommt dann das Entsetzen: ich dreh den Themostat auf und nix passiert. Voller schrecklicher Vorahnung geh ich zum Schlafzimmerfenster und sehe neben dem Bagger vor meinem Haus auch 2 Wagen der Wasserwerke stehen!!! :mad:

    Also Klamotten gepackt und ab zu nem Kumpel um meinem potentiellen Arbeitgeber nicht ungeduscht gegenüber zu treten!

    Dafür war das Gespräch dann erste Sahne und mein neuer Job hängt wohl nur noch am Aushandeln der Modalitäten mit der Personalabteilung am nächsten Dienstag! :D:D:D

  • breite trommeln vorne

    Rein theoretisch würde der Lagerverschleiß durch Alutrommeln sinken, weil die ungefederte Masse kleiner wird.

    Das Problem liegt aber wie du schon richtig vermutet hast bei der Breite. Dadurch verlängert sich der Hebel und wie wir schon in der Schule gelernt haben:
    Je länger der Hebel, desto weniger Kraft brauch man für die gleiche Arbeit. Da die Karft an deiner Achse gleich bleibt mit der breiteren Trommel erhöht, sich also die in den Lagern verrichtete Arbeit und daher der Verschleiß!

  • Tacho, Zusatzinstrumente und Amaturenbrett im Eigenbau

    Zitat

    bei dem link guck ich mal, denke aber, das das wohl nicht so wirklich günstig wird....

    Das ist viel günstiger als man glaubt. Ich war sehr überascht.

    Eine Abdeckung aus 2mm dickem, eloxiertem Alu für deine großen Instrumente mit 2 Ausschnitten und 4 Eckbohrungen mit Senkung dürfte z.B. bei knapp 20€ liegen.

    Dafür würd ich keine Stunde feilen! ;) :D

  • Myrphy`s Law

    Zitat

    da plant man(n) genügend Zeit ein, geht ggf. noch irgendwo in der Nähe einen Kaffee trinken

    Und genau deshalb war ich trotz Panne ne halbe Stunde zu früh und hatte noch genug Zeit mich frisch zu machen! :D:D:D

  • Myrphy`s Law

    Zitat von Highlindner

    war denn wenigstens das Gespräch erfolgreich??

    War glaubich ganz OK.

    Allerdings muss ich, wenn ich die erste Hürde geschafft habe noch ein ganztägiges AC und noch eine 2. Gesprächsrunde bestehen...


    Und der Mini steht schon in der trockenen Werksatt und wird morgen trocken gelegt.

  • Myrphy`s Law

    Zitat von Highlindner

    mit nicht eingetragenem 1300er Motor und K+N drauf und allem was gut und teuer ist...

    Das kommt mir doch sehr bekannt vor... ;)

    Zum Glück passierte es heute beim ausrollen an der Ampel und der Betrieb wo ich hin wollte lag schon fast in Sichtweite.

    Und als ich nach ner Stunde wieder zurück am Wagen war, hatte die Motorhitze den Verteiler wieder trocken gelgt.

    Was natürlich kein Grund dafür war, daß mir der Mist auf dem Nachhauseweg nochmal passierte! :madgo:

  • Myrphy`s Law

    Das der Mini bei strömendem Regen mal mit abgesoffener Zündung liegen bleibt ist ja nichts besonderes.....


    aber warum ausgerechnet heute wo ich

    1. auf dem Weg zu einem Bewerbungsgespräch war

    2. meinen teursten Anzug an hatte

    3. weder Schirm noch Mantel dabei hatte

    und 4. mein Bordwerkzeug samt Kontaktspray warm und trocken zu Hause auf der Werkbank lag????????

    Ich trink jetzt ersma nen Pils :D

  • I´m walking.... (Tank leer)

    Der alte Trick: Erst eine Tankanzeige einbauen, die nach dem Mond geht und dann den Kunden in die Werkstatt locken wenn der Tank mal leer ist... ;)

    Also ich bin mit meinem MPI diverse male ohne Sprit rechts ran gefahren, Reservekanister raus, rein mit dem Sprit und ab dafür. Er hat sich nie beklagt :D