Lapwald,
ja da hast du recht, hier sind die neuen Bilder!!
Haben heute erstmal eine schönere Arbeitshöhe geschaffen: 
Dann haben wir das untere Heckblech zusätzlich von innen verschweißt
So langsam bekommt der kleine einen richtig knackigen Hintern
Hey Leute, ich verkaufe bei Ebay gerade meinen Mini Mayfair - wenn ihr Interesse habt könnt ihr ja mal reinschnuppern!!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…me=STRK:MESE:IT
Zitat von miniratzHallo Spullerkopp,
die Bilder von meinem Vorderbau sind jetzt online, wie angekündigt. Kannst ja mal reinschauen.
Gruß
Rüdiger
Jawoll, sieht ja genauso heftig aus wie bei mir
Ich würde gerne auf dem laufenden gehalten werden, wenns dir nichts ausmacht, kann ja nicht schaden wenn wir uns gegenseitig über die Schulter gucken!!
Viel Spaß noch, bis später 
Hallo zusammen,
gestern habe ich die Blechteile aus Celle geholt, leider war das Frontblech nicht auf Lager. Deswegen habe ich jetzt doch die Streben in den Mini geschweißt
und dann haben wir noch angefangen den Popo rund zu machen!!
Wir haben mit 6 Leuten ne eigene Werkstatt.
Wir haben einen großen Raum mit kleinem Schwenkkran, Grube und riesen Kompressor (-eignet sich super zum Sandstrahlen )
und einen kleinen Raum mit großer Werkbank kleinem Schwenkkran und einem riesen Ölofen (-Ich liebe dieses Teil ) der beide Räume befeuert!!
In dem kleinen baue ich gerade meine Front um!!
Meister-Mini
Wow ist das ein Projekt von dir??
Mit den Streben ist jetzt also eh zu spät 
, oder sollte ich doch besser noch welche rein machen??
Kann man eigentlich diese Schweißnähte zwischen Kotflügel und Dreieckblech und an der A- und C-Säule einfach so entfernen, wenn man danach wieder ne große Schweißnaht drüberbrät?? 
Ich finde nämlich das sieht schöner aus, wenn das alles glatt ist!! 
MINImotorsport
Wo sollten denn die Verstrebungen ungefähr angesetzt werden??
Hab heute den linken Innenkotflügel komplett rausgetrennt und mit dem rechten angefangen:
Kauf dir für die linke Seite gleich das komplette Blech mit Innenkotflügel und A-Säulen- Rep.blech an einem Stück!Tausche das rechte 3- Ecksblech gleich mit, auch wenns äußerlich noch passabel aussieht...darauf kommt es bei so einem großen Aufwand nicht an-es ärgert dich u.U. irgendwann...
Holger
Ja hast wohl recht, auf dieses kleine Blech kommt es auch nicht mehr drauf an!!
Den Innenkotflügel mit A-Säule gibts an einem Stück?? -das ist natürlich am besten, werde ich mich mal umgucken!! Danke
MINImotorsport
Was meinst du denn für eine Verstrebung??
miniratz
Na da bin ich ja mal gespannt!?
@ Minimotorsport
Ich hab gesehen das euer Laden ca.100km von mir entfernt ist und ihr original
Karosserieteile verkauft!!
Habt ihr alles auf Lager was ihr im Internetshop anbietet??
Würde dann beide Innenkotflügel, den rechten Aussenkotflügel, das Frontblech, das linke Dreieckblech und die linke Ecke unten der A-Säule benötigen.
Würde mich über eine Antwort sehr freuen
Vielen Dank im voraus, David
Zitat von HOT
Den Bildern nach zu urteilen, solltest du auch das komplette Windleitblech erneuern, da´s unter der Scheibendichtung garantiert auch schon übel aussieht.
Stell dich auch darauf ein, dass du die Radhäuser im Bereich um die Lüftungsdüse reparieren must.
Wenn die Kotflügel schon ab sind, tu dir selbst einen Gefallen und nimm die obere Stoßdämpferhalterung ab. Du wirst dich wundern, wie´s darunter aussieht
Gruß und viel Erfolg, Diddi
Ja ich werde beide Innenkotflügel und auch die obere Stoßdämpferaufnahme erneuern, sieht nämlich so aus:
Das Windleitblech kommt auch ab:
Hab heute ein bißchen was geschafft, die komplette vordere Blechfront ist an einem Stück abmontiert/geflext
und ich hab mit dem linken Innenkotflügel angefangen rauszutrennen!!
Hallo, hast du ein Bild??
Mfg Spullerkopp
Hallo Spullerkopp,
Da es wohl deine ersten Blecharbeiten am Mini (?) sind, sei der Hinweis erlaubt, dass das Ersetzen eines Minivorderbaus nicht gerade zu den einfachsten Übungen gehört...
Deshalb Glückwunsch zu deinem Mut, da ranzugehen...meist kommen noch einige Überraschungen dazu...
So mutig, wie du das Projekt angegangen bist, bin ich mir aber sicher, dass du nun keine Probleme haben wirst, die entsprechenden Stellen zu finden, an denen du mit dem Meißel kleine Schlitze einschlagen musst, um mit der Säge einzufahren und die nötigen Schnitte zu machen...noch 2-3 mal kurz die Flex und weg ist der Vorbau...
Das korrekte Anpassen ist dann aber ungleich schwieriger...
Viel Erfolg!
Holger
@Holger,
hast recht, ist mein erstes Projekt, allerdings hab ich ein paar Bekannte die Schweißer sind und schon öfter solche Blecharbeiten gemacht haben!!
Für deine Tipps danke ich dir natürlich trotzdem, morgen bin ich wieder in der Werkstatt, da werde ich mir das nochmal vor Augen führen.
Da du dich ja bestens damit auskennst, kannst du mir vielleicht einen guten Teilehändler verraten. Ich hab von LIMORA gehört, daß die Teile nicht immer gut passen sollen. Hast du mit der Firma schon Erfahrungen gemacht??
Ich melde mich dann wieder wenn ich den Vorderbau ab hab.
Vielen Dank für eure Tipps!!
Tach zusammen,
ich muss bei mir die komplette Blechfront neu machen weil
und
Hab jetzt das Dreiecksblech auf der linken Seite schon entfernt 
Einfach die Flex anschmeißen und ab dafür oder gibt es noch Sachen die ich unbedingt beachten sollte??
Hätte auch gern ein Bild
HA HA!!
Ich hab die Rückleuchten gefunden die der schwarze Mini verbaut hat,
die sind von HELLA für einen VW Lupo bzw. Seat Arosa (die sind baugleich).
Werde ich mir mal kaufen, werde euch berichten wenn ich die Dinger eingepflanzt habe. Natürlich nur die Lampen, ohne das schwarze Plastik drumrum.
Bis später!!
Jawoll, jetzt klappts!! Danke
Danke, vielen Dank
http://imageshack.us
JAAAAAAA!!!!! Ich habs geschafft
Ach so, siehste so ein Webspaceding hab ich gar nicht. Kenn ich mich leider nicht mit aus.
Dann muß ich die Bilder eben weiterhin dranhängen, was solls.
aber die Bilder sind doch nicht im Internet, sondern auf meiner Festplatte
