Beiträge von Lomo

Fehlkauf, mehr kann man dazu nicht sagen

Die Beläge hinten links sind falsch eingebaut, Beläge müssen auflaufen

Nein, kann man natürlich fahren. Nacvhteil sind halt schon die schmalen Nocken und die 1000er A+hatten 230/240 (42 statt 39 PS) Inno 1001 230/252 ohne Nachteile im Allltag. Gebrauchte findet man günstig überall.

StandardNockenwelle 230/230° --> würde ich in die Tonne klopfen

Wenn der Motor im Neuaufbau ist, dann Nockenwelle ausbauen und identifizieren, alles andere ist Murks

GCL143 würde ich selbst im Notfall nicht verwenden, der Kontakt schmilzt in Nullkommanichts weg

MSC105 ist auch gut

DLB101 geht oder GCL216

Da der Aldon yellow Kontakte hat, ist das die falsche Zündspule, der Kontakt wird wegschmelzen

Du brauchst eine für 12v mit 2,5 bis 3,5 ohm

Man kann jeden Grill an jeden Mini schrauben.

Original ist das Ding beim 1300 nicht. Warum keine Korrektur des Titels, um es richtig zu stellen?

Anmerkung: der Rahmen passt nur für den 1001er, nicht für 1300er Export

5 Kästen Bier

@harmandeggs: mit dem Umbau auf 2xHIF 38 handelst Du Dir evtl. Probleme ein, von denen Du jetzt noch gar nichts ahnst, ich würde es lassen, der Fehler liegt sicher nicht an den 2xHS4, das ist eine sehr gute Anlage für Minis aller Art, hier ist etwas anderes faul

>Just my 2 Cents Uwe

Tip: mal einen unbearbeiteten Kolben testweise einbauen

Ich glaube, das ist eher ein theoretisches Problem, da hatte ich bei meinem Pickup mit 100+ PS und 2xHS4 nie Probleme.

Nicht Lösungen suchen, für Probleme, die es vielleicht gar nicht gibt. Wobei die angedachten Lösungen noch mehr neue Probleme machen könnten, als das eigentliche befürchtete Problem.

Just my 2Cents

Uwe

Es gab keine Pin Drive Nocke mit breiten Nocken und 2 Ringen

Es gab nur 1 Ring bei der Cooper S Nocke 240/252 Grad

Das ist eine ohne Ringe mit 230/252 Grad

HTH Uwe

Falsche Lima , so wird das nichts

GNU2521 brauchst Du

HTH Uwe

Chinesenschrott - dem Händler zurück geben- das wird nichts

Hab ich auch schon gehabt

Wieso sind federnde Nadeln „leichter von de r Handhabung“??

Habe jahrelang ohne Probleme starre Nadeln in meiner 2xHS4 gefahren

Warum nicht bei starren Nadeln bleiben? Hat Vorteile, gibt eine schönere Auswahl, als bei den federnden.