Hallo Faxe,
Danke für deinen Input. Ich werde es trotzdem mal mit dem C-STR816 versuchen.
Klar, die Knochengummis machen hier viel aus. Die wechsle ich jedoch schon bei den geringsten Anzeichen auf Verschleiß aus. Allerdings hatte ich schonmal mit den Varianten C-AEG364 und C-AEG365 die Probleme.
Ich werde jedenfalls die Erfahrung machen, was jetzt besser oder schlechter ist 
Schönes Wochenende
Dr. Marbuse
Hallo zusammen,
hat jemand von euch erfahrungen mit dem Fächerkrümmer von MiniSpares mit der Bestellnummer C-STR816?
Ich symphatisiere damit, da der jetzt verbaute C-AEG364 (gerissen) nicht mehr lieferbar ist und ich ehrlich gesagt, keine Lust mehr auf das gefummel beim Einbau und des anpassens habe. Der Platz reicht eigentlich nicht aus, um sauber an der Antriebwelle vorbei zu kommen.
Zum Auto:
Bj. 91, 1380qcm mit HIF44, K&N Filter und RC40 Mittel- und Endtopf. Sonst stört den nichts mehr beim Ausatmen...
Für Tipps bin ich euch dankbar!
Gruß
Dr. Marbuse
Hi,
Es gibt von BEHR Thermoschalter mit unterschiedlichen Schaltbereichen. Nur werden die vom Gewinde her nicht passen. War zumindest bei meinen Vergaser Mini so. Evtl. kannst du dir da was adaptieren.
Meiner war damals auseinander gebrochen, original war deutlich teuerer als der von BEHR für 12,50€
Hallo Leute,
ich brauche Platz, daher habe ich 2 graue Recaro Sitze mit den passenden Sitzschienen zu verkaufen.
Beide Sitze sind in einem ordentlichen und sauberen Zustand, keine aufgescheuerten Flanken oder ähnliches.
Preis für beide 300,-€ VB (kein Versand, Standort nähe Koblenz)
Verkauf nur zusammen
Bei Interersse gibt´s gerne noch weitere Bilder.
hier meine email-Adresse:
dasliestkeiner@gmail.com ( ....keine Sorge, ich lese die schon )
Gruß, Dr. Marbuse
Hallo Gemeinde,
Ich suche eine Haube für nen 91 Vergaser Mini. Farbe ist egal, sollte nur nicht verbeult sein.
Gruß,
Dr. Marbuse
Hallo zusammen,
soweit ich das hier verfolgen kann, hat man zwar mal geguckt ob die Spritpumpe es noch tut, aber nach dem Vergaser hat dann keiner so richtig geguckt. In anbertracht das wir hier alle alte Autos fahren und reparieren, wäre es doch sinnig mal im Vergaser zu gucken.
Stimmt der Schwimmerstand?
Läßt das Schwimmerventil noch genug Sprit durch?
Die beschrieben Symtome könnten auch hier passen. Unter Vollgas wird dem Vergaser in kurzer Zeit viel Sprit entnommen. Wenn trotz ausreichender Fördermenge nicht genug in der Schimmerkammer ist, oder nicht genug hinneinkommt, kommt der Motor unter Last (meist nur in den hohen Gängen und Vollgas) plötzlich ins stottern. Nimmt man das Gas weg und rollt einige Meter, ist der Spukt wieder vorbei.
Ich würde hier eher mal gucken als bei der Zündung...
Hi,
aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, der Aufwand ist es nicht wert.
Das Auto fährt um Welten schlechter als mit 12" oder 10". Die Radhausausschnitte sind nur mit viel Geld wieder rückgängig zummachen, und damit das Ganze einigermaßen was aussieht kommst du ohne Distanzen nicht hin...
Das Experiment kostet Dich nachher nur Geld.
So hier mal ein paar Bilder der Räder...
Steht doch oben drin, orginal. Also KEIN Nachbau. Nabenkappen sind natürlich auch mit dabei.
Fotos kann ich gerne machen, stelle die dann später noch hier mit ein.
Gruß
Hallo Leute,
habe mich entschlossen meinen Satz oginal 13 Zoll Minilites zu verkaufen.
Felgen sind im gepflegten Zustand, Reifen von Fulda, haben erst ca. 500km gelaufen. Zwei Felgen haben ganz leichte Bordsteinspuren, kann man jedoch ohne großen Aufwand beseitigen.
Im Ganzen also guter Zustand!
Wer Intersse hat kann mir ne PN schicken.
Preis VB 450,-€
Standort: 56626
Gruß Marcus
Teile sind gebraucht, aber auf jeden fall noch brauchbar...
Hallo Leute,
Im Angebot:
-1000er Rumpfmotor komplett mit Kolben, Kurbelwelle, Pleuel, Nockenwelle, sonst ohne Anbauteile
-Zylinderkopf für´n 1000er Motor mit Ventilen, ohne Kipphebelwelle
- Ansaug- und Abgaskrümmer für´n 1000er
bei Interesse bitte ne PN, Preisvorschläge sind erwünscht 
Hallo,
ich hätte dann gerne
No. 7 (rot mit weißen Streifen), 2GB.
Hab ne schöne HS 2 Doppelvergaseranlage bei Ebay. Komplett mit K&N´s und Ansaugbrücke.
Der Link dazu:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMESE%3AIT&rd=1
Ps. : der Erlös ist für nen guten Zweck 
Hallo Leute,
war heute bei Kühler Spezialisten Fa. Dommermuth. Die haben Thermoschalter jeglicher Temperaturklasse. hab mich für 90/85Grad entschieden. Hat zwar leider ein M14ér Gewinde, aber der Preis von 17,20 € überzeugt. Und das is nix Lucas, sondern BEHR !
Gruß Marcus
Hi,
der Bimetallschalter am Thermostatgehäuse hat beim Abschrauben den Geist aufgegeben ( muß man ja nichts zu sagen 
) Da das Ding ein schweine Geld kostet und ich nichts mehr auf dem Ding lesen kann, soll da ein Teil von Isa Racing rein.
Ich müßte jetzt halt nur wissen bei wieviel Grad der Lüfter einschaltet. Wären 90 Grad ok ?
Ist der original Schalter ein Öffner oder Schließer?
Danke schon mal vorab,
Gruß Marcus
Hallo,
Beim wieder einbau meines
Motors sind mir so einige Leitungen begegnet die ganz sicher keine Verwendung mehr haben. Dazu zählt ein Zusatzrelais für Zusatzscheinwerfer
die mein Auto nicht mehr hat.
Soweit so gut, das andere rote Kabel geht vom Sicherungskasten links unten ab (siehe Bild im Anhang) und geht in eine im Kabel hängende Sicherung, von da aus teilt es sich und endet auf einer Steckverdindung welche im Innenraum verschwindet so wie an einem toten Stecker welcher ca 1m Kabellänge hat.
Welche verwendung hat die Leitung?
Zum Auto: 91èr 1300ér Vergaser Sondermodell "Black Magic"
Danke schon mal für die Antworten, werd mir das morgen mal ansehn.
Ich werd mir dann wohl den Adapter wohl die Tage fräsen. Hab da noch ein kleines Alu Kötzchen rumliegen...
Gruß Marcus
