Dann wurde die KArosse mit vereinter Heldenkraft auf die Seite geworfen. Bestandsaufnahme rechter Schweller
Hält sich in Grenzen und sieht schlimmer aus als es ist. Nach dem putzen bleibt eigentlich nur ein Loch übrig.
putzen, schneiden, schweißen..nebenbei fallen noch die Pseudowagenheberaufnahmen der Flex zum Opfer...sieht doch schon wieder ganz nett aus.
Ein Fachmann hat mir mal gesagt ich solle hinten unten anfangen und mich nach vorn oben durcharbeiten… Dann kann ich am Ende schweißen und die sichtbaren Sachen sehen schick aus, oder so 
Auf dem Weg dahin musste zur Übung erstmal ein kleines Loch unter der hinteren Seitenscheibe verschwinden...und die Löcher der Verbeiterungen müssen auch erstmal weichen.
Klasse Bericht,
schubi
Aber was habe ich dazu beigetragen?
Gruß
Rüdiger
ehrlich? weiß ich grad spontan nicht mehr. Aber irgendwas wirds in den letzten Jahren schon gewesen sein, sonst hätt ichs nicht aufgeschrieben
Ich muss dazu sagen das ich den ganzen Kram schon eine Weile habe, nur jetzt wirds auch mal öffentlich.
fährt sich schon ganz gut 
hmm...könnte mir schon gefallen, wäre da nicht der riesige Radausschnitt. 
Zum aufwärmen musste das zeimlich angegriffene Lenkrad aus dem 68er ran... nach ein wenig kleben, spachteln, füllern und viel schleifen und ein wenig Lack sieht das doch wieder ganz anständig aus....
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Ausgangsbasis für Projekt Murphy ist eine Spi-Karosse die sich vor ein paar Jahren für 200€ mal zu mir verirrt hat und seitdem grundsätzlich im Weg steht. Ursprünglich wollte ich daraus die neue Karosse für meinen Grünen machen...aber nach erster Inspektion zeigte sich, dass die Karosse eigentlich zu gut ist um sie, wenn man es ordentlich machen würde, komplett auseinanderzureißen und zu renovieren. Ich werf inzwischen ungern Zeug weg was noch entsprechend verwendbar ist..
Die erste Bestandsaufnahme zeigte schon mal viel Licht und ein wenig Schatten
der gesponserte Teppich passt schonmal...jetzt muss der nur noch irgendwie dunkelgrau oder schwarz werden
Wie es dazu kam, oder eine kleine Vorgeschichte
Über die Jahre hat sich bei uns im Benfamily Service Department (BFSD) doch so einiges an Teilen angesammelt, welche hauptsächlich nach dem Ludolfschen Haufenprinzip im Weg liegen.
Man könnte ja Teile putzen und aufräumen - blöde Idee
Irgendwann an einem Schrauberabend, vermutlich weit nach Mitternacht kam dann mal die Idee auf: Wir haben so viele Teile, da müsste sich doch ein Auto daraus bauen lassen. Nimmt ja auch viel weniger Platz ein, so komplett. Danke Thomas! 
Aber andererseits, Schweißen lernen müsste man eigentlich auch mal...
Der Mini meiner Frau und auch mein Mini benötigen in naher Zukunft ein wenig Zuwendung. Und da Mann, Frau und Kinder nicht ohne Mini können, bzw. trotzdem noch standesgemäß zu Treffen wollen, müsste da dann also mal was Passendes her. Da aber die beiden größeren Aktionen anstehen darf das Übergangsauto natürlich nicht wirklich viel kosten und auch nicht viel Zeit verschlingen. Gleichzeitig soll die Kiste, inzwischen Projekt Murphy genannt entsprechend langstreckentauglich sein, leiser (man wird ja älter ;-), Anhängertauglich, und halbwegs vernünftig aussehen. Mit diesem entsprechenden Hintergrund waren schnell die wichtigsten Eckdaten für den zukünftigen „Übergangsmini“ gesteckt:
Die Kosten werd ich hier entsprechend auch aufschreiben, einfach um mal zu zeigen das auch mit einem größeren Teilelager so ne Kiste Geld kostet und andererseits um gerade Anfängern zu zeigen wo das Geld in so einem Auto steckt...
Als echtes Gemeinschaftsprojekt läuft das Projekt Murphy seit Ende 2018 nebenher in unserer Halle. Ich hab das letzte Jahr ein wenig mehr Zeit hineingesteckt, alle anderen sobald sie Zeit hatten und mit ihrem eigenen Kram durch waren.
Für alle nochmal, das Thema war keine perfekte Restauration, sondern eine preiswert fahrtauglich zu machende Teilesammlung. Immer mit dem Hintergrund, dass ich in ein paar Jahren dann genau weiß, wo ich ansetzen kann und muss.
IM Vorraus danke ich auch schon mal allen Mithelfern und Teile-Sponsoren
nun lasset die Spiele beginnen.... wer zu meckern hat, soll meckern, is mir egal. Ich weiß selbst wo ich gepfuscht hab...
Gratuliere! Toll das du doch noch was gefunden hast! Hätte dir auch gern weiter geholfen...aber so ist auch okay denke ich.
Ich bin gespannt
ich fahr 7,9" innenbelüftet mit Mintex Belägen... die geht kalt halbwegs vernünftig, wärmer noch besser. Allerdings darf man nicht vergessen das man auf einem 8,4" Flansch aufbaut, und damit schon bissl mehr Spurweite hat als mit der 7,5" Bremse. Aber meiner Meinung das Maximum was mit 10" geht wenn man im Straßenverkehr teilnehmen will.
Gratulation und mein tiefster Respekt!!!
Habe keinen gefunden. Ließe sich aber einfach mit einem Multimeter am Ventil messen...
och nööö, da muss ich mich ja bewegen und selbst messen. Dacht hier ist Erfahrung zum downloaden
@Jumbo: Tankdeckel ist schon der richtige da...
hab bisher nur die Kunststoffdinger gesehen. Aber das Ding sammelt wunderbar sämtlichen Dreck. Führt dazu das der Halter und der Innnenkotflügel fröhlich blühen...
gibt es einen Wert für den Widerstand?
es gibt inzwischen auch zugelassene Kunifer Leitungen...
aber ehrlich gesagt fahr ich auch Stahl Leitungen, sind mit ordentlichem Werkzeug gut zu verarbeiten und halten bei der unsrigen Fahrweise auch ewig. Und liegen deutlich gerader
hmmmmm
Das wär echt schade…hab auch alle Bücher von ihm.
stimmt das war eine lustige Aktion, inkl. anderen Kopf holen wenn ich mich richtig erinnere.
wie die Vorredner schon geschrieben haben, kein Hexenwerk, aber man sollte sich an paar Regeln halten. AM besten mal in der Umgebung fragen. Meine erste Kopfdichtung hab ich auch unter Anleitung gemacht, war kein Problem.
Achso, also wenn du preis gibst aus welcher ecke du kommst findet sich auch eher jemand der helfen kann.
cool, Danke. DAS hilft erstmal weiter. Lohnt sich demnach hautpsächlich bei selteneren Modellen. Wobei, wenn die Preise weiter steigen lohnt sich das inzwischen fast bei jedem...
bin fündig geworden..vielen Dank
Riley-Elf : das ist interessant. Darf ich fragen was so eine Überholung ungefähr kostet? Wär noch interessant für ein zwei ältere Tachos in meinem Lager. Gern auch per PN
Hallo. Du hast eine PN
Haube ist auch weg.
