Hallo hochgeschätzte Minigemeinde,
ich suche aktuell Competitionfederelemente für meinen Mini.
Bezeichnung lautet: C-STR687 (sollten die für Straße/Rallye sein, nicht die ganz harten für die Rundstrecke)
benötige 4 Stück, gerne neuwertig ansonsten freue ich mich aber auch über leicht Gebrauchte.
Also immer her mit den Angeboten!
Beste Grüße und vielen Dank!
Thomas
Ist die Eintragung von solchen Teilen möglich oder nur was für den Track?
Sorry für die Frage an dieser Stelle...
Wenn es sich zeitlich machen lässt wäre ich da auch nicht abgeneigt...;)
Laut Kerzenbild nicht aber wer weis... bei der Hitze zieht er brav bis 6000 mal sehen ob er mal wieder mit Aufzeichnung spinnt... ist wie immer^^
Hallo, war heute am Sachsenring zum Überfest und da stand ein grüner Mini aus Chemnitz hinter mir der mir einen Untersetzter und nen "DRIVE.de" Aufkleber unter die Frontscheibe gesteckt hat...bekennt sich jemand schuldig?^^
Wollte danke sagen und bin gespannt was sich hinter der Seite verbirgt.
Vll kann man sich ja auch mal treffen?
Beste Grüße
Thomas
PS.: bin auch wohnhaft in Chemnitz nur mein Nummernschild noch nicht 
Alles klar,
habe hier noch ein älteres mit dem alten Sensor, wobei ich dort nach dem derben Knallen vom Gas gegangen bin.
Ich werde es noch mal bei Gelegenheit aufzeichen und einfach auf dem Gas stehen bleiben damit er hoffentlich weiter hoch dreht.
Vielleicht erkennt ihr aber auch schon auf dem kleinen Ausschnitt etwas.
In welchem Format soll ich es denn am besten rein stellen?
hier der Link zum Ausschnitt:
http://www.directupload.net/file/d/3611/wxkuvpc5_png.htm
Beste Grüße und schon mal vielen Dank für die angebotene Hilfe!
Thomas
Guten morgen allerseits,
passt zwar nicht ganz zum aktuellen Thema aber ich bekomme das Problem mit hohen Drehzahlen und der UMS bei meinem SPi nicht in den Griff.
Komme häufig nicht über 5000 bis 5500 U/min raus, da dort der Drehzahlsensor beginnt schlagartige zu niedrige Drehzahlen zu detektieren. Daraufhin stellt die UMS die Zündung auf zu spät und der Kleine knallt fies in den Ansaugtrackt. Manchmal gehts meistens aber nicht.
Habe deshalb schon den Drehzahlsensor getauscht wodurch es besser geworden ist aber noch lange nicht weg und ich weiß nicht so recht was noch die Ursache sein kann.
Mit dem originalen ECU ging es immer und ich will ungern die Schwungscheibe raus bauen, also vll könnt ihr mir noch einen Tipp geben, was ich prüfen könnte bzw. woran es liegen könnte?
Ich weiß zum Beispiel nicht, ob man die Signalempfindlichkeit der UMS einstellen kann und somit ausreissende Werte umgehen kann?
Beste Grüße und schon mal vielen Dank!
Thomas
Ich kann zwar nicht mit einem 16V dienen...leider, aber ich komme zumindest aus Chemnitz und die Thematik würde mich doch auch sehr interessieren...;)
Hat sich vorerst erledigt!
Grüße und vielen Dank für die Angebote!
Thomas
Hallo liebe Minigemeinde,
auf Grund der doch etwas begrenzten Ladekapazitäten, bin ich auf der Suche nach einem schicken alten Dachgepäckträger.
Wer da also noch was rumliegen hat, darf es mir gerne anbieten
Beste Grüße und vielen Dank!
Thomas
das ging ja fix!
und zu damit!^^
Und wieder mal der ich...diesmal frage ich die liebe Gemeinde ob einer von euch eine Drosselklappe vom SPi rumliegen hat die er nicht mehr braucht?
Hintergrund ist, das ich diese gerne von einer Metallbude auf 44mm auffräsen lassen möchte und die passende Klappe einsetzen will.
Sollte dabei etwas schief gehen will ich aber ungern keine mehr für meinen Kleinen haben, ergo ich brauch ein Versuchskaninchen was bei Erfolg aber verbaufähig ist.
Das heist im Klartext: Ich benötigen den rein mechanischen Anteil der Einheit, aber den komplett.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße
Thomas
was hast du davon jetzt Konkret gelesen? Das Buch was sich hinter dem Link verbirgt oder?
echt ärgerlich...
noch zu haben?
und vor allem MPi oder SPi?
Grüße Thomas
muss das Thema jetzt selbst nochmal pushen!
Hat jemand Erfahrung bzw Beziehungen zu minispeed.co.uk
Die haben nämlich die vergrößerte DK im Angebot.
Grüße und vielen Dank!
Thomas
ist ja mal traumhaft was da so alles feines rum stand!
und danke für die Bilder
Vermutlich Bremse montieren, Räder dranschrauben und ganz einfach fahren ohne weiter drüber nachgedacht zu haben
klingt erstaunlich plausibel!^^
Wie Faxe bereits prognostiziert hat, habe ich doch originale Minilites denn die Bremse scheint ausgemessen und nach KAD-Schablone rein zu passen und auch ausreichend Luft zu haben...CHECK!!!^^
Ich danke trotzdem Allen für ihre Tipps und Angebote, was würde ich nur ohne dieses Forum machen...:thumpsup:
Und gut zu wissen das die Werkstatt meines Vertrauens mir damals wirklich echte Originale besorgt hat
LG Thomas
Das klingt spitze vor allem weil ich die Chance hätte die demnächst mal ran zu halten... Interesse meinerseits ist auf jeden Fall sehr groß.
Bilder wären auf jeden Fall wichtig. Gerne auch via email.
LG Thomas
