Beiträge von A4XRBJ1

Zitat von mini69

Schade das er bei ebay gelandet ist...hätte gerne den schönen Wagen weiter gefahren.
Naja, vielleicht ergibt sich ja die Möglichkeit noch mitzubieten.

Gruß,

Leo

Hallo Leo,

danke für das Lob, wir haben auch mächtig viel Zeit und Mühe in den Mini gesteckt. Ich drücke die Daumen, wie oben gesagt, Mini Fans die den Wagen weiter fahren wollen haben unsere besondere Sympathie.

Gruß,

Eva und Andreas

Habe jetzt übrigens noch eine Seite mit vielen Bilder über den Zustand des MK V gepostet, so wie wir ihn gekauft haben.

Zustand Mini vorher

Ist ein Paradebeispiel für die üblichen Mini Roststellen gewesen, falls es hier eine passende FAQ dazu gibt, ich habe die passenden Bilder

Gruß,

Andreas

Zitat von Jan Cooper

Nunja, aber wenn man überlegt was neue kosten, da lohnt sowas ganz bestimmt nicht. Außerdem sollte man nie an der Bremse sparen.

Aber is nur meine bescheidene Meinung!

Gruß Jan

Jan,

hast ja recht. Wer die für 1,50 € ersteigert, kann ja das zweite paar ja entsorgen

Gruß,

Andreas

Zitat von Olaf Lampe

Endlich mal eine ehrliche Verkaufsanzeige

Ich wünsche euch einen fairen Endpreis und viel Spass im Prius
Olaf
PS: 500€ für die Handbremsumlenkung halte ich für übertrieben hoch angesetzt. Das hätte man an einem WE auch selbst probieren können und dann mit TÜV verkaufen...

Hallo Olaf,

danke für das ehrliche Lob, aber wir wollen das der Mini in gute Hände kommt und nicht jemanden abzocken, der den Mini dann enttäuscht zur Schrottpresse bringt.

Der Prius macht riesig Spaß, vor allen Dingen Menschen erschrecken im Elektromodus, kein Auto ist so leise. Neulich im Parkhaus hat einer vor Staunen zwei Minuten den Mund nicht zu gekriegt, weil er das Auto zwar fahren sah, aber nicht hörte

Bzgl. Handbremsseil hätte ich es gerne selber gemacht, habe aber keine Bühne und mein mickriger Hammer konnte das Ding nicht bewegen, auch kein Kriechöl oder so was.

Gruß,

Andreas

PS: Haben gerade die Mini Zeitschrift in der Tankstelle gesehen mit dem irren Mini Cabrio auf der Titelseite. Ja, tut mir jetzt schon leid nicht mehr Mini zu fahren. Aber ist ja schon mein zweiter mit 10 Jahren Unterbrechung, mal sehen was in 10 weiteren Jahren ist

Gebraucht heisst das sie nicht mehr neu sind, sagt nichts über den Zustand aus, oder? Also mal im Ernst, ist noch was drauf auf den Belägen, Ramsch würden wir ja nicht anbieten, sondern selber entsorgen.

Hätte ich das mit der Tauschbörse für gammelige und verrazte Teile gewusst, wären damals die alten, vergilbten und durchnässten Teppiche dorthin gegangen, im Tausch gegen neue

Andreas

Hallo zusammen,

meine Freundin verkauft nicht nur Ihren MK V, sondern in zusätzlichen Auktionen auch einige Zubehörteile:

1) 4 Winterreifen auf Stahlfelge

2) Chrominnenspiegel

3) Chromset bestehend aus: 2 Türgriffe, 2 Türhebel, 2 Fensterkurbel, 2 Umrandungen für Türverriegelung

4) Schaltknauf mit Mini-Symbol

5) Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" Bd. 85

6) neue Bremsbeläge vorn

7) 1 Set Bremsbeläge hinten (neu) und 1 Set Brembeläge hinten (gebraucht)

Scheinwerferpott, Einstellsatz

9) Unterfahrschutz Edelstahl

10) HAMMERITE Waxoyl Hohlraumveriegelung 5 Liter + Sprayaufsatz

sowie hier nochmal der angesprochene MK V, Bj. 90

Fröhliches e-Bay'en allerseits und immer gute Fahrt,

Andreas + Eva

Hallo zusammen,

meine Freundin verkauft/versteigert Ihren Mini über
eBay

Genaue Details inkl. vieler Bilder findet Ihr hier

Es liegt uns beiden sehr am Herzen, daß der Mini einen neuen begeisterten Minifan als Eigentümer bekommt und nicht in seine Einzelteile zerlegt wird. Einige von Euch waren ja sicherlich beim letzten Tuningtreffen bei Rüddel dabei und haben den Wagen live gesehen, wir waren auch noch mit dem getunten S2000 da.

Es gibt sicherlich einiges zu tun, Kostenvoranschlag von Kestel liegt vor, jedoch für versierte Minischrauber alles kein Problem. Das größte Problem ist der rechte, hintere Umlenker des Handbremsseil, dieser ist nicht gangbar, so bekommt man keinen TüV.

Leider wurde der Mini von den Vorbesitzern unsachgemäß aufgebockt, im Bereich der beiden Auflagepunkte ist das Blech eingedrückt und rechts hat sich ein kleines Loch gebildet.

Also, vielleicht findet sich eine treue Seele der sich des Minis annimmt und Ihm ein neues Zuhause gibt. Wir wären das Projekt selber angegangen, aber jetzt steht ein Toyota Prius II vor der Tür, nebst meinem S2000 dann doch ein Wagen zuviel.

Ich möchte mich an dieser Stelle auch von der Mini Gemeinde hier verabschieden, selten einen so tollen Club erlebt, immer gute Ratschläge auf meine Fragen bekommen!

Danke,

Andreas + Eva

Hallo zusammen,

nachdem ich nach Hause geschleppt worden bin, habe ich dann im Hellen die wirkliche Ursache gefunden. Der Gaszug hatte zuviel Spiel und die schützende Hülle (Litze?) hat sich manchmal (bei fast Vollgas) zu weit raus geschoben und dann verkantet. Jetzt habe ich sie am unteren Ende mit Klebeband erst verstärkt und dann direkt an der Buchse angeklebt, siehe auch das (hoffentlich) angehängte Bild.

Jetzt hat der Bowdenzug wieder den richtigen Druck und kann nicht die Außenhülle mit verschieben. Wenn doch alles mal so einfach wäre.

Danke für die Hilfe,

Andreas

Hallo zusammen,

leider mußte ich heute unseren Mini mitten in Krefeld abstellen, nachdem er nur noch Vollgas fährt, ob man will oder nicht. Zuerst habe ich gedacht, der Gaszug wäre hängengeblieben, aber diese ist beweglich.

Leider kann man so nicht mehr anhalten, da der Motor ständig nach vorne treibt (trotz Bremse) und beim Auskuppeln der Motor sofort bei 5-7 Tausend Touren dreht (ist auf Dauer sicher auch nicht gut).

Meine Vermutung ist, daß die Drosselklappe irgendwie auf Vollgas klemmt und sich nicht mehr schliesst. Weiß irgendjemand Bescheid woran es liegen könnte?

Werde morgen versuchen den Wagen nach Hause zu schleppen und erstmal den Vergaser auseinander nehmen, vielleicht sehe ich ja dann schon was.

Weiter bin ich als Amateur allerdings auch noch nicht vorgedrungen, darum ist mir jeder Rat willkommen.

Falls jemand aus Krefeld (von den Strolchen) zufällig morgen Zeit hätte, würde ich mich natürlich über tatkräftige Unterstützung besonders freuen. Tel. 02151/940480.

Danke allen bereits im voraus!

Gruß,

Andreas

Hallo zusammen,

nachdem ich bereits die Trommelbremsen hinten auf beiden Seiten wieder gangbar gemacht habe, bleibt jetzt "nur" noch den Umlenker für das Handbremsseil wieder gangbar zu machen.

Momentan sorgt dieser mit festem Stand dafür, das sich zwar zwischen diesem Übergang von einem Handbremsseil auf zwei Seile alles bewegt, aber dann von dem Umlenker zur Bremse hin sich der Zug der Handbremse nicht weitergeleitet wird.

Das Ding läßt das Seil nich los, wenn ich am Bremsseil an der Bremse ziehe, bewegen sich nur die Backen der Trommelbremse, aber ich kriege keine Verbindung zur Handbremse.

Kann mir jemand weiterhelfen, bin schon der Verzweifelung nahe ?

Andreas

Hallo zusammen,

mein erstes Posting hier ! Tata

Also ich möchte beim neuen Mini meiner Freundin den Rost an der Stossstange bzw. der Leiste an der die Stossstange befestigt ist zuleibe rücken.

Jetzt ist aber schon teilweise (wie auf den Bilder hoffentlich zu erkennen) der Rostfrass gierig gewesen und hat zumindest links vorne einen Teil gefressen.

Jetzt wollte ich auf beide Seiten die letzten 15-20 Cm der Stossleiste wegflexen (siehe zweites Bild) und dann die Chromstossstange mit drei Schrauben befestigen bzw. für die äußeren Ende der Stossstange (boh, kann bald keine sss mehr sehen) zwei Winkel aus dem Baumarkt nehmen und daran befestigen.

Hat jemand sowas schon mal gemacht bzw. wie sieht das so der TüV? Darf ich das Ding (also diese Stossleiste) eigentlich cleanen? Erfüllt ja eh keinen Zweck oder benötigt man eine Stossstange? Erlischt die ABE oder darf man ohne fahren?

Danke und ich hoffe für das erste Posting war das nicht zu lang.

Ciao,

Andreas

P.S.: Wie hoch ist eigentlich die Beschränkung für Dateien zum Hochladen?