Außerdem hab ich mit den serienmäßigen Flachbalkenwischern bei meinem Volvo schlechte Erfahrungen gemacht. Bei starkem Schneefall und tiefen Temperaturen frieren die kompletten Wischer zu Eisklötzen ein. Da heißt es dann alle 150 km anhalten und die Wischer enteisen --> uncool. Und das passiert trotz Kraftstoffzuheizer und "volle Pulle" warme Luft auf die Scheibe....
Grüße Jan
Meiner fährt aba nur im Sommer! :p Im Winter fahre ich mitm Yoshiiiii
MiniholikerAC: Thx schau ich mir gleich ma an 
hmh...
ja genau die meine ich...habe rausgefunden, dass es 280mm lange Flachbalkenwischer für die Heckscheibe gibt. Aber die haben ja nen anderen Adapter
Oder kann man die einfach für seine gewünschte Länge eikürzen/abschneiden?
Finde diese Flachbalkenwischer einfach besser und sicherer bei (Stark)Regen. Und sauber putzen tun die auch besser! Habe gleich mal ne Anfrage direkt an Bosch geschickt 
mal guckn was die zu sagn ham...
....oder Flachbalkenwischer... wie die auch imma heißen 
Huhuuu,
ich suche Flachbettwischer für den Mini. Gibt es sowas überhaupt?
Grüßliiiies
Jeahhhhh mein Kleiner steht wieder auf seinen eigenen 4 Füßen (Rädern) :D:D:D Bilder lad ich die Woche mal hoch Sooo und jetzt bin ich auch woeder zu beschäftigt um noch mehr zu schreiben...es läuft
dann vergesst ihr aber auch nicht zu sagen, das da dann ne Cooper S Bremse drunter muss, was anderes passt dann nämlich nicht mehr. Und dann stellt sich immer noch die frage des eintragens, oder haben alte Mambas inzwischen ein gutachten
Ernsthaft? Auch bei den 12" 
Nönööö 10" is nich so mein Ding Aba bin auch noch nie mit welchen gefahren...
Bevor ich es wieder vergesse für die, die es interessiert: Dei Grundierung vom HiRa heßt Chromat-Primer.
Gute Nacht euch allen und nen guten Start in die neue Woche. ich hab morgen frei
Das sind Nachbauten von JBW (John Brown Wheels), ein Markenname von Midlandwheels
http://www.midlandwheels.com/Shop/C-1295-6-x-12.html
Der Hersteller hat sie vermutlich eher auf Lager als ein "Zwischenhändler"
Bleibt noch das Problem mit dem Eintragen in D, da die Dinger eine ET -7 haben.
Frag mal beim TÜVer des Vertrauens nach.
Vielen Dank für den Link Hättest du auch evtl ne Felgennummer, die ich dem TÜV-Mann sagen könnte?
Thihiii Aba gut dass die pasen würden, wenn es die noch gäbe. Sind nämlich gerade ausverkauft 
Leider brauche ich nen anderen Simmerring. der von Limora war zu klein (Simmerring Schaltgestänge)....Naja 
Ach und mal ne Frage: Wir habn ja jetzt die Gummihubbel von hinten nach vorne gesetzt. Der steht jetzt irgendwie auf Storchenbeinen und selsbst 16" würde jetzt passen x-D Wann bzw wie lange dauert das, bis er wieder normal aussieht? LG
Achsooo wa sich noch wissen wollte: Passen diese endgeilen Felgen auf meinen Mini? Ich dachte ich habe 4x100 oder?
Huhuuu
ich wollte euch mal auf dem Laufenden halten
Wir waren wieder fleißig. Ganz besonders mein Freund, da ich Doppelschichten arbeiten musste...
Der HiRa ist nu fast fertig und wird am Montag mit so ner ganz bestimmten Grundierung (Name vergessen) behandelt die wirklich ALLES absperren/versiegeln soll und dann lackiert. Die Schwinge samt Lager haben wir abgegeben und wirde für kleines Geld übeholt. Dann noch 2 winzige Belche hinten, unten erneuern, HiRa zusammenbauen und fertsch is der hinten Vorne sind wir auch bald fertig. Alles mögliche wurde gewartet und instand gesetzt. Nur noch der Simmerring fehlt. Der Innenraum ist auch noch nicht ganz fertig, da muss ich nochmal ran Der Sitz muss für mich etwas erhöht werden, weil der mir zu niedrig is. Mal schauen, was wir uns dafür einfallen lassen. Dann muss nur noch der Auspuff wieder dran, neues Handbremsseil ziehen, Kupplung einstellen - FERTIG
Und dann zum TÜV nach Weißenfels, denen in Leipzig traue ich nich so ganz Mein TÜV-Mann freut sich schon sehr darauf Denn er hatte letztens wieder gefragt wie lange ich noch den Yoshi (Mein kleiner grüner Flitzer) fahre... Der Fertigstellungstermin ist nun der Mai! Drückt die Daumen!
HUhu,
den kannst du dir auch selbst bauen. Haben wir auch gemacht und hat prima funktioniert. Hier im Forum schwirrt dazu irgendwo ne Anleitung rum
Hätte noch einen zu Hause...
Weiß aber nicht ob der funktioniert, weil ich den damals auch nur im Paket mitgenommen habe und nie verbaut hatte... .
Stelle mir 50 Euro + Versand vor.
Gruß
Danke fürs Angebot. Leider muss ich ablehnen, denn da geb ich lieber 30EUR mehr aus und weiß, dass er 100% funktionstüchtig is... 50EUR is mir dann für diese Unsicherheit doch zu viel.
Außerdem ist das Ding extrem empfindlich und bricht gern weg
und genau deswegen bauen die meisten auf einen anderen Schalter um, entweder wie beim Spi im Kühler oder einen anderen Schalter im Kopf...
alternativ erstmal mit einem Schalter ansteuern
Ja deswegen benötige ich ja einen Neuen ;P Wie baut man den denn auf den SPI um? Die Alternative kommt für mich nich in Frage. Mag nich noch mehr Schalter im Mini haben :p Außerdem bin ich oft vergesslich und mein Mini soll ja nur im Sommer gefahren werden...
....für meinen 91er Vergaser Cooper...
bitte anbieten, wenn ihr sowas noch habt. Suche das Ding schon seit ner Weile und bin nich fündig geworden
Dankeschööön und Liebe Grüße
Ob dich das mit den 20 Eus wirklich rettet? :p
Zumal Diddi den Schock damit verband, dass du mit gezogenem Choke ja wesentlich mehr verbrauchst um erstmal warm zu fahren, da darfst du dann etwas öfter für 20 tanken, wenn du vergisst ihn nach und nach reinzuschieben. :p
jaja weiß ich doch, was der Diddi damit meinte:p Naja bin aber nicht unbedingt ein Vielfahrer und wenn dann oft nur in der Stadt oder mal aufs Land. Und die 12 Liter die ich derzeit für 20EUR bekomme, reicht fast nen Monat bei mir (noch)....:D
Datt Dingen heißt "Choke" und nicht Schock. Obwohl, bei den aktuellen Spritpreisen kann die Fehlbedienung zum Schock an der Tanke führen
Ein Tip: Binde vorher an beide Züge im Motorraum eine Schnur, Kabel, Draht etc.
Jaaa stimmt es heißt Choke...merke ich mir jetzt *lol* für den Schock an der Tanke brauch man keinen Choke...Ersteres bekommt man auch jetzt schon! Deshalb tanke ich nur noch für 20EUR:D Volltanken hat bei dem häufigen Preiswechsel keinen Sinn für mich.
Aber hey danke für den Tip mit der Schnur:thumpsup: Der ist wirklich guuut!
Huhu,
endlich ist der neue HIRA da jetzt gehts weiter. Das Werkzeug zum Gummielemente reinmachen hat mein Männel auch gebaut und es hat super funktioniert
Ich habe mal wieder ne Frage, da ich bei etwas keinen Plan habe:
Wie bekommt man bei der Schalterleiste innen, die "Schalter" für Schock und Heizung denn raus? Muss man da den ganzen blöden Bautenzug abmachen oder bekommt man die auch so nach vorne ab? Locker habe ich das schon...Ich will ja nur den "Träger" wo die Schalter drauf sind wechseln.
Liebe Grüße und schonmal Dankeschööön für eure hilfreichen Tips
huhu ich melde mal Interesse an
Wo genau sind da Risse? Sieht man auf dem Bild garnicht so. Sind die tief?
Liebe Grüße
Geld ist unterwegs Danköööööö für die Bilder :thumpsup:
